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巴西配色?迈凯伦P1 GTR量产版亮相

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      【啊车网 资讯】在日内瓦车展公开亮相前夕,迈凯伦正式公布了P1的赛道版本——P1 GTR的相关信息。在普通版本的基础上,P1 GTR挖空心思进一步实现轻量化,车重比普通版本减轻50kg,最大综合功率则增加到了1000PS。

迈凯伦P1 GTR的关键信息
侧窗改用聚碳酸酯,车顶、发动机舱周边车身改用碳纤维,排气管改用铬镍铁合金和钛合金,整车减重50kg
3.8L V8双涡轮增压发动机最大输出800PS,电动马达输出200PS,综合最大输出1000PS,未公布加速、极速
车身加宽80mm,车高降低50mm,采用19寸单螺栓赛车轮圈搭配倍耐力光面赛车轮胎
采用固定式尾翼取代P1的可调整式尾翼,离地高度400mm(比普通版本高100mm
下压力比普通版本增加10%,车速241km/h(150mph)时下压力达到660kg
P1 GTR将限量推出,车主将可以参加在银石等赛道举办的培训教程,并到迈凯伦技术中心接受一系列专属定制服务

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/48925.html

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展开评论(已有12个评论)
  • CHNx无情 2015/02/2122:32

    意思就是想买这车的 必须要先买一辆现款P1 以后再买? 这是什么销售策略?

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  • 耍神车猴 2015/02/2306:21

    和凌渡的哥哥下一代CC(380Tsl)都是3.8T 谁厉害?

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  • e1066 2015/02/2307:44

    迈凯伦从离开奔驰密切合作以来,F1比赛成绩一落千丈。基本被边缘化了!

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  • 迷茫的人唉 2015/02/2308:01

    本田应该收购迈凯轮....打造超豪华SUV和超豪华GT轿车。

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  • PakYeeZY 2015/02/2311:16

    外观攻击性很强...本来俗得要命的特大尾翼在他身上显得太霸气了...

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  • 7561853 2015/02/2314:35

    个人感觉这车没有法拉利刚出的那个什么赛道版好看。。。

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  • 爱我中华661 2015/02/2319:14

    车形是为速度而设计,其他的全牺牲了,不好看

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  • 电视台 2015/02/2610:11

    问一句,30km下不小心追尾这车一下要赔多少?!貌似全是碳纤维覆盖件

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  • 敢不敢平价提车 2015/02/2620:14

    整个尾部设计相当令人嘴馋 前脸设计也一流

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  • Zbterminator 2015/02/2709:59

    迈凯伦又一次狠狠抽了大排量自吸党的屁股

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  • secondthinking 2015/02/2721:19

    万人敬仰的奢侈宽体轿跑居然秒不过这个?

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  • 恺撒之冠1993 2015/03/0209:17

    没买到P1的连逆袭的机会都不给了。呵呵

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