车评  >  新车细品  >   阅读正文

再进化 抢先试驾新款保时捷Cayenne

  作者:     摄影: 曾从智、保时捷

理性地激情

      也许因为西班牙本身就是一个多山的国家,而且气候宜人阳光充足,所以造就了当地人颇为彪悍的驾驶风格。在一个郊区的转盘里面我们正以最高限速正常转圈,但一台装着普通钢轮圈的原厂老款POLO却一直响着轮胎从外侧车道超过去了,我和车上的另一个同行差点就笑出眼泪。紧接着在高速公路上面,还被一台鲜红色993 turbo以接近200km/h的速度无情地超越,这时候我们才决定入乡随俗,尽情去享受这台刚刚换到手的新款Cayenne S。

_MG_4339

_DSC9017

      新款Cayenne S用一台3.6升双涡轮增压机器取代了之前的4.8升V8自然吸气发动机,这意味着Cayenne车系全面步入增压时代。对的,这台3.6升双涡轮增压发动机就是Macan Turbo那一台,90°气缸夹角,最大200Bar压力的燃油直喷,配备升级版的VarioCam和液压气门挺杆,然后调校还要再激进一点,在Cayenne S上最大马力达到420hp,最大扭矩550Nm。

_FX17988

_FX19424

      这个动力水准其实已经明显超越之前的4.8升V8自然吸气发动机,并基本跟前款的Cayenne GTS持平,涡轮增压就像一个万试万灵的魔咒一样,用更小的排量却压榨出更大的马力,而且保时捷还把它弄得强劲而线性。我正正有过不少前款Cayenne GTS的驾驶经验,那是最强版本的自然吸气Cayenne了,相比之下新款Cayenne S的平顺度毫不逊色,这其中自然有升级版8速Tiptronic S自动变速箱的功劳,但3.6升双涡轮增压发动机的运转实属精良。

_MG_4196

_MG_4207

      值得顺带一提的是,以往只能由PDK变速箱独享的Launch control”弹射起步”模式,现在只要选装Sport Chrono组件之后,也能在新款Cayenne经过升级的8速Tiptronic S自动变速箱上实现了。

_MG_4543

      从实际道路驾驶的角度看,新款Cayenne S的动力水准会比Cayenne Turbo更显理性一些。你需要一条足够笔直而且没有慢车干扰的道路,才好尽情释放Cayenne Turbo那一旦触发便排山倒海的力量。但Cayenne S却不同,它恰到好处,它的输出更加线性所以后半段动力更容易掌控,尤其在巴塞罗那周边这种基本一直都在拐弯且车流密集的快速道路上,Cayenne S就像一个自由体操选手一样灵活、收放自如。唯一可以挑剔的就是风噪有点明显,官方资料显示Cayenne的风阻系数是0.36。

_MG_4080

      至于底盘和转向设定,Cayenne S跟早上试驾的Cayenne Turbo非常相似,就算是comfort模式已经非常强调运动性能,如果把与空气悬挂相结合的PASM切换到sport模式,那更多细微的路感也会被导入到车厢,在弯道和变线时车身的紧绷感会稍稍更加强烈。”Cayenne”在西班牙语中本来就是指红心辣椒,S和Turbo版本会把这个本色更好地呈现。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/28044.html

发表评论

展开评论(已有51个评论)
  • 发动机专家 2014/09/2208:40

    车是好车,不过排量太大也不是什么好事,3.0T的足够了,大了反而费油,没必要。

    回复

  • 我唔系广州人 2014/09/2208:40

    楼主,你还知道外国人流传着哪些关于广州的冷笑话?说出来广州人保证不打屎你。

    回复

  • 从壳子里面爬出来 2014/09/2208:50

    整体看起来不大好看,一点也不灵活

    回复

  • 农民养的猪20008 2014/09/2209:06

    技术和油耗这两点已经很吸引我了

    回复

  • 八神太一 2014/09/2209:21

    究极进化吧,阿古兽! wowowo,阿古兽究极进化,战斗暴龙兽

    回复

  • 自由aisling翼 2014/09/2209:33

    车子进到中国价格就是坑爹,税收用不用那么离谱,收那么多税都不知道去哪里了

    回复

  • 龙杰律师 2014/09/2209:50

    方向盘的操作太费力,女人开不好~

    回复

  • 住在三楼 2014/09/2210:00

    换挡杆设计有点难看。换挡感觉是很好的,可是这长相,有点长

    回复

  • 911 2014/09/2210:00

    这稿子嘛很有杂志风,很专业的笔锋,比autohome的好看,又和他们一样有数据和图解。完全没想到卡烟的越野也这么牛逼

    回复

    • boomboomboom 2014/09/2210:09

      你眼睛有问题还是脑子有问题,是卡宴好吗?

