Jeep北国圣境冰雪试驾-雪中起舞易如反掌
作者: 冯林 摄影: 冯林/Jeep
【啊车网 车评】2014年12月10日,SUV领军品牌Jeep携带旗下三款全新2015款车型征战正值冰天雪地的哈尔滨-2014′Jeep北国圣境冰雪试驾活动就此正式拉开帷幕。本次试驾活动,Jeep旗下三款市场主力热销车型-大切诺基/牧马人/自由光均披上了2015款的新衣,其中,大切诺基的升级变动极为抢眼,我们也就此次体验活动,详细为大家呈现2015款Jeep大切诺基的圆满升级。
拥有73年纯正SUV研发制造经验的Jeep一直致力于全天候及全路况行驶的发展研究,在极寒条件下,车辆自身的各系统要经受住严寒的考验保持稳定工作,同时冰雪路面带来的复杂路况要求车辆具备特别“讲究”的动力输出表现。时至今日,凭借纯正SUV的底子以及紧跟业界趋势的创新科技,Jeep当下的各车型在全天候及全路况环境下的行驶依旧表现的出类拔萃!
惊为天人的动力输出表现依靠太多科技
“讲究”的动力输出首先要具备充沛的动力单元,以2015款Jeep大切诺基为例,它维系了2014款大切诺基的发动机阵营。其中最为抢眼的两部机型为3.6L Pentastar V6自然进气汽油发动机,它已经连续获得了2011-2013年沃德世界十佳引擎的奖项;其次就是我们极力推崇的3.0L TD V6柴油发动机,这款发动机2014年一经诞生便一举拿下当年的沃德世界十佳引擎的奖项,除了179kW的最大功率很出色之外,570Nm的强力扭矩输出何其震慑人心。
ZF公司的8速AT手自一体变速箱已经在2014款大切诺基上得到了很好的佐证,不光拥有极高的品质保证,性能表现同级无出其右-其拥有0.4秒左右的换挡时间,最快能达到0.1秒。提供S运动档位模式,进一步印证了大切诺基的发动机输出游刃有余。
配合顶尖的电子系统衍生多达7种路况模式
2015款大切诺基拥有Auto(自动)、Snow(雪地)、Sand(沙地)、Mud(泥地)、Rock(岩石)、Eco(经济)、Sport(运动)7大全路况驾驶模式。用户可根据当前路况选择不同应对方案,车辆会根据相应选择自动对车辆的TSC牵引力控制系统、空气悬架、发动机动态响应等方面做出自动调整,令用户充分掌控车辆的同时真正做到智能驾享。
SUV领域最顶尖的四驱系统
2015款大切诺基提供两款四驱系统。Quadra-Trac全时四驱系统搭载同级领先的电控离合器及双速全时主动式分动箱,传动控制模块监测多个车辆传感器,预测可能导致车轮打滑或性能下降的情况,先行调整分配前、后桥的扭矩,可最大程度实现前后桥间100%的扭力转换。Quadra-Drive智能全时四驱系统,在Quadra-Trac系统基础之上增加ELSD—后桥电子限滑差速器。不仅能够及时检测到轮胎打滑情况并智能分配扭矩,该系统甚至可以预测到牵引力的降低而主动限速,防止打滑,实现前后轴及后轴两侧0~100%的扭力配,从而获得顶级四驱牵引力。
- 第1页:2015款大切诺基怎么个给力法儿
- 第2页:2015款大切诺基冰雪试驾体验介绍
- 第3页:2015款Jeep牧马人升级介绍
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Ayue 2014/12/1706:18
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飞速流逝的青春 2014/12/1706:42
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0038 2014/12/1708:26
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禾城之音 2014/12/1708:43
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冯林 2014/12/1716:59
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冬候鸟2010 2014/12/1709:35
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skyfly999 2014/12/1711:34
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侯琪 2014/12/1713:45
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陕K_ 2014/12/1714:27
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jllj 2014/12/1716:08
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锁骨上的吻痕o 2014/12/1716:25
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innotec 2014/12/1716:39
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岩枭 2014/12/1717:32
看到这些场景想起小时候看过一部电视剧叫 年轮 应该就是东北拍的吧,现在看到这景色也真是醉了