单一车型赛事的代表 亚洲保时捷卡雷拉杯赛事及赛车介绍
作者: 陈翾 摄影: 陈翾 保时捷官方摄影
【啊车网 赛车】相信大家此前也通过啊车君的现场赛事直播,了解到了2015亚洲保时捷卡雷拉杯的赛事盛况,不过也许还有不少小伙伴还并不太了解,这个保时捷卡雷拉杯到底是个什么鬼。那么啊车君就在这里向大家具体介绍一下这个全球单一车型赛事中的典范之作——保时捷卡雷拉杯。
单一车型赛事的代表
保时捷卡雷拉杯是保时捷品牌主办的全球性单一车型赛事,由于最早时是采用911 Carrera车型作为比赛用车,赛事也因此而得名。在保时捷的单一车型赛事体系当中,Porsche Carrera Cup的级别高于Porsche GT3 Cup Challenge,低于Porsche Supercup,起着相当重要的承上启下,衔接整个赛事体系的作用。目前,保时捷卡雷拉杯共分为亚洲、澳大利亚、德国、法国、英国、意大利、日本和斯堪的纳维亚半岛等八大分赛区。
卡雷拉杯于2003年首次落户亚洲地区,并迅速成长成为亚洲地区最为重要单一车型赛事之一,也同时吸引了众多车坛名将以及业余车手参赛。
亚洲保时捷卡雷拉杯有啥特点?
和其他地区的保时捷卡雷拉杯赛事一样,亚洲保时捷卡雷拉杯同样秉持着“随到随赛”的理念,即赛事主办方将集中管理各项工作——像是车辆与配件的运输、赛车配件的统一储存、在每场比赛中提供专业技师和监督人员维护赛车,进行季前检查和赛后保养等等,同时还负责为车手提供周到的餐饮、住宿与交通安排。种种繁琐的工作都由赛事主办方安排妥当,车手要做的只是全力拼搏、享受比赛的乐趣。
当然,随着赛事愈发专业,从2010年开始,车手也可以选择自带维修与技术团队,以应对越来越专业化、高水平的比赛,当然,这也意味着需要有更高的投入。不过业余车手并不需要担心,除了赛事主办方会继续提供高水平的技术支持服务之外,业余车手也有专属组别,以确保赛事的公平性。
非专业车手在保时捷卡雷拉杯中将参加B组比赛。成绩单独计算,业余车手也能够像专业车手一样,获得登上领奖台的机会。
“我想要参加!有什么要求啊?”
首先,这位小伙伴,你先回答啊车君一个问题:“你的大腿在哪儿?求抱……”
好啦,首先,你必须要有一台战车——保时捷911 GT3 Cup,关于这台赛车的更多信息,我们将在下一页为大家详细介绍。
其次,你还得拥有一张有效的国际C级赛车执照,不要被这个国际二字吓到,这个C照也是在国内可以考取的,当然,首先你要获得场地赛最入门的G照和进阶的E照,而C照则是车手能够在国内考取的最高级别赛车执照,更高级别的A照和B照则是要由国际汽联授权的了。
有了赛车驾照、买了车,你也不能就这么样就开跑了,你还需要向赛事主办方购买参赛配套以及技术支持服务配套等等,然后你就可以开始享受赛车的乐趣了。不过别忘了,赛车损耗、轮胎、额外的配件等等是不包括在费用当中的。
那么问题来了,参加一个赛季的比赛,到底需要多少费用?
一台911 GT3 Cup的售价约合人民币150万元左右,再加上赛事服务配套以及技术支持,零件损耗等等各种费用,一年下来人民币200-300万元左右是跑不掉的了。看来,这样的费用使得卡雷拉杯离“平民赛车”还是有一点距离是吧?
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bigeblis 2015/06/1010:52
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abs123lyl 2015/06/1011:08
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木土山 2015/06/1012:42
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wdi1016 2015/06/1011:15
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LRDOC 2015/06/1014:21
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Freedom_Raiden 2015/06/1011:53
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_欣灵捕手 2015/06/1012:32
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Freedom_Raiden 2015/06/1013:22
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单丹担当 2015/06/1013:33
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汽车达人V野兽 2015/06/1014:00
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Freedom_Raiden 2015/06/1014:44
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Boby21 2015/06/1023:41
相当不错的赛事!