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带着平常心驶向未来,比亚迪秦试驾

  作者:     摄影: 李栋

1.5TID+电机:足以挑起肾上腺素

造就秦如此大的反响,幕后推手无非就是机舱内的混动系统。简单说下秦一直挂在嘴边的“双擎双模”,双擎指的是电机+1.5TID发动机,双模则是指纯电动以及混动工况下均具备Sport和ECO模式。再看细点,这具电机具备150ps+250N.m的水准,而1.5TID则是154ps+240N.m,综合下来,295ps+479N.m的华丽数据自然就没有意外的出现在规格表内。
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具备13kwh容量的电池组,被安装在了后排座椅后,而充电插口则是隐藏在车BYD的logo处。虽然说百公里的数据很出彩,但电池的增加还是不可避免的将车重增至1720kg。此外,无论是纯电动还是混动模式下,都能进行能量回收动作,官方表示百公里可以回馈2.5~3度电,再多行驶个15km左右。有意思的是,秦可以通过中控显示屏实现对能量反馈强弱的控制,处理的比较细节化。

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对于纯电动模式可以续航70km甚至更多的秦来说,保证大部分人的日常上下班不是难题。至于充电方面,秦的充电方式相对简单便捷,直接用秦自带的充电线连接220V电源插口,正常4小时即可充满。值得一提的是,秦在充电方面有一个预约充电功能,可以自定义充电时间,充满电后会自动切断。此功能无疑是考虑到有些城市凌晨到第二天早晨的电费会便宜一半的政策而定,可谓想尽了办法省钱哈。当然了,你也可以考虑安装一个固定式充电桩,大约6000元左右,国家电网甚至还有一个专门的付费卡,只刷电费。
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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/4465.html

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