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艾瑞泽再添新丁 试驾奇瑞艾瑞泽3

  作者:     摄影: 黄赞

  【啊车网 新车试驾】艾瑞泽系列是奇瑞4大产品系列之一,其首款车型艾瑞泽7自诞生以来,就以良好的品质打动了不少消费者。一个产品系列仅靠一个车型来支撑显然不够,为了进一步丰富艾瑞泽产品系列,拓宽人群覆盖,艾瑞泽将再添新丁,推出艾瑞泽系列的第二款全新产品——艾瑞泽3。

一图读懂艾瑞泽3

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一图读懂艾瑞泽3

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/34350.html

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展开评论(已有75个评论)
  • 艾瑞泽粉丝 2014/11/1100:02

    哈哈,艾瑞泽3!太特么奇葩了,竟然是为泛90后打造的一款车。敢不敢给土豪来打造一款?

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  • 奇瑞粉丝 2014/11/1100:15

    奇瑞就是个奇葩,为泛90后打造的车

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  • qgwz_0 2014/11/1106:02

    还是一款不错的产品,至少是比10万元的合资车强。

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  • 半个冬瓜 2014/11/1106:04

    奇瑞啊 在这个价格区间 你已经有八个车型了 你是在玩车

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  • ql158332325 2014/11/1106:14

    备胎的尺寸怪异。

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  • 爱在永别后 2014/11/1106:27

    先用整容E3打风云2;再用拉皮艾3打E3;1.5的发动机是不老的传说!奇瑞是真要坐吃山空啊!

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  • leicongyong 2014/11/1106:34

    这车从外观和内饰来看,还行!后刹不是盘式,是鼓刹,这是最大的败笔,唉...奇瑞怎么说你好呢?真TM无语了。

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  • 海伦凯勒 2014/11/1106:37

    现在微型车都四轮碟刹了,居然还是前盘后鼓真是不能理解。

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  • 纵横天地间 2014/11/1106:50

    国民小车,质感不错,希望走遍全球。

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  • wujiguo0515 2014/11/1107:03

    希望质量过硬,价格实惠

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  • 匿名 2014/11/1107:18

    low爆

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  • Yoyo111029 2014/11/1107:25

    中网不好看,车身窄了,7的车宽,中网是扁宽的,效果好多了

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  • 泥煤 2014/11/1107:35

    奇瑞都开始自己研发变速器了,牛逼哄哄啊

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  • 啷哩嗰唲啷 2014/11/1107:45

    支持,为啥不弄个后碟刹呢?很贵?

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  • joyrolin 2014/11/1107:48

    国产车什么时候也必须强制安装车身稳定控制系统才能出售,才是真正的进步吧

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  • allbf 2014/11/1107:54

    奇瑞虽然一直在进步,包括现在的艾瑞泽系列,比之前的奇瑞好了很多,但是和吉利、长城、长安对比,步伐还是慢了些

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  • lantian628 2014/11/1107:54

    配置很厚道,要是把鼓刹换了应该会热卖的

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  • 巍巍武当 2014/11/1107:55

    质感出来了,奇瑞进步很大,不输合资车的势头

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  • 米驾 2014/11/1107:55

    还是两厢好看,侧面看屁股好别扭,像三厢风云一样丑

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  • 小科抖 2014/11/1108:26

    哎,后鼓!现在都忌讳这个!玩的了几个钱?雾灯设计可以,看看7,那叫敷衍!

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  • 冰河388 2014/11/1108:36

    看着是花了心思造车的,细节上很注意,但ESP全系缺失是个遗憾。

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  • mayan53 2014/11/1108:54

    风云2三厢升级版~~

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  • fr5k 2014/11/1108:57

    曾经埋头造好车的奇瑞也越来越会整车了

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  • yimingke 2014/11/1108:58

    内饰还可以 外观太丑 不协调。还不如E3好看

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  • sinopec 2014/11/1109:01

    其实我挺喜欢奇瑞的车,价格便宜又实用,随便折腾不心疼

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  • wl811743 2014/11/1109:05

    奇瑞的强大研发技术和强大的设计能力及车的综合品质是其他自主无法比似的!!

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  • 鼹鼠故事 2014/11/1109:15

    为什么这个1.5的477发动机就有电子防盗。

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  • 猪之哥313 2014/11/1109:17

    年轻人的车,应有无钥匙进入和一键启动

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  • 稀饭泡汤GL 2014/11/1109:34

    这车发动机调教与E3不一样,3000转就能到最大扭矩,E3要4500转才能到,前段加速应该比E3强一些,毕竟最大扭矩来得更早,还是有进步的,就看定价了。

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  • jeffreycyl 2014/11/1109:44

    开了窍以后的奇瑞还是很厉害的,外观内饰设计真合理漂亮多了。

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  • 小黑OO7 2014/11/1109:45

    确实回归到奇瑞原来很丑很丑的那个品牌,猥琐的前照灯

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  • hking889 2014/11/1109:47

    汽车界的小米,坑爹的瑞纳遇到强劲对手。

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  • 真高人 2014/11/1110:12

    这发动机过于噪杂,高速不给力

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  • 喝咖啡的小猪 2014/11/1110:16

    我很厌恶没有克服技术障碍就匆忙上市的国产“白鼠车”!

