2014广州车展：值得关注跑车集锦

2014-11-21 03:41  作者: 陈震宇    摄影: 陈震宇

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     【啊车网 资讯】 就算他送你的法拉利不是你喜欢的红色，引擎也不是你想要的4.5L V8，你都会一声不吭地收下，喜欢一个人会喜欢他的一切，喜欢他每次接你出去开玛莎拉蒂时的专注，加油从来不收找零的洒脱，在心爱的女人面前，他永远只是个大男孩，带一点点任性。和他逛逛这一届广州车展吧，在下面的车单中买几辆排遣周末的时间，人生就是要这样平淡的爱情。

英、日系：

迈凯轮625C

      迈凯轮625C可理解为650S的高性价比版本。该车外观和内装部份保持着与650S车型相同的水平表现，引擎动力、悬挂和刹车系统则经过略微调整，目的是为了更高的性价比。

      由新版本车型名称可知，同样搭载3.8升双涡轮增压V8引擎的625C将拥有625Ps的最大马力输出，较650S略微调降25Ps，最大扭力则为610 N•m /3,000~7,000rpm。625C之名中的“C”代表“Club”俱乐部，正代表着其与强调运动性格650S车型之间的区隔，625C将提供更多的亲和力与易驾性。据McLaren表示，新版本的625C相对于650S会更着重日常驾驶的易用性与舒适性，但625C的性能表现只可以有一点点的妥协。

      在实际的性能表现上，McLaren 625C的确只做了有限的妥协，最高时速依旧维持在 333公里/小时（敞篷版 329公里/小时 ），与650S相同；由静止加速至时速100公里也仅需3.1秒（敞篷版 3.1秒），仅比650S（3.0秒）增加0.1秒。

      625C采用了重新调校的避震器，工程师刻意降低后避震器弹簧的硬度，确保在“Normal”驾驶模式下，625C可拥有更出色的舒适性表现，并同样提供了“Sport”与“Track”两种动力模式。另外，在剎车系统方面，650S采用的碳纤陶瓷剎车系统将不会出现在625C车款上，取而代之的是传统的铸铁剎车碟盘。

 370Z

      本届广州车展日产宣布了旗下跑车370Z上市，售价为：52.5万元。日产新款370Z在外观上与现款车型并没有特别大的区别，新车采用了十分个性的前大灯设计，很是霸气。

      改款的370Z 在动力方面变化不大，同样使用了能够产出328匹最大马力、363N•m最大扭力的3.7升自然进气V6汽油引擎，这具动力单元使用VVEL (Variable Valve Event and Lift Control ) 可变汽门扬程技术，并且与H字型的排气系统整合。与之搭配的是一具7速自动变速箱。