15万跨级之争 博瑞/昂克塞拉对比导购

2015-05-12 20:57  作者: 余伟楚

      【啊车网 导购】在15万的区间里，买国产车中级车还是合资紧凑级本来还是挺容易选择的一件事，直到吉利博瑞的诞生，这件事就变得微妙起来了。作为最美中国车的出现，轿跑型外观设计、大尺寸车身，丰富的高科技安全配置等等这些国产车本来很难达到的水准，但在吉利博瑞的身上却得到了完美的展示。作为搅局者，博瑞的诞生可谓hold住了一大波粉丝，其中就不乏一些想买合资紧凑车型的朋友，这其中就有不少昂克赛拉粉的拥趸者，鉴于此种情况，那到底要选合资紧凑级还是国产中级车？下面详见编辑为您导购分析。

      如果从两款车的级别和各自定位上来说，它们似乎不可能出现交集，博瑞的对手应该是奔腾B90或荣威950这样的国产车型，而昂克赛拉应该跟速腾，思域这样的合资紧凑车型形成对比。不过如今市场竞争日趋激烈，像博瑞这样的中级国产车型凭借高水准的设计水平和极高性价比也能引起国人的关注。

      在编辑询问的人群范围中，考虑博瑞的人群年龄分布范围较广，而昂克赛拉的受众范围却比较小，并且趋于年轻化，但是这两者在这个集合里面有交集的，外观是年轻人所看中，品牌也是另一大考虑因素，加上配置和油耗的取舍，这些都是促成人们纠结这两车的关键因素。下面我们通过对消费者最有可能的选购的两个配置进行分析对比。

● 价格相近 位于15万元附近

      通过价格及对比，两车在价格上相当，昂克赛拉是顶配而博瑞是次高配，两车配置不低。但车身长度上，博瑞作为中级车自然要长于紧凑级的昂克赛拉，所以说，最没有悬念的就是车身尺寸方面的较量。但仅仅就如此了嘛？显然不够后面还有好戏。

● 外观内饰方面 各有春秋

● 配置上  博瑞完胜昂克赛拉

      在配置上，博瑞在顶配方面拥有超多的安全技术，但在次顶配上是否如此呢，我们先来个对比。

      可以见到，两车共有的配置非常的丰富，一些实用的功能应有尽有。像自动大灯、多功能方向盘、真皮座椅以及真皮方向盘两车都拥有，这些实用配置对日常使用的帮助还是十分明显的。

       对于差异化配置，两车的配置相差还是十分明显的，博瑞可以用完胜来形容，虽然是中高配，没有顶配的多项安全配置，如主动偏航预警、360全景倒车影像、ACC自适应巡航等等，但其相对于昂克赛拉的顶配还是多出不少功能，像全景天窗、无钥匙进入、胎压监测等功能配置，而昂克赛拉本来在紧凑级别里配置丰富度算是名列前茅的，但和博瑞比还是显得力不从心，三厢版的LED大灯及日间行车灯也要选装。

● 空间表现  昂克赛拉够用 博瑞宽裕

● 动力操控  昂克赛拉市区行驶游刃有余 博瑞家用足矣 

      要说操控，那昂克赛拉应该算是紧凑级别里地佼佼者，2.0L创驰蓝天发动机能够迸发出158马力，带动1.3吨的车身，显得十分轻松，反观博瑞，吉利自身研发的1.8T涡轮增压发动机最大功率达到163马力，仅比昂克赛拉多出5马力，最大扭矩250牛米，但要拖动比昂克赛拉多400公斤的重量，在公路上的行驶表现显然只能算凑合够用了。

● 昂克赛拉油耗表现优秀 而博瑞油耗稍高

      不得不说2.0L创驰蓝天的发动机加上自动启停的技术让昂克赛拉在油耗表现上十分突出， 百公里官方油耗比重多400kg的博瑞少2L，这意味着什么呢？意味着一年下来昂克赛拉相比博瑞能省出400升的油耗（一年两万公里计算），对于刚踏入职场的年轻人来说，也是个不小的数字。

总结

      通过以上一系列的对比，我们知道，在配置上、空间上完胜的博瑞，在动力及油耗上表现得不及昂克赛拉突出，而在品牌上，合资车型昂克赛拉在质量上也表现得更稳定一些，博瑞是新车，则需要时间去检验它的稳定性。在两者权衡的路上，到底那台车更适合自我的需求，相信在消费者心中已经有了答案。