E气风发 奔驰W124诞生30周年

2014-10-14 10:00  作者: 啊车君

将配置拉高至标杆

      技术一向都是这家“汽车发明者”品牌的优势，尤其在车型的配置上，看看全新S级，一经亮相几乎被媒体称赞新一代S级再次定义高级豪华轿车的标准，当年W124亦是如此。

      奔驰率先在W124身上采用后多连杆独立悬挂系统，该系统把汽车的舒适性和操控性提升了一个档次。作为上一代车型的选装配置，驾驶员侧气囊、车载报警装置、ABS、中控门锁、电动车窗、大灯清洗器等都在W124成为标配。这款大奔还首次出现4Matic全时四驱系统，这项后来在多数车型装备的配置出现在了300E和300TE车型的选装列表中。

与此同时，W124还集成了许多即便放在30年后的今天依然值得竖拇指的装备，比如前挡风玻璃的覆盖风挡的大雨刷，及其引以为傲的安全性能。

AMG首次量身订造E级

      有多少人知道这个“E”代表什么？在此之前，字母E一直作为车型型号的后缀出现，是德语Einspritz的意思，指发动机的燃油喷射。在W124的动力方面，奔驰可谓倾尽所能，提供多款汽油机和柴油机，排量从2.0升覆盖到6.0升，汽缸数从4缸到8缸都有，范围非常广。

      很多人应该还知道，W124还是第一台出现AMG高性能版的E级。在1993年，奔驰推出E60 AMG，搭载一台5.0升V8发动机，最大功率和峰值扭矩分别输出326PS和480Nm，0-100km/h加速时间6.1秒，极速高达260km/h。

      值得一提的是，W124出现了一台由奔驰和保时捷合作的高性能版车型500E，5.0升V8来自R129世代的500SL，这台M119发动机最大功率为322PS，保时捷工程师负责底盘和悬挂的设计，限量生产500台，而这种合作放在今天看来也难得一见。

结语：

      奔驰对W124在造型风格的设计把控，整车舒适性的拿捏以及机械层面的调校近乎完美，这是可靠品质的基础。官方正式命名为“E级”、引入4Matic四驱系统、以及首次推出AMG版让W124始终扮演开拓者的角色。从破250万的销量来看，W124是一位成功人士，够本在30年后的今天尽情洒脱一番。我们心存敬仰的，大概是W124的这种自信感。