纽约车展有望入华车型汇总

2015-04-06 09:17  作者: 苏政阳

      【啊车网 资讯】尽管在纽约车展上亮相的多是美规车型，但仍不乏一些极有可能与国内消费者见面的干货，赶在车展结束之前，我们不妨来熟悉一下。

捷豹XF

      运用捷豹全新家族设计概念的XF难免和它的同门兄弟XE有着不少相处之处，流畅的车身线条带来仅仅0.26的风阻系数。大量轻量化技术（包括铝制车身）的运用也使得新车的重量降低190kg，而其扭转刚性则提升28%。

      内饰的变动也是极大，中控台则匹配一个了10.2寸屏幕；高配车型更是拥有12.3寸屏幕，另配有Meridian音响系统。

      而作为一台捷豹，XF当然也没有抛弃它好动的本质，新车的前后配重比接近50:50，配备自适应动态系統、可变阻尼悬挂，而那副3.0L V6机械增压发动机更是拥有380ps的输出。

奔驰GLE

      名字的改变会为它带来什么？反正GLE的对手仍然是宝马X5以及奥迪Q7。外观的改动基本可以忽略，而内饰方面则用上了GLE Coupe的那一套，让人耳目一新。

      在配置方面GLE也是极为厚道的，包括空气悬架、主动弯道控制系统、DYNAMIC SELECT动态操控控制系统等都出现在配置列表上，官方亦推出了一个越野套件包供用户选装。

      未来进入国内的GLE或将搭载输出333ps的3.0T以及435ps的4.7T汽油发动机。当然也少不了输出高达557ps的GLE 63 AMG。至于更强大的GLE 63 S AMG以及百公里油耗仅3.3L的500e车型是否会空降国内仍然是未知之数。

凯迪拉克CT6

      作为全新命名体系下的首款作品，CT6代表着凯迪拉克现时为止最高的水准，对手？德系ABB当然跑不掉。让人惊讶的是，这样一个大块头的重量仅仅和一台CTS相当，这完全得益于其轻量化的车身框架——铝合金材料的用量高达64%。

      Omega后驱平台配输出405ps的3.0L双涡轮增压发动机、8速自动变速器、主动后轮转向系统、电磁感应悬挂将会为我们带来多少快感我们只能脑补，至少Bose Panary音响、流媒体视频后视镜以及超级导航系统足以让人赞叹。

      未来凯迪拉克还将提供3.0L自然吸气发动机以及2.0T发动机，根据早前的消息，新车将在今年第四季度正式进入中国市场。

雪佛兰迈锐宝

      或许你还未能接受那带自动开闭功能（有助减少空气阻力）的大型进气格栅，但基因突变的确让新一代迈锐宝更显大气。新车相较老款车型轴距增加了91mm，重量却因为应用了全新平台而降低了136kg。

      新车的内饰设计与Volt有着极高相似度，而其混合动力版车型更是直接用上了与Volt一致的动力系统，这也使得新车的百公里油耗仅为5.2L。

      相比起这套高效的混合动力系统，输出163ps的1.5T车型更有希望率先进入国内。MyLink系统、各种安全辅助系统等配置相信也将保留下来。