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离完美只差一步 全球首试2015款英菲尼迪Q70L豪华轿车

  作者:     编辑:    摄影: Infiniti

      【啊车网 车评】英菲尼迪于2014年正式将旗下行政级旗舰轿车M系列更名Q70,随后追加了加长轴距的Q70L版本。介于国内媒体尚未有试驾该款高级豪华轿车的样本出现,啊车网抢先公布海外知名试车记者的最新试驾评论,本篇试驾原文取自纽约日报的汽车板块,作者为Brian Leon。

试驾2015英菲尼迪Q70L

试驾2015英菲尼迪Q70L

Q70却似乎有点不知道自己是想侧重运动性还是豪华感

      在2015年,英菲尼迪给旗下的旗舰轿车Q70来了个拉皮手术,代号也从M级改成了Q。通过升级动态驾驶系统和推出长轴距版本,英菲尼迪走出了一步好棋,但是他们还需要在某些方面进一步琢磨和改进。

试驾2015英菲尼迪Q70L

      近些年来,英菲尼迪正在积极转型:从前注重操控的“日本宝马”已然成为跟日产差别不大的豪华车。显然无论是厂商还是消费者,都需要一个明确统一的方向。但是从把总部迁到香港和在赞助一级方程式上的成功来看,英菲尼迪并不是在坐以待毙。

试驾2015英菲尼迪Q70L

      说回2015款的Q70和长轴版本的Q70L。有的人可能还记得它以前被称为M级,但是经过产品线的调整后,英菲尼迪的旗舰轿车名字迎合了新的“Q”前缀命名方式。但这次的中期改款并不只是前脸拉皮和改名字而已。Q70根据之前的市场反馈,升级了转向,悬挂 ,油门调教和变速箱。最值得一提的是,英菲尼迪首次在该级别推出了长轴距版本。增加的5.9英寸轴距让Q70L获得了可以媲美梅赛德斯奔驰S级的后排腿部空间,而且长轴距版本仅仅比标准轴距版贵了1500美元(约合人民币9000)。

试驾2015英菲尼迪Q70L

      一个年轻的市场专业学生会把这称作是个“独特的销售策略”,但是也引出来一个问题:为什么呢?

      为了更好的介绍2015款Q70车系,英菲尼迪安排了一天的试驾活动。行程是从下曼哈顿出发,穿过新泽西州,最后到达卡茨基尔山的边缘。这条经过周密计划的路线包含了广泛的路况,从曲折的隧道到乡村的农场,应有尽有。

试驾2015英菲尼迪Q70L

      为了这次试驾,我决定一开始使用最强大也最难驾驭的模式:配备5.6升V8,最大马力420匹引擎的四驱版本Q70L。外观上看,这无疑是台帅得掉渣的车,在豪华车有点趋向笨拙的如今,Q70L优美的车身曲线为这个级别注入了一丝清爽的感觉。关上驾驶座的车门后,我就跟拥挤繁忙的纽约市隔开了,彷如进入了一个柔软而安静的茧。

试驾2015英菲尼迪Q70L

      尽管跟宝马5系,奔驰E级这些竞争对手比起来,Q70L的按键,扶手跟仪表盘起来有点老气,但是它的内部仍旧是一个舒适而豪华的空间。我们的测试车内饰由半苯胺革和日本白蜡木组成,其中还嵌入了纯银片作为装饰,这让车内看起来有五倍于自身价格的车的豪华感。

试驾2015英菲尼迪Q70L

      虽然驾驶座能让你很轻松的找到最佳姿势,Q70L的真正亮点却是后排。英菲尼迪也许只给Q70L增加了半英尺的轴距长度,但是坐在后排却让人觉得这个长度是整个足球场。笔者(平均身高,体型,年龄20多)在后排就可以完全伸长腿部,甚至是舒服地翘个二郎腿。

试驾2015英菲尼迪Q70L

      直观的数据表明Q70L提供了41.8英寸(约合1.06米)的后排腿部空间,而主要竞争对手5系和E级的这个数字分别是35.3英寸和35.8英寸(二者约合0.9米)。这个巨大的差距造成了一个事实:Q70L的购买者只用几乎一半的价格就能享受到只比奔驰S级少1.2英寸的腿部空间。无论怎么看,Q70L价格优势明显。

试驾2015英菲尼迪Q70L

      在路上行驶时,V8引擎强大的动力会让你不知不觉就超过了限速,不过这些马力也不会让你感到太过于兴奋。Q70L提供了四种不同的驾驶模式(普通,运动,经济以及雪地),但是你会很渴望一直使用“运动”模式来驾驶,这个模式会自己补油来让变速箱积极地降档,帮你轻松超过路中间的仓栅式货车。判断一台优秀的运动型轿车的一个重要标准是操控的反馈,但是Q70却似乎有点不知道自己是想侧重运动性还是豪华感。

试驾2015英菲尼迪Q70L

      正常驾驶时的轻便,低速行驶时的操控感和过弯时转向的沉重差别相当大,让我有点始料未及。在舒适地驾驶时,Q70操控轻松,而且驾驶者可以感受到很强的系统辅助,但是当它进入弯道时,驾驶者就会感受到路上的每个坑洼。控制这台庞大的轿车保持方向比想象中的要集中精神。

试驾2015英菲尼迪Q70L

      说到方向,Q70的导航系统和多功能娱乐系统的表现都只是它德国对手们的平均水平。这些系统很明显是跟日产的产品共享的,即使是在副驾驶的帮助下,使用起来还是有些繁杂。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/46132.html

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  • 匿名 2015/01/3009:57

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