    • 杀猪刀 2014/09/2210:23

      和你家的911比怎么样?

  • 911 2014/09/2210:21

    靠,错别字而已

    回复

  • 广东烧卖 2014/09/2210:26

    保时捷的设计师好像有点懒啊……

    回复

  • 马骝一只 2014/09/2210:42

    文字有身临其境的现场感,比其他网站干巴巴的文字好多了

    回复

  • Supra 2014/09/2210:47

    一图读懂非常赞。

    回复

  • 哥就是mazda 2014/09/2210:58

    轮毂不错

    回复

  • 粉小猪 2014/09/2212:29

    特别不喜欢车的座椅,一点都不舒服的

    回复

  • 林秀英 2014/09/2213:05

    不过最关心还是省油,油价伤不起啊

    回复

  • 豪车时代 2014/09/2213:18

    这车还行排大了点

    回复

  • 匿名 2014/09/2213:21

    一下子就看完了,挺轻松的,有段子的文字看起来真好玩,不过我还是更喜欢macan了

    回复

  • 赵秀婷 2014/09/2213:46

    那样的话储物空间也太小了,不喜欢。

    回复

  • 思源的音符 2014/09/2213:59

    轮子太小气了

    回复

  • 懒懒丶 2014/09/2214:35

    太帅了,动力那么爽!哎,就是价格高了点!

    回复

  • 唔美 2014/09/2214:43

    有钱人的大玩具

    回复

  • ggfhjb 2014/09/2215:08

    好漂亮……

    回复

  • lzcike 2014/09/2215:12

    买不起的爱车

    回复

  • wlscorpio1986 2014/09/2215:32

    均衡更为重要,况且作为以销量为先的SUV大批量产品。耐用性与可靠程度关键的多。

    回复

  • 蓬蓬的顶梁柱 2014/09/2215:39

    大爱啊,就是价格太硬了,但是保时捷这三个字就够漫天要价的了

    回复

  • 心动的美丽 2014/09/2215:54

    油耗有点偏高

    回复

  • 一条错过湖的鱼 2014/09/2216:16

    做工有些许瑕疵

    回复

  • 木圭季 2014/09/2216:40

    购车时间等待太长了

    回复

  • 好玩挖交吧 2014/09/2217:15

    哈哈,毕竟是新车啊,对油门的控制还是不那么稳

    回复

  • 有空上上天崖 2014/09/2217:21

    唯一美中不足的就是 后排空间 实在太小了

    回复

  • 孤舟过客 2014/09/2217:35

    这款车子一般般吧,还是没啥能吸引到我的地方。还需要改进啊

    回复

  • 蜻蜓菲菲 2014/09/2217:39

    白色的新车看起来真是酷呀,很有型

    回复

  • 不然何谓 2014/09/2218:18

    这样的车子不需要多说,主要是价格如果可以承受,就没的说的。

    回复

  • 漫漫人生行 2014/09/2218:26

    车的什么最重要,安全啊,这车真的不太敢开啊

    回复

  • 令狐冲和我 2014/09/2219:39

    大灯有点丑,欠缺流线感

    回复

  • 雪飞扬雪 2014/09/2220:02

    这气势,这外表,省油,远离油老虎,咋能不喜欢

    回复

  • 蓝色相思草 2014/09/2220:37

    内饰感觉差点劲,估计不会有人喜欢

    回复

  • 桔子公主 2014/09/2220:39

    内部空间感觉也挺不错的,挺气派的

    回复

  • 我shi一条鱼 2014/09/2221:27

    车的样式很老气,不符合现代年轻人的需求。

    回复

  • 有加利yjl 2014/09/2306:02

    底盘低,可能开起来不太顺手

    回复

  • 江苏的福建 2014/09/2307:09

    保时捷作为跑车品牌,运动力量感肯定是没的说的。

    回复

  • 元气交吧 2014/09/2308:58

    座椅看起来很软啊,坐起来应该是很舒服吧!

    回复

  • 江枫渔火sam 2014/09/2309:04

    不喜欢有抵触心里 外表也不好看

    回复

  • 漏气的云 2014/09/2309:56

    新车的急加速,转弯,操控都挺好的

    回复

  • 一地烟把子 2014/09/2310:11

    车型看着有点老套,不是我的菜

    回复

  • 匿名 2014/09/2412:05

    中控区依然是密集恐惧症患者的噩梦

    回复

  • 杀猪刀 2014/09/2610:08

    前灯尾灯感觉有点像Macan了。

    回复

  • 匿名 2015/07/3106:28

    排气管变成两个了

    回复

视频

图库

专题

560牛够不够? 拉到8000转你就知

无需注册,直接登录

微博 QQ

打开微信"扫一扫",打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

css.php