“玩”美拍档 试驾东风标致2008

2014-04-02 10:56  作者: 曾从智    摄影: 阮锦程，曾从智

外观：像轿车一样精致的SUV

第一眼见到标致2008的实车反倒有点Crossover的感觉，但细看之后会发现它跟那些简单换个前后护杠，然后再加点塑料包边的所谓跨界车完全是两回事，更贴切地说标致2008是一台轿车化的SUV。

首先，2008的整体车高并不夸张，如果跟别克昂科拉或者福特翼搏放一起的话差异相当明显，但2008的满载最小离地间隙也达到140mm，一下子就跟普通轿车区别开来了。另外，车身是重新设计的，整体比例更偏向于SUV，而非直接拷贝一台两厢轿车的框架上去。

或者可以这么说，设计师对2008有着非常清晰明确的定位，车厢空间够好用、够好玩就行了，没必要生搬硬套。当然，出自法国车厂的作品，必须还要够好看，这方面2008就不在话下了。

家族化的“笑脸”依然出现在2008这头小狮子身上，中网和头灯没有任何哗众取巧的夸张手笔，但反而越显得灵动耐看。保险杠下沿和侧裙，跟绝大多数城市SUV一样直接用不带漆塑料，附带的几个镀铬小装饰恰到好处。

最大亮点非全景玻璃车顶莫属，从外部看直接就跟前挡风玻璃融为一体并一直延伸到车顶中后部。按照厂家的数据车顶玻璃面积足足有1.3㎡，跟前挡风玻璃差不多一样大，而且还跟前风挡一样安全，通过了4米铁球和10米钢珠的撞击试验。万一遇到更强的撞击，车顶玻璃也会像前风挡一样“只裂不碎”。

而在观察玻璃车顶的时候，你还会发现2008的车顶并不是平滑的，后车门对上的地方有轻微拱起，正当你猜测这是否为了增加后排头部空间的时候，你又会发现拱起的地方仅仅局限于行李架下面一小块，对乘坐空间其实提升不大。也就是说，纯粹是为了好看，哈哈，法国人，你懂的。

车尾造型饱满但并不臃肿，那个灵感来自于“狮子爪”的尾灯应记一功。我们试驾的这台顶配车还装备了原厂倒车可视，很好解决了SUV车型普遍车尾盲区较大的问题。

这个造型动感的16英寸双色铝合金轮毂也是顶配车型所专属，配合MAXXIS玛吉斯的MA 510系列轮胎，是一款比较重视操控和排水性能的中高级轿车轮胎，再一次印证了标致2008的“轿车化”属性。205/60 R16的尺寸对于1253kg的自重来说也无可厚非。