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管中窥豹 荣威E50租用心得

  作者:

充电桩,讽刺的现实

充电桩,讽刺的现实

      之所以一路上担心续航,是因为出发前一嗨工作人员已经给我们打了预防针,想要给E50免费充电只能在一嗨门店。公共充电站充电需要刷卡取电,而普通租户显然没有这方面的准备。

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      而我们,在嘉定区走了70公里的路程,一路上见过三个公共充电点,一个是在安亭P+R停车场、一个是安亭加油站、还有一个则是在上海汽车博物馆旁边。如果只是点到点的路程,那么两个点中哪怕只有一个点有充电桩,充电问题都迎刃解决,但是一旦超过跳脱点到点的行程,那么充电桩在地理位置上的布局不合理问题便开始显现出来。

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      别看我抱怨充电桩不多,难找,现实却又是另一般的讽刺。比如嘉定安亭加油站的充电桩足有10个,但加油站工作人员表示几乎没有人来充电。当我们来到上海汽车博物馆这边的公共充电站点时,公共充电桩竖着4个,另外裸露着电线在外的5个不知是未建好还是拆掉的,而在P+R停车场里(换乘停车场),充电桩则稍显热闹,停满了新能源车型。

      一方面是有车找不到充电桩的不满,另一方面则是大量充电桩长期闲置,这就是中国电动生活的真实写照。也有相关报道表示,上海充电桩的使用率仅为7%左右,有些充电桩甚至一次都没用过。

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      其实,嘉定区现在的充电桩并不少,足有1000个左右,特斯拉甚至还建立了自己的充电桩。当地政府也计划在2015年底前,继续增加1600个充电桩,以实现配套的5公里充电圈。这固然是件好事,如此一来也算是给纯电动意向车主打了个镇心剂。

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      私人市场打不开局面,租赁市场可没这么萧条。据一嗨租车的工作人员介绍,他们店里共有4辆E50车型,一辆供短租使用,另外几辆均为长租用户。虽然这款车型的买家不多,但实际租户并不少,店的E50基本没什么闲置。他们也表示充电是硬伤,长租的用户基本都是拿它来做两点一线的代步工具,有些租户没电了甚至直接开到一嗨门店充电。

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      中国的电动汽车生活并非海市蜃楼,它至少在个别人的生活里已经存在了,现在的它就像一个刚出生的小孩,需要被扶持,需要自我完善,时间会让配套的充电设施一步步健全,那时候才是它羽翼丰满的时候。

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真感兴趣,不妨去一嗨体验      

      在上海,可以租到E50的一嗨店共有10家,为了进一步满足租户的需求,一嗨还另设了20个送车点。目前一嗨也是唯一一家可以租赁体验E50的平台,在新能源汽车上,包括宝马i系列以及特斯拉等其实都与一嗨有相关合作。如果你对E50有点兴趣又或者是它的意向车主,不妨先租一台体验一下。

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      现在来看,我倒觉得电动汽车的安全不是问题,续航也不算问题、真正的问题是充电设施的缺失。我想,如果有一天身边莫名其妙的多了几个充电桩,那么,离进入寻常百姓家的电动生活也就不远了。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/28411.html

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展开评论(已有41个评论)
  • 疯子吴顺伟 2014/09/2510:25

    车子虽小,动力十足!节能又环保

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  • 心跳也迷人 2014/09/2510:29

    驾驶证一定要……不能像电动自行车一样不要驾驶证誰都能开。我在想将来偷电动汽车的人会不会很多。

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  • exjeffhn 2014/09/2510:29

    电动车采用的锂电池很不安全

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  • 飞翔中的旅游 2014/09/2511:14

    新能源车就是需要推广,这样才能被大家所认知,就像最新推出的E50租车业务,就挺好的

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  • 挪你命3000 2014/09/2511:30

    这车太小了,车震比较有难度,续航也短,爬到山顶就没电了。。

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  • fai530 2014/09/2511:41

    这类车是新方向,不过真正普及起来,路还漫长!加上这种小车在国内叫好不叫座!

