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易学难精 亲身体验力盛赛车学校场地类E照培训

  作者:     摄影: 安宁,曾从智

      【啊车网 车评】 不要以为正规的赛车运动总是离我们普通车迷十万八千公里,也不要觉得赛车手就是神秘地存在并且高不可攀。其实只要你愿意,在珠三角地区就有风云赛道嘉年华这种与众同乐的赛事,在我们身边的GIC广东国际赛车场就能报名参加正统的赛车培训和场地赛执照考试。今天,啊车君就亲身参加了力盛赛车学校广东分校的赛车培训,由郭海生等知名赛车手亲自执教,并考取中汽联认证的场地类赛车执照。

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可以考什么类型的赛车执照?

      对于入门爱好者,可以考取的赛车执照分为场地类G照和E照两种。获得G照后可以参加中汽联批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省、市、自治区主办的地区性汽车群体式发车项目的比赛,例如由广东国际赛车场举办的风云战系列耐力赛等等。

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      E照在G照的基础上还准许参加中汽联主办或批准的全国性汽车群体式发车项目的比赛,例如POLO杯、尚酷杯和东风日产TIIDA杯房车大师挑战赛(TMC)等等。

有什么培训课程?

      G照的培训内容包括理论课(汽车运动入门知识及法规教育、汽车场地赛基础理论知识讲解),以及加速练习、刹车练习和跟趾减档练习,学习时间为一天,总费用是2800元。

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      E照培训内容在G照的基础上还增加分段弯道练习、赛道跟车走线和开放自由练习,学员能够在赛道上练习刹车、降挡和线路等基本知识,并通过反复练习不断提升驾驶技巧,总的培训时间为两天,总费用是7500元。

用什么车子来培训?谁来教?

      整个培训过程都使用大众POLO 1.6赛车进行(POLO杯的同一批赛车),依据国际汽联(FIA)和中国汽联(FASC)安全规格改装,配备有场地赛专用桶型座椅,4点式安全带,场地赛专用防滚架等安全设备。

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      力盛赛车学校广东分校的主教官包括郭海生、林立峰和张汉标等国内知名赛车手,其他现场教官也均是现役的赛车手。每一期培训都会由一位主教官带领几位现场教官及后勤团队执行,啊车君参加的这一期便由郭海生、雷俊斌和黄志航亲自指导。

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培训心得:易学难精

1,理论培训

      理论培训总是枯燥乏味?是的,因为要记住的东西很多,包括各种旗语、赛车和车手的装备、赛事规则、事故处理、基本驾驶理论等等,而且马上就要考笔试。但赛车是一项正式且严谨的比赛项目,有赛会,也有赛例,为了公平公正,每一位选手都必选遵照各项条例和指挥。

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      或者你会觉得自己是狂热车迷,对各种赛例并不陌生,这种理论课敷衍过去就行了。这种想法千万要不得,你或者通过赛事转播早就知道黄旗、红旗是什么意思,但作为一位合资格的赛车手,你还必须要熟知所有旗语,包括一些我们平常很少见的,例如红黄条相间的旗语,表示赛道有油或者湿滑;例如白旗,表示赛道上有医疗车或者工程车;再例如黑旗中间带一个红色圆圈,通常会配合号码牌使用,表示赛车有故障或者损坏,需要回维修区处理等等。

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      规矩就是规矩,每一个参加赛事的车手都要遵守并服从大会指挥。例如每一次正式比赛之前都会举办“车手会”,对赛事规则和赛道情况作一些通告,如无特殊情况每一个车手都要参加,郭海生老师(下文称为海哥)告诉我们,曾经就有年轻车手在车手会上专心玩手机而被大会罚款5000元,呵呵,够买一台新iPhone 6了。也有车手在比赛后赌气摔头盔,被大会发现了,不好意思,必须要换一个全新的头盔才能继续参加比赛,因为按照赛事装备的使用规则,这个被摔的头盔已经有安全隐患了。

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      所以在理论培训上认真听讲还是很有必要的,不仅是为了通过笔试,而是要对各种游戏规则熟记于心,并且要认识到,赛车是一件很严肃的事情。

