澳门格兰披治大赛车回顾——支援赛事

2014-12-01 10:32  作者: 陈震宇    摄影: 陈震宇、GCS

CTM澳门房车杯

      由于今年赛程的精简，以较为平价的房车赛来说，只剩下了群集亚洲好手的CTM澳门电讯杯。而之前还作为亚洲房车锦标赛收官战的CTM澳电杯，近来因亚洲房车界面临“改款转型”的尴尬期，今年除改名为“澳门房车杯”，参赛车辆更限制需符合FIA 1.6T 认证，引擎属2.0L NA的Super2000赛车已无法参赛。

      今年因赛例改变，也让以往几乎是本田大军的阵容，出现了明显的变化，细数今年的参赛名单，全部报名车手共34位，而符合FIA TC2 1.6T 规格的参赛车辆却只有5种，除了一辆WTCC退役的Cruze 1.6T TC2厂车和VW Golf之外，其他都是当前亚洲房车赛界很陌生的车款，那就是福特Fiesta、标致RCZ与Mini Cooper S。

      赛前被列为夺冠大黑马，莫过于去年拿下起跑竿位，同时创下本组Super 2000赛车最速单圈纪录的香港车手甄卓伟。杆位起步的甄卓伟起步凌厉，驾驶相同型号赛车、深得车迷欢心的泰国车手拿达活（Charoensukhawatana Nattavude）则紧随其后。第5圈时，拿达活的赛车失控打滑，触碰了护墙，让澳门车手陈文伟有机会超前。此时，甄卓伟遥遥领先，陈文伟与拿达活则互相较劲，希望争取亚军席位。比赛进行到第10圏时，拿达活反超陈文伟，终获赛事亚军。

      曾两度称霸CTCC中国房车赛的甄卓伟，身手过人的程度已不需置疑，但征战东望洋赛道多年，未曾称霸过澳电杯，原因其实就只有一个，那就是运气不佳！每每有浓厚的夺冠机会，就一定出现被撞或坏车意外。以去年为例，明明单圈比对手快一秒多，但决赛一起跑，车就出现状况。

      今年卷土再战的他，首度搭配的RCZ 1.6T赛车，虽然账面上只有260hp、29.57kgm，但凭借战车不俗的可靠性与稳定的发挥，终于如愿夺得赛事冠军。赛后甄卓伟在接受媒体采访时显得非常激动，他坦言感谢父亲多年来支持自己参与赛车，十年磨难终于换来今天的胜利喜悦。

      今年名单大多都是港澳车手，成绩最好的中国内地车手是来自广东的蒲俊锦，排在第十位起步，最终以第五名完赛。

澳门路车挑战赛

      与CTM澳门房车杯本田赛车绝迹的情况大有不同，今年的路车挑战赛则是三菱的天下。澳门车手黄云龙驾驶三菱 Lancer EVO10战驹夺得第七届澳门路车挑战赛的冠军，同样主场上阵的卢启峯则驾驶三菱 Lancer EVO7赛车勇获亚军。中国车手孙正驾驶三菱 Lancer EVO9赛车，夺得比赛的第三名。

      从杆位起步的黄云龙曾被驾驶日产GTR34赛车的日本车手木下超越。然而，木下于比赛中段在葡京弯发生事故，无缘角逐比赛，让黄云龙有机会再次领先比赛，直到终点。这得一，提黄云龙的战车正是孙铁勋去年夺冠所用的战驹。