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把赛车开进城 试驾锐骐皮卡赛车

  作者:     编辑:

      【啊车网 文化】“Hey,想开开赛车吗?”

      “当然想啦!”

      “好的,钥匙拿走,可以上路,手续齐全的,不过小心查非法改装,对了,皮卡是货车,广州市区的限行时间自己把握好”

      “……”

试驾锐骐皮卡赛车

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      就这么一段对话拉开了我与锐骐的试驾体验。老实说,这是一台让我有点措手不及的试驾车。首先它是一辆皮卡,在中国法律的定义下,它就是一货车,在广州市区上下班高峰期是限行的,那么就意味着我上下班就不能开着这货了,除非我能够迟到早退什么的都拼上了。另外,我还要担心开着一辆全车拉花贴满了各种赞助商海报的赛车在市区里招摇过市会给交警叔叔拦下来,以各种不明觉厉的条文控告我非法改装,到时我就有苦说不出了,毕竟不是我的车,但公关小妹又告诉我证件齐全,上路没有问题的。好吧,我只能硬着头皮带着忐忑的心情试驾这么一台“神奇”的座驾。

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      这台锐骐赛车除了外观上各种夸张的拉花以外,内装也彻底地进行了赛车化。防滚架、赛车座椅以及各种减重手段都用上了,由于防滚架的位置关系,几乎每次上车我都是爬进去了,那种“销魂”充满男人味的姿势并不是所有人能懂。坐上包裹性极强的赛车座椅,才发现连最基本的前后调整也没有,这对于身材矮小的我无疑是一个噩耗,还好离合器方面还算容易掌握,而且柴油机低扭输出强劲,基本上不会出现熄火的现象。对了,还有五点式的安全带让日常行驶在路上的我特别有安全感,只不过佩戴的过程实在有点麻烦。

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      其实这台赛车改装的部分我并没有去了解太多,只知道发动机以及变速箱依旧维持原厂的标准,至于通过ECU把动力提升了多少,也没有具体的资料,毕竟也不是批量生产的新车。不过这部赛车身上的ZD30 3.0T涡轮增压柴油发动机的动力相当生猛,特别低转的动力输出,如果离合拿捏到位,基本上三挡起步也不是什么问题,市区里走走停停特别合适,在时速60km/h内很多轿车都不是对手,甚至爬升到80km/h也是轻而易举的事情,至于之后的表现我们就大概可以忽略了,只知道需要一段有点距离的直路就好了。还要忍受一下柴油发动机带来的巨大噪音,因为赛车化的关系,基本上隔音什么的都不会考虑了,不过让我感到意外的是让我试驾的这台赛车因试驾的关系,收音机保留了下来,不过日常行驶的发动机噪音基本上就是全部的音响设备,收音机的喇叭只能作为伴奏而已。

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      静下心来想想,其实我没理由对于这辆赛车有过多的要求,能保留收音机已经是恩赐了。于是我对于它其硬无比的悬挂都是能够理解的,毕竟它还有扁平比够大的轮胎,整车的舒适性几乎由轮胎的气压大小来决定,路面上所有的信息都能够从方向盘、座椅下方以及驾驶舱各个角落获知。整体的舒适性跟一辆90年代的五十铃货车没有太大的区别,这种纯粹的感觉能够享受就是滋味,不懂的就觉得根本就是受难受苦,我也是不断在这两种心态之间转换。当我忙碌完一天希望能够舒舒服服回家的时候,开着这么一辆车,就感觉特别折腾,充满倦意的身体还要经历一路的颠簸才能到家,那种苦不是一般文字能够述说,只能说心态真的很重要。

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      但当我把它开上山,找回属于它的地方时,我又觉得锐骐异常可靠。我不用担心扎胎磕底盘等问题出现,走在泥泞路上,只管保持油门,越野轮胎的强大抓地力以及柴油发动机天生的出色扭矩已经能够轻松应付大部分的恶劣路况。而此时,我就发现驾驶锐骐其实是一件很愉快的事情,甚至可以让你乐开怀,因为你可以在它身上找到一种男人都喜欢的征服感,而且你会不由自主地在非铺装路面撒野,就像一个小孩去到一个盼望已久的乐园一样,那种纯真很难在其他车上找到,愉悦其实可以很简单。

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      说句实在话,刚开始接触这辆锐骐赛车的时候真会觉得很不好受,但随着时间的推移,我发现它是那么平易近人,而且驾驶着锐骐赛车在路上跑感觉真的挺特别的,而且还有一种很愉悦的感觉,就因为它能给我最纯粹直接的驾驶体验,而且开着一辆赛车在路上,还能够居高临下看着轿车的车顶,心里真的会有一种优越感的。同时你还可以吸引不少路人的目光,回头率绝对不会比任何一辆跑车要低,而且我还能比超跑去得地方更多呢。我认为这么让人折腾的赛车,我都能爱上的话,这就是真爱了!