2,起步及刹车练习

      通过上午的理论培训和考试之后,下午终于正式上车实操,首先是起步和刹车练习。这不很简单么?平常会开车的谁不会踩油门和刹车。是的,起步并不难,轰高转速然后弹离合就好了,但要做到最快速度、最大力度的起步并不容易,我们还要知道车子最大扭矩的转速区间,还要掌握弹放离合的时机和脚法,充分发挥车子的动力,但又不让车轮空转白白浪费,这个临界点需要反复地揣摩。

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      刹车也是同样的道理,因为这些POLO赛车都是不带ABS的,所以如果刹车力度过大就会因为轮胎抱死而失控。我们要做的就是反复练习,知道车轮抱死的临界点在哪里,然后正式上赛道时才能最大限度地使用刹车。

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      因为陌生的缘故,刚刚进入这些正规POLO赛车时挺紧张的,四点式安全带和桶椅把身体勒得很紧,但庆幸车子的离合很好适应,灵敏的油门和巨大的排气声浪催促我们尽快进入状态。

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      大部分学员开始练习起步时,要么就是不敢给油,要么就是给太多油让轮胎过度空转,没关系,海哥和另外两位教官会在一旁手把手地指导,学员的错漏统统逃不出他们法眼。

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3,跟趾练习(降挡练习)

      跟趾动作是非常基本但又非常实用的赛车驾驶技术,只要开的不是自动挡或者序列式变速箱,凡是传统传统手动变速箱的赛车都用得上跟趾动作。学员们需要直线加速到3挡,然后做两次跟趾动作降到1挡。刚刚开始会觉得右脚很别扭,需要稍稍悬空脚跟,一边刹车一边补一脚空油。

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      有什么诀窍吗?不好意思,真没有,跟趾算得上是一个很“规范”的动作,没有任何钻空子的位置,唯一办法就是多练。每一个学员都会经历刹车太猛或者右脚跟够不上油门的过程,没关系,熟能生巧。一个多小时的跟趾练习过后,场地类G照的培训正式告一段落了,E照的学员会继续其他项目。

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/30443.html

发表评论

展开评论(已有20个评论)
  • 华人之手 2014/10/0910:46

    包过吗。?我想问问。E照可以参加那些赛事?

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  • 蝎影暗车 2014/10/0911:18

    我没钱,但喜欢赛车,这个怎么办?

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  • 匿名 2014/10/0912:18

    不错啊,驾驶技巧要好好磨练才行

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  • 神车党 2014/10/0912:18

    跟趾动作什么的最难学了

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  • 秋名山扎fit人 2014/10/0912:20

    图片的场景感不错

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  • 匿名 2014/10/0912:20

    易学难精,总结到位

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  • 银枪小霸王 2014/10/0912:26

    学好驾驶技巧,再也不故意撞人了

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  • 小呆呆224 2014/10/0912:31

    有年龄限制嘛?

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  • 杀猪刀 2014/10/0913:07

    跟趾动作还是只能靠多练啊,虽然真的很难!

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  • 荆梦学1991 2014/10/0913:14

    飙车是犯法的,咱们是合法化的“飙车”

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  • Miss_多多love 2014/10/0913:30

    我还有半年才成年也没有驾照可以吗?

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  • 跌跌撞撞1996 2014/10/0914:29

    塞车的概念可不可以理解为飙车呢

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  • 匿名 2014/10/1116:16

    测试

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  • 匿名 2014/10/1117:37

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  • rocky 2014/10/1309:34

    这是一天速成班吗?交点钱就能颁发证书的,到了正规的赛事里都是菜鸟,还得自己多练习,这都是技术活儿

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  • 陆尚 2017/11/2319:51

    陆尚文

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  • 陆尚 2017/11/2319:52

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  • 剑齿虎恒力 2018/02/2515:39

    实习期c照可以考吗?

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  • 黎锦师 2018/04/1723:15

    报名可以参加去赛道练习嘛?

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