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国产并不可怕 奥迪Q5对比试驾沃尔沃XC60

  作者:     摄影: 李栋、钟志涛

      【啊车网 对比测试】什么?你没看错!我也不是在跟你开玩笑,今天要聊的就是豪华品牌SUV怎么拼性价比!很多人说买豪华车要得就是面子,但说实话,要你掏腰包去买车的时候,你不衡量一下这些钱都花到哪儿去了?往深一层想,品牌反映的是背后成就辉煌,性价比代表的是拿出足够诚意,两者一点也不冲突。

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      既然国产那么豪华SUV价格降下来了,是否意味着性能比进口差?配置比进口精简?品质比进口参差?到底国产豪华SUV的实力如何?为了探讨这些问题,啊车编辑部特意齐集去年刚国产的沃尔沃XC60和同级销量冠军奥迪Q5同台比拼,希望能从中找到答案。

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动力性能——涡轮增压大对决

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      这台最新的第三代EA888发动机,看似没有多大变化,实际大有来头,包括在汽缸盖集成了排气歧管、摩擦力优化设计与热力管理系统、FSI+MPI双喷射系统等等,并进一步降低发动机重量,最大功率224Ps/4300-6000rpm,峰值扭矩350N.m/1500-4200rpm,即便拖着将近2吨的身躯,关掉ESP弹射起步时,动力仍非常生猛。要不是quattro全时四驱的帮助和双离合变速箱保护,突破轮胎极限也不是难事。

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      增压的确能强心,经过多次优化的2.0TFSI发动机,日常使用几无明显缺陷,既没有小排量力量不足的尴尬,又尽量抹去涡轮迟滞的先天弱点,1500rpm就有峰值扭力随时候命。基本上,你几乎不用等待,一脚油门下去,它就像脱缰野马,全力前奔。

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      若换另一种方式去驾驶,如日常驾驶般温柔地对待油门,Q5有表现出它铁汉柔情的一面,8AT将动力梳理得平顺自然的同时,还尽量升档降低转速节省油耗。偷偷告诉你,它的油耗与混动版差不太多哦!如果你不相信,大可以点击下面传送门。

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      对于比Q5,XC60的这副老款的2.0T T5动力占卜了半点便宜。最大功率213Ps/6000rpm,峰值扭矩300N.m/2700-5000rpm,两者都比Q5少一点。而且扭力放送明显更后,加上直喷技术也缺席。搭配6AT变速箱,所以日常驾驶中,它不会给你一上车就很有活泼的感觉,但后劲充足,而且运转质感非常优秀。

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      不过值得留意的是,由于XC60车重比Q5轻39kg(将近一个女生的体重),加上发动机偏重中高转发力的特点,所以后段加速比Q5更强,而且五缸发动机带来的平顺性是有别于前者的。如过你需要更强的爆发力,把转速维持在3500rpm转以上,XC60会懂你所想的。

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      虽然从账面数据来说,Q5与XC60的性能有差别,但想要真正了解差别到底有多大还得要亲自测试一次。于是乎,真正的2.0T对决现在才开始,我们用P-BOX测试了它们俩的百公里加速成绩。

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动力性能对比小结:
      正如测试开始前预测,Q5胜出可以说是意料中事,毕竟硬件就要比这款XC60 T5 AWD更强悍,这也说明第三代EA888发动机确实给力,关键是奥迪一如既往地慷慨,很快用在最新的2015款Q5身上。而XC60最新的Drive-E T5动力总成尚未匹配到四驱车型上,目前仅仅在两驱车型上找到,需要加快全系普及的进度了。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/52922.html

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