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/34784.html

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展开评论(已有37个评论)
  • tianze98 2014/11/1209:09

    我喜欢皮卡的感觉,可惜城里开实在不方便

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  • seven123321 2014/11/1209:30

    皮卡很多地方都没法开

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  • jx419 2014/11/1209:39

    大皮卡去沙漠开吧

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  • 那么然后呢 2014/11/1209:44

    这已经很大气了 相比之前有好多进步了如果能开进市里就应该来个皮卡 实在是太帅了!

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  • 石頭王 2014/11/1209:44

    政策不放开没希望啊…

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  • vipmoppet 2014/11/1209:46

    大皮卡真结实!不过很少看见皮卡类型的车,是不让开进来吧?

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  • nsw1229 2014/11/1209:49

    国产皮卡要出头了

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  • 阿朱啊 2014/11/1210:01

    这种车应该是在二叁线城市比较有市场吧?

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  • 珠峰yamaha 2014/11/1210:03

    都知道主要城市上不了路,还出。弄个娄子能死啊,做个SUV能死啊

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  • 云A会开车的猫 2014/11/1210:04

    在地级市看的比较多啊

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  • 乄丶尒潔 2014/11/1210:16

    很霸气,只适合大叔

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  • oncemore47 2014/11/1210:18

    国产皮卡的发展速度还在上个世纪

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  • 爱吃橙子啊 2014/11/1210:37

    这大皮卡再也不担心会碰到底板啦!

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  • 艾菲的鱼 2014/11/1211:00

    这款皮卡的颜色要是有别的就更好了。

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  • 虎仔驾到 2014/11/1211:12

    皮卡 城建工程必备啊

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  • 老汉家就在前方 2014/11/1211:52

    皮卡哎,但是不是东风的标志吗,如果能允许玩皮卡,改装改装还是满好的

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  • 多吃肉 2014/11/1212:06

    国产皮卡有些让人担心,感觉就是个拉货的

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  • jerry925724 2014/11/1212:13

    皮卡在农村蛮实用的

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  • 犀利的大熊 2014/11/1212:14

    是不是就是轮毂变了啊,没发现太大变化啊

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  • 小熊在野 2014/11/1212:33

    皮卡在中国还是不流行啊

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  • 迷茫的看客 2014/11/1212:34

    锐骐皮卡配上四驱系统加之造型威猛有点福特F150的意思

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  • dns813 2014/11/1212:40

    要是在二叁线城市 买皮卡绝对是一大选择

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  • 键盘车神lk 2014/11/1213:04

    越野车啥时候能把舒适性跟自动挡跟上来确实挺不错的

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  • coolkiller1218 2014/11/1213:33

    舒适度做得更出色

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  • 樱花雪雪 2014/11/1214:13

    会不会皮卡有机会再国内伙起来

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  • WizDaisy 2014/11/1214:26

    日产的我表示喜欢不起来...

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  • 要叫我包子 2014/11/1214:42

    粗犷的进气栅栏更是给车增加了一丝霸气,而发动机盖上的进气口又不失精致,可谓粗中有细。

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  • 隔壁赵大爷 2014/11/1215:03

    估计黑色的会更好看

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  • 四眼大飞 2014/11/1215:07

    真挺不错的,越野性能应该不赖

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  • qubaapod 2014/11/1215:47

    够野性,我感觉还要更加野性

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  • 暗水幽香 2014/11/1215:59

    拉货可以的呢

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  • xuser6619242 2014/11/1216:22

    这车前脸又是妥妥的路虎范儿

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  • →绳囿髝糼鴏 2014/11/1216:55

    皮卡还是觉得福特的好啊,够强悍

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  • chenchong8806 2014/11/1217:20

    进气布置这么高,有实际的作用?

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  • 玛丽玛洪 2014/11/1217:25

    郑州日产的消息真不多,不过这一个还真有点派头

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  • 雲飞扬 2014/11/1217:39

    不错,大马路上没见过这样的

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  • Hello-溪溪 2014/11/1217:41

    国内皮卡买的少,外国片里皮卡见得挺多的,实用。

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