【值得买】NAV263平台产品将继续延续NAV262平台的优异表现，完美匹配原车电源管理逻辑，真正无破线安装，摄像头直接由主机供电、总线触发，不需要接继电器，不需破倒车灯线；支持原车总线协议显示，包括空调信息、主动提示车身警告信息、发动机转速等行车电脑显示的信息，可谓是原厂味十足，让人爱不释手。

      尽管NAV263看起来与高档一点的大众原车主机如RNS510的外观十分相似，但在我拆开NAV263的机壳，实际操作它的各项功能，甚至用仪器测评比较它与原车主机的频响曲线之后，都给我像挖到宝藏一般的惊喜！

【有啥值得看】

【为啥值得买】

    透过频响测试，发现NAV263在所有调音功能归零，原车扬声器与系统都不变之下，150Hz以下的低频量感比平均值多出约6dB，这与大众途安原车音响主机150Hz以下低频比平均值少3dB的设定大相迳庭。

    NAV263在功率与控制力上水准还不错，使得途安的音响就像换了一套系统，听起来更迎合国人喜欢的低频多一点、节奏强一点风格。当然，如果用稍微严苛一点的标准来看，我还是希望NAV263能对声音细节处理更上一层楼，会更贴近其指标性的定位。

功能选单中能显示发动机运转条件，例如转速、水温、电压等数据，而且这些资讯还能根据使用者爱好灵活设定显示、警示与否，算是NAV263在影音、导航功能之外的另一项实用价值！

至于其它功能方面，笔者花了一些时间研究，发现其中乐趣确实不少，而且这还不包括可以让用户从网上下载音乐的“音乐e栈”，以及日后可以透过选配全景倒车模块、数字电视模块、前级讯号输出模块等功能扩展产品延伸出更多的功能。