2014广州车展：不容错过的新能源车
作者: 钟志涛 摄影: 钟志涛
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【啊车网 车展】随着节能减排法规日益严苛，很多厂家都将希望寄托在混合动力车、纯电动车身上。而今年广州车展的一大亮点在于新开辟的电动汽车题材展，这也是国内首次在综合性大型汽车展中开辟专业电动汽车展区，展出面积近一万平方米。在展出的诸多电动车中，到底有哪些车型值得关注？啊车君已为你盘点好了。
大众e-UP! 和宝马i3跑得一样远？
没想到大众UP家族中首款登陆中国的车型居然是电动版e-UP!吧，更令人想不到的是这款新车和宝马i3跑得一样远，但恐怕160km的续航里程只能在市区跑跑。当然，26.88万元的售价显然要亲民不少。
| 大众e-UP!有何亮点 |
| 采用封闭式前脸设计和一体式大灯，没错，它不用吸气 |
| 长宽高分别为3540/1640/1480mm，轴距为2420mm，拥有四个座位 |
| 充电接口位于车身右后方，车标和轮毂深蓝色互相搭配 |
| 搭载一台82PS电动机，扭矩为210Nm；0-100km/h加速时间为12.4秒，极速130km/h |
| 配置锂离子电池，容量18.7KWh，单体电量25AH，单体数量达到204个，电池总重230kg |
| 续航里程160km，利用CCS直流充电桩耗时30分钟可充满80%电量 |
大众高尔夫GTE 百公里油耗只要1.5L
如果说高尔夫GTI性能吸引你关注，那么啊车君觉得GTE或许也是你的菜，同样拥有不俗的性能，却用蓝色作为点缀主调。任性？这当然是必须的。
| 大众高尔夫GTE看点 |
| 外观小调整，部分地方增加蓝色涂装细节，看上去挺骚的 |
| 内饰与新款GTI类似，看到那贼亮的8英寸超大显示屏吗 |
| 对了，GTI独爱红色缝线，来到GTE身上却变成蓝色了，真任性啊 |
| 1.4TSI与101PS电动机组成的混合动力系统，综合功率204PS，峰值扭矩350Nm |
| 0-100km/h加速时间为7.6s，最高车速222km/h，最大续航里程939km，百公里油耗1.5L |
| 锂离子电池容量为8.8kWh，纯电动续航里程可达50km，最高车速130km/h |
| 是的，趴到地下就看到令人羡慕嫉妒恨的多连杆独立后悬挂 |
奥迪A3 e-tron 同样百公里只喝1.5L的好兄弟
不难发现，奥迪A3 e-tron和前面说到的高尔夫GTE有着很多相似之处，尤其是动力系统，连油耗和参数都一模一样。骚亮的红色与普通版没有多大差别，此时啊车君想到这么一句诗：双兔傍地走，安能辨我是雄雌！
| 奥迪A3 e-tron有何亮点？ |
| 作为A3的插电式混合动力车型，其外观最大特点在于前脸数之不清的镀铬条 |
| 动力系统由一台1.4TFSI汽油发动机和一台电动机组成，同时还配备8.8kWh的锂离子电池组 |
| 发动机与电动机共同工作时，动力系统最大功率可达150kW，最高时速222km/h |
| 纯电动模式下可行驶50km，混动模式油耗1.5L/100km，在220V电压下4小时充满电 |
雷诺纯电动版ZOE 欧洲电动车领头羊
作为欧洲电动车领头羊的雷诺，借助本届广州车展电动车专场带来ZOE电动车首发。如果能延续海外低廉电池租赁方式，再加上未来能够国产攒些补贴的话，它的前途无可限量，只是品牌知名度还有待加强。
| 雷诺纯电动版ZOE关键点 |
| 很明显，雷诺ZOE走的是可爱路线，菱形尾灯绝对是记忆点之一 |
| 其电动机最大输出功率为82PS，峰值扭矩达到222Nm |
| 最大续航里程达到210公里，最高时速可达135km/h |
| 雷诺QuickDrop服务站，20分钟即可完成全部电池更换工作 |
雷诺Twizy 这是摩托车吗？
虽然不是国内首发，但Twizy绝对算得上是装逼利器，因为它的车门要么是剪刀门，要么完全敞开，同时都没有车窗，有时候实用和个性的确很难兼顾。
| 雷诺Twizy关键点 |
| 于2013年上海车展首发，其长宽高分别为2335/1228/1451mm，轴距为1686mm |
| 电动机最大输出功率20马力，其峰值扭矩57Nm，最高时速80km/h，续航里程160km |
| 满电续航里程可以达到100km，完全充电时间只需要3.5个小时 |
丰田FT-EV Ⅲ 基于丰田IQ平台开发的电动小车
来到第三代概念车的FT-EV系列可谓越来越接近量产了，说不定量产车很快就会与大家见面。啊车君认为丰田的实力不用怀疑，只希望那个105公里的续航里程是一个美丽错误。
| 丰田FT-EV Ⅲ概念车关注点 |
| 以丰田IQ平台开发的纯电动概念车，现在已经进化到第三代 |
| 搭载锂电池，行驶中不会排出二氧化碳，一次充电可以行驶105公里 |
| 车身尺寸仅为3110/1680/1500mm，轴距为2000mm，但仍采用了2+2座椅布局 |
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