近日，国家质检总局发布了一项规定，从9月1日起，未获得强制性产品认证（即3C认证）证书和未标注强制性产品认证标志的儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

对于我国每年有多少儿童因没配备安全座椅而丧生的数据，我已经不想这里多说了。（在截稿前，郑州又发生了一起因没使用安全座椅的事故）但希望这项规定会是我国迈向汽车儿童安全座椅强制使用立法的重要一步。

要知道国外在儿童安全座椅使用的领域上已经比我国超前很多了。2014年，美国联邦航空管理局（FAA）出台一项新法规，要求美国航空公司向乘客公布客舱座椅尺寸，以确定乘客携带的儿童安全座椅是否适合放置在机舱座位上。可见国外对儿童安全座椅使用的重视程度已经上升到飞机上了。那么我国呢？只能说：呵呵。

对于儿童安全座椅生产标准，目前世界上主要有以下极大标准：欧洲ECE R44/04标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等。

各国都对座椅的动态性能有着严格的技术要求，对于检测实验中座椅的移动量也规定得十分明晰。美国相关法规中，对座椅织物的耐磨强度、耐光强度，以及带微生物强度都提出了具体要求，与欧洲一样，进行盐雾试验，以考察抗腐蚀能力。此外，欧洲还对儿童安全座椅的能量吸收性、抗翻滚能力、耐高温性以及安全带的调节和卷收功能有严格限制。

那么我们国内的3C认证标准又是怎样的呢？我国儿童安全座椅3C认证，一般会经过四项检测：静态试验、动态试验、燃烧试验以及毒性试验。具体测试内容如下：

静态试验

分为机械物理强度和盐雾试验。依据标准是《GB27887机动车儿童乘员用约束系统》。机械物理强度，就比如安全带是否结实，座椅、安全带的吸能性能，带扣、约束件等的寿命试验等。盐雾试验，就是针对小孩子的口水抗腐蚀性测试，主要针对安全带的，这是比普通汽车安全带多出的一个测试。

动态试验

主要测试项目就是撞，依据标准是《GB27887机动车儿童乘员用约束系统》。依据产品质量组覆盖程度，产品安装方式的不同，碰撞从几次到十几次不等，而且不同测试对标准理解的不同，也会给出不同的次数要求。

燃烧试验

就是单位时间内塑料，布料等的燃烧速度不能太快，要满足《GB8410汽车内饰材料的燃烧特性》标准的要求。这个测试主要是模拟出车祸时，车辆不幸着火的情况。

毒性试验

引用GB6675玩具的元素迁移试验的标准，说白了就是重金属元素，有毒有机物是否超标。

总的来说，国内的3C认证与国外的安全标准区别不大，同样会对儿童安全座椅材料安全性，零件寿命以及碰撞性能进行测试，所以国内3C认证的安全座椅质量同样是可靠的。

看完国内儿童安全座椅3C认证后，你可能会问，那么哪些国内生产的儿童安全座椅符合3C认证标准呢？下面就等啊车值得买向你推荐几款符合3C认证标准的儿童安全座椅。

好孩子CS558

适合0-7周岁儿童，装备独家设计的头部安全气囊，采用好孩子侧碰安全专利，空气分离保护系统，创新运用Flextech原理和Air Protect技术，利用空气缓冲分解撞击力。

宝贝第一 太空城堡

适合0-6周岁儿童，一体式ISOFIX接口安装系统。精选新型高科技航空级材质蜂巢吸震材料，具有超强的抗震吸能性和强韧恢复性，耐热防磨，轻盈环保，能够均衡吸收由于冲撞力产生的负荷能量，最大化消除伤害值，保护宝宝不受伤害。

环球娃娃 1041

适用年龄9个月-12周岁，安装接口：Isofix接口。该款安全座椅除了经过国内3C认准外，还具有德国大众汽车安全认证，通过了在德国大众狼堡实验中心碰撞测试要求，经历超600次真车搭载碰撞考验。