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  • 包头力德汽车 2014/09/2511:50

    小车也有自己的优点啊~~~比如节油

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  • 并不是你 2014/09/2511:51

    补贴算下来价格便宜,动力够用,内饰时尚,总体来讲不错

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  • 肇庆美奂荣威 2014/09/2512:03

    0油耗,国产最牛小车荣威E50

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  • 文曦 2014/09/2512:05

    看起来非常乖巧可爱的一款车,可惜我们这个地方不实用

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  • 浮躁很浮躁 2014/09/2512:20

    想试驾看看,感觉很好玩的样子,试试手感

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  • 小丸子黑 2014/09/2512:25

    上下班电动车是不错的选择,支持

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  • 街道口萨角 2014/09/2512:53

    电动车还是很新鲜的产品,未来应该会普及的。

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  • 你很强我也不弱 2014/09/2513:06

    电动汽车是未来趋势。

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  • supra 2014/09/2513:21

    车子不错,可是现实很残酷

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  • Amemiya 2014/09/2513:43

    好丑的车子,也好贵

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  • 广东烧卖 2014/09/2513:47

    绝逼不考虑电动车,除非续航力能达到300km以上,且充电站密度能达到现在的加油站数量,就算一半也行

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  • 匿名 2014/09/2513:48

    这电动车没点意思

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  • Jackychan 2014/09/2513:55

    这样的所谓电动车,还有知豆之类的,本质上和山寨的“老人代步车”有什么区别?一回事

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  • Icy 2014/09/2514:05

    四个字,不切实际。国家所谓的“弯道超车”的傻逼政策下的畸形产物。

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  • 五月的雪 2014/09/2514:13

    老板也不一定全天候都聘用司机,老板也需要一种车,适合自己开,这辆车没开过不知道驾驶感如何,总之我是不会选,性感的S系列摆在那儿,家人更喜欢S,不过两者都不会买。。

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  • 快乐赵晓微 2014/09/2514:27

    电动环保车是大势所趋,只希望配套设施能跟上,政策能跟上,支持

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  • 江宁工作室01 2014/09/2514:57

    市里开开还是蛮不错的

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  • 文人2013 2014/09/2514:59

    外形挺Q的,不错啊!顶

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  • 沫小暖 2014/09/2515:07

    将来的趋势肯定是电动车的方向,上汽又走在时代的前端了。

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  • 点点猪123 2014/09/2515:26

    节能环保是很不错额 政策到位了 就爽歪歪啦

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  • blackman2008 2014/09/2515:27

    唯一短板就是续航太短,稍微远点就没电了,如果实际续航里程能达到150-200KM觉得还是很有前景的

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  • andy0081 2014/09/2515:52

    汽油与电动,电车省下来的油费 和 换一块电池,成正比吗?

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  • 衡阳沪锦汽车 2014/09/2516:00

    哇,好期待能有这么一台。

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  • 赖皮秋彼特 2014/09/2516:06

    上汽这款E50很轻巧大方,很适合年轻一族使用,小行车灵活、方便更适合家庭使用。

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  • 回忆旳沙漏 2014/09/2516:49

    这小车的给人的感觉就是蛮时尚的 年轻人适合啊 希望是越来越环保一直传承下去

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  • 快乐的小棒槌 2014/09/2517:16

    这种小车应该走萌系路线,这么犀利的大灯其实很失败。

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  • 斯戌 2014/09/2517:17

    唯一好处是牌照

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  • tianvchenko 2014/09/2517:17

    抓点紧,看看人家特斯拉造的电动车,美帝的水平确实领先啊

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  • 4682628 2014/09/2517:17

    续航还是短了点,如果电池技术能有突破的话,估计电动车将会成为主流。

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  • star4529 2014/09/2517:18

    在深圳一堵车,我看你满电也要推着回。加装一个脚踏吧

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  • autofrank 2014/09/2517:18

    只能市内跑呀,长点的路去了就跑不回了…

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  • fushilu1 2014/09/2517:19

    标准买菜车

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  • LOVE唯欧1990 2014/09/2517:19

    不是优势、限制大排量就好。续航里程短、充电时间长、价格高不是所有人能接受的。

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  • 骑驴去泡妞 2014/09/2517:20

    明显就是老年代步车,根本就不是汽车

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  • 杀猪刀 2014/09/2610:00

    现在看一张图就知道成部车的东西了,感觉没有那样沉闷

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