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不要好人卡试驾2016款讴歌RDX 3.0L

2015-11-20 13:20 作者: 陈翾

好开

没有9AT！没有9AT！没有9AT！不少媒体都被此前流出的信息骗到了，直到试驾前的产品讲解会上才发现自己的期待落空了。抛开档位数目不提，其实目前采用的6AT也并没有到了非换不可的地步，换挡逻辑的合理程度与换挡速度都有令人满意的表现。100km/h时的转速大约在1700rpm，配合VCM气缸管理系统，全天试驾包括长时间怠速拍照下来，油耗大约为10.5-10.8L/100km，表现以一台接近1.8吨的3.0L V6车型来说已经算很不错了。

我曾经试驾过3.5L的RDX车型，那台发动机的表现实在让人着迷，扭力输出丰厚，发动机运转醇滑，车辆的动态与转速的变化丝丝相扣，高转时还有着甜美的声浪，有如一杯18年的苏格兰单一威士忌，醇厚中带着辛辣，也有着细腻的前中后调变化。

这台3.0L V6发动机也有着相类似的个性与出色表现，虽然排量减小之后动力稍有下滑，但自然吸气发动机线性平顺的性格依旧，而稍低的动力换来的是更为出色的油耗表现与更低的税费负担。让人稍感遗憾的是变速箱档位的偏少让转速的变化幅度偏大，降档后容易让转速扯到高转区，影响车内的静谧程度。除了发动机声浪之外，新款RDX的NVH保持着一贯的高水平，风噪在120km/h以上才变得明显，路噪与滤震都不像我们传统印象中的日系车那样缺乏质感，而明显更上档次。

之前测试MDX的时候我说过，那是一台可以拿来攻弯的SUV。RDX没有搭载MDX的SH-AWD系统，不过操控的底子依然不差。自适应阻尼的避震机兼顾着舒适与支撑，EPS随速电控转向有着精准的指向。RDX的风格不是硬桥硬马的死磕派，而是更像是顺畅自然的写意派，不会让你充满着激情，却会让你有畅快无压力的舒爽。

结语：不要好人卡

我相信讴歌不想再被消费者发卡，从RDX上就能看见他们充满进取性的意图：更为丰富的配置、更符合中国消费者需求的内外设计等等，意图为RDX这台最受中国消费者欢迎的车型再增添吸引力。不过还是那句话，定价策略才是决定讴歌表现的最关键因素，而在广州车展上公布的39.98-45.98万元的售价区间，相信会让消费者感到惊喜。

本文地址：http://www.aitecar.com/articles/71185.html

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第2页：好看
第3页：好用
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展开评论(已有27个评论)

usename 2015/11/2013:33

这价格，只会买q5，任何地方都秒杀它

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lonsao12 2015/11/2013:34

我只能说~等着给NX200虐出翔~~~~~~!

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木五木五 2015/11/2013:36

国情是，品牌加全皮内饰，然后塞个1.4t的发动机就大卖，所以这货注定是小小众了。

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石门真定侠 2015/11/2013:43

讴歌有没有出头之日还要看天意

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记树与影丶寄鱼于海 2015/11/2013:45

内饰是硬伤，家里有台，14年的RDX3.6的，感觉内饰还没有帕萨特好，

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zw982207 2015/11/2013:48

40万的起步价啊，配个垃圾点四驱也行啊，不然大家凭啥不买Q5?靠情怀卖车吗？

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NO_KIA 2015/11/2013:48

都这价位这排量了，一个适时四驱应该全系标配

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心如止水6 2015/11/2014:00

你可以把本田做成讴歌，讴歌做成豪华讴歌。现在的讴歌看上去并不像豪华车。贴别是内饰。

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lulu2684 2015/11/2014:06

在美国，讴歌和奥迪年销量差距不大，在中国，奥迪一周比讴歌一年卖的多，那么，中国人和美国人谁比较懂车？

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ytfge 2015/11/2014:16

RDX这次把颜值提高了，对于喜欢讴歌的人来说，这个内饰真心觉得和20W左右的车没啥区别，当然也就无所谓了，毕竟喜欢嘛。

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wstanrong 2015/11/2014:19

终于做出调整了，可惜不国产竞争力还是差点

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lu857855445 2015/11/2014:23

其实说观致打情怀牌，讴歌更是（但是我挺喜欢，不要说我装，人云亦云那是你们）。

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午夜战士 2015/11/2014:27

飞行员不来，你把RDX上个2.0T，加个7座，全系4驱，40以内，你就有戏。

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lovelove2008 2015/11/2014:32

没有上坡辅助。最顶配性价比最高

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鹏児 2015/11/2014:32

真是一辆好车啊~~~比奔驰GLC厚道多了~~~~~

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社会太混乱 2015/11/2014:35

每次试驾都是顶配有意思吗！虽说可以吸引潜在客户的兴趣但意义不大吧

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小可的小P 2015/11/2014:36

妹纸看了一眼你的长安，上了旁边一辆迈锐宝

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大大的海洋 2015/11/2014:37

好想买，但是没钱……

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FITY1987 2015/11/2014:38

为毛2.4的tlx要卖39万起步？

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4年一次生日 2015/11/2014:38

安全也是一个大卖点

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CY_空 2015/11/2014:45

讴歌目前的处境是：厂家不想卖，客户不想买，爱咋咋地。

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蓝山蓝狼 2015/11/2014:48

不到两米八的轴距加点车身尺寸就混进中级车，日本人果然是空间大师

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轻松常在 2015/11/2015:01

适时四驱都不标配，噪音大，内饰朴素。网点少。真有本田死衷才会买吧。

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ytfgef 2015/11/2015:01

RDX这次把颜值提高了，对于喜欢讴歌的人来说，这个内饰真心觉得和20W左右的车没啥区别，当然也就无所谓了，毕竟喜欢嘛。

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孔大众 2015/11/2015:02

豪华版CR-V，坚定完毕。标配四驱要把讴歌穷死吗？

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王大祺1994 2015/11/2015:09

内饰啊内饰！我能说这内饰设计都不如雅阁么，五六年前就是这双屏，拿什么和nx竞争啊

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匿名 2015/11/2812:16

没有全新的V6，没有hybrid，徘徊在豪华低半档的夹缝⋯⋯讴歌坚持到本田的技术力全面迸发啊

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