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  • 爱谁谁001 2014/11/1110:18

    感觉 更像是E3的升级啊。

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  • kimo072 2014/11/1110:27

    从艾瑞泽系列 真正看出了奇瑞的进步 造型不奇葩了 协调了 质感好了很多

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  • by13834245847 2014/11/1110:29

    样子有了,不难看。可靠性不知如何,市场考验吧。

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  • 儒雅君 2014/11/1110:55

    外观内饰做工都不错,鼓刹只要不抱死也没有问题,主要就是发动机要升级了,还有自动变速箱应该上CVT,剩下就是定价了

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  • jenson1 2014/11/1111:34

    感觉侧面有点像老威驰

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  • nwer 2014/11/1111:38

    这玩意尺寸完全就暴露了是E3拉皮的事实。

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  • 古瓜种草 2014/11/1111:58

    一点一滴的进步不容易。

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  • tanakasng 2014/11/1112:13

    不错的车,外观内饰都比较精致!值得赞赏,如果匹配的是CVT的话,估计会更火!!

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  • 仿佛又回月牙泉 2014/11/1112:16

    除了外观不是我喜欢的样子 车本身可算是良心之作

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  • joinfm 2014/11/1112:23

    其实,也可以选择高配是碟刹,再增加ESP啥的,这样不仅丰富了产品线,也给客户多了一个选择,还提升了车品牌的形象!

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  • joinfm 2014/11/1112:23

    发动机高速噪音大油耗高,其他倒没啥不好,不知道有木有不同调校

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  • 豫C_A156警 2014/11/1112:39

    都什么年代了,要研发就直接研发6AT啊,CVT都出来了AT还难么?现在研发4AT,用几年就又淘汰了。。。唉。。。

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  • MRchenmy 2014/11/1112:42

    看到4at最高速度165了

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  • dongam 2014/11/1112:43

    很漂亮的一部小车,也不用出两厢,照它外型整个掀背运动版,大爱

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  • 冰人的眼泪 2014/11/1113:00

    开自己喜欢的车,何必管别人怎么说。这个奇瑞看起来还不错,希望自自动档的别太贵,那样4AT就4AT吧,开起来没太大区别,油耗也没那么恐怖的差距

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  • yimingke 2014/11/1113:12

    实为4at做验证的车子,奇瑞,果然是民族汽车工业技术研发的先驱,加油吧。

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  • 我就看看 2014/11/1113:39

    啊车君,我可以理解为这车的动力很弱吗?

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  • 卖盐的喝淡汤 2014/11/1113:40

    说真的,车看起来不错,细节也值得推敲,看起来有大厂的风范。但是请注意定价不要重蹈艾7的覆辙

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  • 若逝去 2014/11/1113:44

    别人老是说比亚迪比奇瑞好,但我一直都喜欢奇瑞,希望这个车不要太贵吧,

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  • 八神智能 2014/11/1113:53

    看着挺精致,我们这边4s已经有展车,但据工作人员说,实车没有想象的漂亮

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  • 飞鹰715 2014/11/1114:19

    看见那大灯的弧线,就像把下面多出来那块给拉平了,是不是强迫症?

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  • Quattro2013 2014/11/1114:45

    能分到塞欧的三分之一的羹,这款车就算成功

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  • 一路红灯过 2014/11/1114:45

    内饰找到了几分我爱7的感觉,价位应该会比爱7低一个大档次,配置明显低了不少

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  • 匿名 2014/11/1114:52

    看看定价如何

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  • 海浪2070938261 2014/11/1115:30

    希望艾3不要脱离吊丝

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  • mujiang2008 2014/11/1115:33

    3000转就有最大的扭矩,比我现在的车强多了,开起来肯定很轻松

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  • 捷达NF 2014/11/1115:35

    都啥年代了,还用4档的,能出个新发动机不

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  • 飞永爱慧 2014/11/1115:46

    C柱确实倾角大了点,要是再平滑点侧面看起来肯定会好很多,从侧面看就是风云2两厢屁股后硬加个车厢,奇瑞麻烦你把侧面也改改,比如瑞虎3

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  • 深圳小蛙 2014/11/1115:54

    新生产线工艺是不错,但说好的自动档呢?奇瑞技术回归回哪了?

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  • 痞子风度 2014/11/1116:27

    中国汽车法律应该学美国,标配六安全气囊,ESP 基本被安全配置

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  • 金修 2014/11/1117:18

    艾瑞泽7还没做好,又整出来一个艾瑞泽3,这真以为是多生孩子好打架吗?

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  • 我擦 2014/11/1117:39

    这是老发动机的节奏啊,奇瑞这是在吃老米。搞什么4AT啊,自己的发动机都没搞好

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  • 嘿嘿 2014/11/1117:40

    国产自主首款自动变速器,看来很牛逼哈

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  • 比亚迪粉丝 2014/11/1117:41

    奇瑞你的中控屏幕敢跟我比亚迪比试比试吗?

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  • 长安奔奔 2014/11/1117:41

    艾3,跟我学学,劳资有全景天窗

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  • 匿名 2014/11/1117:43

    奇瑞最热衷的感官品质,看来做的还比较高端,看得出来确实是下了功夫

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  • 看好奇瑞 2014/11/1117:44

    都开始研发自动变速器了,虽然是4AT,但是调教的平顺,装在6万起步的小车上还是会有很多女性车主亲睐的。奇瑞,看好你哦

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  • 胡大大 2014/11/1117:46

    瑞虎3刚出来的时候也是很多媒体说发动机没力,看来这个艾瑞泽3也是发动机没力哈

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  • 牛掰掰 2014/11/1117:47

    一个A0级小车,奇瑞都敢下那么大本去请来本特勒来调教,看来真是醉了

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  • 绮瑞 2014/11/1117:49

    呵呵,艾瑞泽3,看来不错

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  • 匿名 2014/11/1314:50

    艾瑞泽3,哈哈

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