万马奔腾 宝马北京车展阵容公布

2014-04-14 09:41  作者: 陈翾

      【啊车网 资讯】2014北京车展恰逢马年，德国车厂宝马对本次盛事自然十分重视，据悉，宝马将携旗下多款新车集体亮相本届北京车展，它们包括X4量产版、改款X3、2系Active Tourer、4系GranCoupe、新一代M3、M4、7系马年限量版、以及混合动力跑车i8，而宝马旗下的Mini也将会携新一代Mini在北京车展登台。

小号X6 X4量产版亚洲首发

     X4量产版本将于16日在纽约车展上作全球首发，而20日就将在北京车展上迎来亚洲首发，宝马的动作之快也显示出其对于中国市场的重视程度。外观方面，宝马X4量产版采用了改款X3的最新式前隔栅和头灯的设计，不过X4的前保险杠设计显得更动感。而车侧及尾部设计则继承了由大哥X6所开创的SAV（Sport Activity Vehicle）设计风格，大弧度下滑的尾部线条可谓与X6如出一辙。

     动力方面，宝马X4与X3共享，动力选择非常丰富。6款动力包括3款汽油发动机和三款柴油发动机。在汽油发动机方面，xDrive20i搭载2.0T发动机的低功率版本，最大功率184Ps；xDrive28i则搭载2.0T的高功率版本，带来245Ps最大功率，而xDrive35i搭载一台3.0T发动机，最大功率为306Ps。

前驱宝马首作 2系Active Tourer亚洲首发

     宝马2系Active Tourer同样迎来亚洲首发，并有望在年内进口，未来上市后将与奔驰B级相竞争。新车采用了两厢掀背设计，高车身的类MPV风格可谓首次出现在宝马阵容当中，让人耳目一新。不过前脸双肾型的进气格栅、天使眼头灯、家族风格的后尾灯等等依然体现出了宝马的经典设计元素。新车的长宽高分别为4342mm/1800mm/1555mm，轴距为2670mm。

     同时，2系Active Tourer也是宝马旗下首款采用前轮驱动的车型，这也使其备受各方关注。2系Active Tourer所采用的UKL模块化平台是首度在量产车型上出现。动力方面，宝马2系Active Tourer引入了宝马最新的三缸1.5T涡轮增压发动机，最大动力输出为136Ps，百公里综合油耗为4.9L，而高配车型则搭载了最大动力输出为231Ps的2.0T涡轮增压发动机。

4系Gran Coupe
     宝马4系Gran Coupe采用了4门设计。在外观设计方面与4系双门版本变化不大，主要是修改了保险杠两侧的进气格栅。最明显的差异在于车尾造型，采用溜背设计的尾门可以进行电动开关，也为后排乘客带来了比4系Coupe更为充裕的车内空间。4系Gran Coupe的动力系统则与4系Coupe版本保持一致，主要是以2.0T和3.0T两款发动机为主，传动系统则将搭配8速自动变速箱。

性能双雄 M3/M4

     年初全球首发的宝马新一代性能车型M3/M4在北京车展上也将亮相。

     根据官方数据，新一代M3/M4在车身尺寸上的差异相当轻微，主要是M4在车身高度上略低于M3不到47mm，轴距两者都保持在了2812mm。相比普通3系和4系，M3/M4最明显的外观差异在于更为凶悍和具侵略性的外观套件设计，将赋予它们更出色的空气动力性能。同时，M3/M4都采用了碳纤维车顶，显示出厂方为了减轻车重所作出的不懈努力。在大量碳纤维部件和铝合金悬挂等的帮助下，新一代M3的整车质量比起前代车型大幅降低了约180千克，这也让其对它的性能和操控表现更加期待。

     在动力方面，M3/M4放弃了上代车型的4.0升V8设计，改为采用一台编号S55的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，能带来431Ps/5390-7000rpm的最大功率以及550Nm/1800-5390rpm的峰值扭矩，让新一代M3/M4的动力输出再上一个新台阶。传动系统则将提供一台M DCT7速双离合器变速箱以及一台6速手动变速箱供消费者选择。