其实想过放弃 2015风云战4小时耐力赛战记
作者: 曾从智 摄影: GIC
【啊车网 赛事】 试想一下,下午烈日之下,35℃的气温,在一个没有空调也没有半点风的车厢里,不间断闻着汽车尾气,哪怕只是坐着不动,持续一个小时,都已经是怎样一种难受。但参加风云战4小时耐力赛的每一位选手,还要穿着厚实的赛车服,精神高度集中地激烈缠斗,对于体能和意志都是一次极大的挑战。不瞒大家,真有过那么一瞬间想放弃,但庆幸咬紧牙关坚持下来了,我们汽车杂志-啊车网车队才终于第一次在耐力赛中尝到“甜头”。
移动的烤箱
还是跟五月份的3小时耐力赛一样,雷迅刹车给我们提供传祺GA5赛车,不过开局似乎并不太顺利,之前练习赛和排位赛对讲机都用得好好的,偏偏正赛这一天拿回家充电之后就忘记带回赛车场了。这意味着车手和车队之间不能即时沟通,那就用土方法吧,我们三个车手约定好假如想要进站的话,提前两圈打双闪灯,好让后勤准备加油和换人。回想起来,没有对讲机并不算什么难题了,我们在比赛前成功租到整个赛车场最后一台加油机、成功拿到PIT房、在开赛前最后一刻成功换好轮胎……
下午三点整,当我把传祺赛车开到倒数第二个起跑位置时(还有两三台赛车从维修区出发),原本紧张、焦虑和烦躁的心情反而一下子就平静下来。是的,我们的赛车实力有限,排位赛1分47秒的最快圈速明显落后于同场绝大部分赛车,然后我们的后勤保障非常薄弱,我们只有赛车上这一套轮胎,赛车之前试过供油管松脱…..需要担心的问题多了去了,但原来上战场的前一刻,所有困难都会在一瞬间显得无关紧要。这并不是一种破罐子破摔的心态,而是对胜利的本能渴求,哪怕我们所理解的胜利就是完赛。
当然,也有可能是因为车厢实在太闷热,等待起步前这二十多分钟脑袋都发蒙了。好不容易热身圈过后又回到起跑线上,远方的一排红灯亮起,然后不到两秒时间红灯突然就熄灭了。我可是全神贯注盯着灯号的,红灯熄灭按道理就可以起步了,但正前面的大哥怎么还不动呢?所以我犹豫了半秒,生怕因为我偷步要让大家重新起步。现在想起来应该是前面的车手走神了,大家请放下手上的板砖,原谅这是我第一次跑第一棒。起步还是很顺利的,T1没有发生碰撞,毕竟是耐力赛,大家都挺克制,而对于我来说,因为赛车实力有差距,自然是毫无保留地全速前进,油门到底,冲啊,往前冲,结果也没有跟上前面的赛车,汗 Σ( ° △ °|||)︴
开头这几圈还是挺顺利的,因为快车都离我远去了,我只要按自己的节奏好好跑就行,大概到了第四或者第五圈的时候,头车华扬车队的红色雅阁开始第一次套我圈,干脆利落地在T3从我左边超车,带着高亢的排气声浪飞快地杀到T4。然后第二梯队也接着像暴雨一样稀里哗啦地超过我,数不清的DC5、Impreza WRX、三菱翼神和雷诺Clio等等在T4超车,我非常友好地让出了内线,紧接着在T5和T6我也安全地给各种雅力士、致炫和飞度让行了,哈哈,现场一片和谐的景象。
大概进行到十五分钟的时候,快车的阵营也开始拉开距离,不会再出现一堆车同时超我的情况,终于可以加快节奏,把更多注意力放在自己的刹车点和线路上,并逐渐去揣摩这套轮胎在每个弯道中的极限。但也慢慢地发觉身体开始发烫,已经不是闷热那么简单了,之前两次耐力赛都是夜赛,所以气温还算适宜,但这次4小时耐力赛正值南方地区的盛夏,赛车一下子就变成名副其实的移动烤箱。
低头瞄了一眼电子表,才是下午3点50分而已,也就是只跑了25分钟,离我的计划目标50分钟还有一半时间,但我已经感觉体力已经严重不足了。从发动机舱传来的热量也越来越明显,不单止上半身,我还能明显感觉到双脚在发烫,准确来说应该是像蒸桑拿一样全身每一个毛孔都在冒汗。我开始走神了,脑袋平白无故地就会联想到一些跟比赛没关系的东西;我也开始频繁地看电子表,计算着大概还要跑多少分钟,但大家都懂的,这种情况下,越是频繁地看就越是觉得时间过得很慢。
头顶的汗水不断流到鼻梁和眼眶,只能趁着直路的空档用手指赶快擦一下。因为装备有限,所以我们都没有办法补充水分,口干舌燥,前车的废气都不带半点减速就经过喉咙直达肺部。这两周本来就公务繁忙没有一晚好好休息的,现在体力也几乎耗尽,非常难受。我开始犹豫了,这么辛苦到底为了什么?真的有意义吗?我好不容易有个不用出差的周末、我可以在家陪陪孩子、我可以到电影院去看《杀破狼2》、我可以读一下小米的《参与感》、我可以找朋友喝个啤酒聊聊天……要不,干脆放弃吧。
思绪越来越凌乱,我也明显感觉到前面的拼劲开始消亡,换挡和踩油门也逐渐变成机械式的动作。再看了一下表已经跑了大约40分钟,才第一棒而已呢,车子的状态还好好的,这样子放弃实在没有颜面去跟队友交待,再坚持个10分钟就好了,怎么能第一棒就放弃?后面还有3个多小时呢!其实,我还想到了儿子,一直想给他做个榜样,无论再困难也要像个男子汉一样坚持。经历过这些胡思乱想之后,似乎注意力又恢复了一点,也不知道是因为身体机能的自我调整,还是因为心理暗示产生了作用,一瞬间有种跨越了临界点的快感。
最终按照原计划我在50分钟的时候进站换人,从车上下来整个人都虚脱了,就连提醒队友一句车内温度高实在不行就提前换人,似乎都已经把我最后一丁点力气用完了。稍作休息经过一番猛烈补水之后,我按照赛会要求到医疗室去做简单体检,发现其他从第一棒下来的车手基本也一样是大汗淋漓体力透支,甚至站不稳的也有,真要在耐力赛跑出好成绩的话,体能必须要过硬。
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Cybertronian 2015/07/0910:33
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timany1 2015/07/0910:40
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henry_WRX 2015/07/0911:06
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酱油天天打 2015/07/0912:18
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黑夜红线 2015/07/0916:04
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孤单终结者 2015/07/0915:36
说好的马自达弯道之王呢?马六出故障,马三不敢跑??