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再进化 抢先试驾新款保时捷Cayenne

  作者:     摄影: 曾从智、保时捷

     【啊车网  新车试驾】 或者因为地中海浓重的水汽,从山顶俯瞰夜幕下的巴塞罗那,略显得迷离,不通透。在鸡尾酒会上,保时捷全球产品及技术传媒总监Thomas Becki热情相伴,让我们倍感轻松,对的,上一年大约32%的Cayenne都销往中国去了,然后才是北美和欧洲。假如这时候突然从Thomas口中蹦出一句”亲,来拥抱一个”,我也不感意外。

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      所以在新款Cayenne的造型设计上,可以看到不少国内用户喜见乐闻的变动,例如更加宽大锐利的前保险杠格栅,更有灵气的头灯(基本款和S版本配备双氙气大灯和”浮动”四点式LED日间行车灯,Turbo车型标配LED主大灯和保时捷动态照明系统PDLS)、更加简练的尾门。尾灯也经过重新设计,线条更清晰,比以往还要强调车身的宽度和贴地感。

一图读懂新款Cayenne

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      至于内在的提升就主要集中于动力系统上面。国内市场先期会推出4款车型,入门的Cayenne依然搭载3.0升V6机械增压发动机,Cayenne S不再使用4.8升V8机器了,转为3.6升V6双涡轮增压发动机,至于Cayenne Turbo则依旧采用4.8升V8双涡轮增压发动机。

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      压轴的Cayenne S E-Hybrid采用了3.0升V6机械增压发动机和同步电动机,是豪华SUV细分市场里面首款插电式混合动力车型。千万不要以为这款车只是个形象工程,按照保时捷的统计,S E-Hybrid车型对Panamera车系的销量奉献达到10%之多,所以厂方也对Cayenne S E-Hybrid寄予厚望,只可惜这一次试驾只提供Cayenne S和Cayenne Turbo。

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/28044.html

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展开评论(已有51个评论)
  • 发动机专家 2014/09/2208:40

    车是好车,不过排量太大也不是什么好事,3.0T的足够了,大了反而费油,没必要。

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  • 我唔系广州人 2014/09/2208:40

    楼主,你还知道外国人流传着哪些关于广州的冷笑话?说出来广州人保证不打屎你。

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  • 从壳子里面爬出来 2014/09/2208:50

    整体看起来不大好看,一点也不灵活

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  • 农民养的猪20008 2014/09/2209:06

    技术和油耗这两点已经很吸引我了

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  • 八神太一 2014/09/2209:21

    究极进化吧,阿古兽! wowowo,阿古兽究极进化,战斗暴龙兽

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  • 自由aisling翼 2014/09/2209:33

    车子进到中国价格就是坑爹,税收用不用那么离谱,收那么多税都不知道去哪里了

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  • 龙杰律师 2014/09/2209:50

    方向盘的操作太费力,女人开不好~

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  • 住在三楼 2014/09/2210:00

    换挡杆设计有点难看。换挡感觉是很好的,可是这长相,有点长

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  • 911 2014/09/2210:00

    这稿子嘛很有杂志风,很专业的笔锋,比autohome的好看,又和他们一样有数据和图解。完全没想到卡烟的越野也这么牛逼

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    • boomboomboom 2014/09/2210:09

      你眼睛有问题还是脑子有问题,是卡宴好吗?

    • 杀猪刀 2014/09/2210:23

      和你家的911比怎么样?

  • 911 2014/09/2210:21

    靠,错别字而已

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  • 广东烧卖 2014/09/2210:26

    保时捷的设计师好像有点懒啊……

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  • 马骝一只 2014/09/2210:42

    文字有身临其境的现场感,比其他网站干巴巴的文字好多了

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  • Supra 2014/09/2210:47

    一图读懂非常赞。

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  • 哥就是mazda 2014/09/2210:58

    轮毂不错

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  • 粉小猪 2014/09/2212:29

    特别不喜欢车的座椅,一点都不舒服的

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  • 林秀英 2014/09/2213:05

    不过最关心还是省油,油价伤不起啊

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  • 豪车时代 2014/09/2213:18

    这车还行排大了点

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  • 匿名 2014/09/2213:21

    一下子就看完了,挺轻松的,有段子的文字看起来真好玩,不过我还是更喜欢macan了

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  • 赵秀婷 2014/09/2213:46

    那样的话储物空间也太小了,不喜欢。

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  • 思源的音符 2014/09/2213:59

    轮子太小气了

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  • 懒懒丶 2014/09/2214:35

    太帅了,动力那么爽!哎,就是价格高了点!

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  • 唔美 2014/09/2214:43

    有钱人的大玩具

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  • ggfhjb 2014/09/2215:08

    好漂亮……

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  • lzcike 2014/09/2215:12

    买不起的爱车

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  • wlscorpio1986 2014/09/2215:32

    均衡更为重要,况且作为以销量为先的SUV大批量产品。耐用性与可靠程度关键的多。

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  • 蓬蓬的顶梁柱 2014/09/2215:39

    大爱啊,就是价格太硬了,但是保时捷这三个字就够漫天要价的了

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  • 心动的美丽 2014/09/2215:54

    油耗有点偏高

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  • 一条错过湖的鱼 2014/09/2216:16

    做工有些许瑕疵

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  • 木圭季 2014/09/2216:40

    购车时间等待太长了

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  • 好玩挖交吧 2014/09/2217:15

    哈哈,毕竟是新车啊,对油门的控制还是不那么稳

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  • 有空上上天崖 2014/09/2217:21

    唯一美中不足的就是 后排空间 实在太小了

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  • 孤舟过客 2014/09/2217:35

    这款车子一般般吧,还是没啥能吸引到我的地方。还需要改进啊

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  • 蜻蜓菲菲 2014/09/2217:39

    白色的新车看起来真是酷呀,很有型

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  • 不然何谓 2014/09/2218:18

    这样的车子不需要多说,主要是价格如果可以承受,就没的说的。

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  • 漫漫人生行 2014/09/2218:26

    车的什么最重要,安全啊,这车真的不太敢开啊

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  • 令狐冲和我 2014/09/2219:39

    大灯有点丑,欠缺流线感

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  • 雪飞扬雪 2014/09/2220:02

    这气势,这外表,省油,远离油老虎,咋能不喜欢

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  • 蓝色相思草 2014/09/2220:37

    内饰感觉差点劲,估计不会有人喜欢

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  • 桔子公主 2014/09/2220:39

    内部空间感觉也挺不错的,挺气派的

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  • 我shi一条鱼 2014/09/2221:27

    车的样式很老气,不符合现代年轻人的需求。

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  • 有加利yjl 2014/09/2306:02

    底盘低,可能开起来不太顺手

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  • 江苏的福建 2014/09/2307:09

    保时捷作为跑车品牌,运动力量感肯定是没的说的。

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  • 元气交吧 2014/09/2308:58

    座椅看起来很软啊,坐起来应该是很舒服吧!

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  • 江枫渔火sam 2014/09/2309:04

    不喜欢有抵触心里 外表也不好看

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  • 漏气的云 2014/09/2309:56

    新车的急加速,转弯,操控都挺好的

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  • 一地烟把子 2014/09/2310:11

    车型看着有点老套,不是我的菜

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  • 匿名 2014/09/2412:05

    中控区依然是密集恐惧症患者的噩梦

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  • 杀猪刀 2014/09/2610:08

    前灯尾灯感觉有点像Macan了。

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  • 匿名 2015/07/3106:28

    排气管变成两个了

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