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最好的小车 试驾本田新飞度1.5L

  作者:     编辑:    摄影: 安宁

      【啊车网 新车试驾】第三代飞度看似没有什么新突破,实际上它的世纪小车的创新理念,十几年前就为你准备好了。最好的小车?我没有夸张。

      试新飞度,其实不用花太多时间,因为这类实用小车,用不到那么多精密的计算、调校、尖端的汽车科技与电子系统,即便全新一代飞度用上了本田最新的技术,但也都不是本田首创,而且缸内直喷、启停系统、触控面板等,我们早习以为常。至于加大车身提升空间,那是连国内自主车厂都很擅长的东西。所以试新飞度,听听说明会,看看外观造型变化,用拳头量量车内空间,开起来跑一跑,再测一下油耗,三言两语便可了事。

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      我除了用拳头,也是这样试的,但我明白这样一台世界级的小车,事实上并非如此简单。十几年前诞生,它一直在那里,太过于熟悉后,也许没有人太记得起它的本质。要知道在一个细小的空间里,要想出最方便、最容易、最大效益的车厢,那是工业设计里一门高深的学问。除了车厢设计,飞度在动力系统上的突破,也是将效率最大化,本田认清了小车对广大用家真正的意义是什么,那就是有足够的动力,油耗量越低越好,排放越少越好,这些都是简单务实的东西,历代飞度的普遍价值,就是将“空间”、“油耗”透过改良设计与新技术不断地进化,看似简单,但越是简单的东西,越是门学问,也越难处理。三代飞度的演化,本田对于小车的理念从未有变化,那是十几年前第一代飞度就定下了一个时代的标准。

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      首代飞度在形态上,就将从MPV取来的概念,控制在一个小车的范畴里,这是一个简单但不凡的设计,此后两代再未变过,虽然与时俱进增大尺码,但依旧控制在小车范畴。概念虽不出奇,但厉害的是车厢却出奇地宽阔,即便是第一代,我现在也未见过同样身形的小车,有比飞度更宽阔的。而最叫人折服的,是座椅的折合变化能善用车厢内每寸空间,并为使用者提供最为简便的折合操作。迄今为止,我也未见过哪部小车在座椅折合变化、空间多样实用性上有超过飞度的设计。达成这一效果的其中之一还有飞度巧妙地采用了中置油箱的设计,给车厢后部提供了闪转腾挪的余地,因而后两代没有理由不依旧延续着这一中置油箱的设计。

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      由于第一代飞度太过成功,所以第二代飞度在首代基础上只针对用户的建议进行改进,除了简化四六分割后座的扳折手续,后座亦换装了无须拆装的头枕,旧款后座需三个步骤才可将椅背放平,新款则一次过,加上新车全长和轴距同时延伸55mm,宽度亦增加20mm,车厢实用度更甚从前。同时引擎以VTEC取替i-DSi技术,性能提升,并通过CVT维持低油耗特性。总之第二代飞度可说是加码之作,各方面虽未至突破从前,但胜在都胜出一点,设备上亦更见充实。

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/6366.html

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展开评论(已有7个评论)
  • 名车志丁丁 2014/04/1813:35

    小车设计得那么犀利,不合适

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  • c_曹贼 2014/04/2209:48

    新飞1.5

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  • 别开炮_我是董存瑞 2014/04/3014:47

    真舒服!就是顶配始终没透镜,这是个弱点…

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  • 狮子集结号 2014/05/0815:58

    飞度车还是不错,但是价钱偏高

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  • 基本面 2014/05/1218:09

    去年我就跟我老婆在说想要买一辆车,上班出行什么的都方便,入手飞度之前也考虑过别的车型,看过骊威,雨燕,最后觉得飞度不错,就一直泡论坛看看大家对飞度的评价。

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  • 巴顿 2014/05/1218:10

    本人呢平时也没多大的爱好,就是喜欢周末和假期出门走走,平时上班也挺远的,就选择了买车,买车可是让人头疼的事情,现在的汽车品牌那么多价格也是各异,想买一辆便宜又好用的车挑挑拣拣的好几个月。

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  • c_曹贼 2014/05/1510:01

    小车,不错!

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