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美环保署认证:平均而言,还是马自达最省油

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      【啊车网 资讯】一般人猜不到谁才是最省油的汽车制造商…… 除非你猜“马自达”。据EPA美国环保署的报告,包括马自达3、6、CX-3、CX-5,马自达旗下所有在美国出售的车型的平均油耗29.4MPG(英里/加仑,1mpg约为0.4km/L)、二氧化碳排放量328g/mi(克/英里,1g/mi约为0.6g/km),比其它所有品牌都要更低。实际上,马自达已经是连续第三年获此殊荣了。

      有趣的是,马自达连续三年成为了美国最节能的汽车品牌,但是他们并没有任何任何混合动力或纯电动车型出售,来帮助他们降低平均油耗及二氧化碳排放。这就意味着,各车型广泛采用的SKYACTIV创驰蓝天技术,确实是马自达的一项兼顾运动乐趣和节能减排的独门技术。

      过去几年间,取美国销量较高的11家汽车厂商为例,2013年款车型的平均燃效为24.1mpg,平均二氧化碳排放量为369g/mi。与2012年款车型相比,平均燃效提高0.5mpg,平均二氧化碳排放量降低7g/mi。另外,在2014年款车型的中间报告中,平均燃效为24.2mpg,平均二氧化碳排放量为367g/mi,性能较2013年款进一步提高,燃效和二氧化碳排放量连续8年得到改善。
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      而从各厂商来看,马自达一直表现出色。马自达2013年款车型的平均燃效为28.1mpg,平均二氧化碳排放量为316g/mi,2014年款分别为28.8mpg和309g/mi,是平均燃效最为出色的厂商。之后依次为本田、斯巴鲁、日产、大众、丰田。各厂商的平均燃效与车型有关,主要生产大型车和皮卡的克莱斯勒-菲亚特等厂商处于劣势,排名在最后。但日产去年宣称,在广泛提供小型车、SUV、CUV、中型和大型皮卡、微型和大型休旅车、出租车、V8发动机车、输出功率为400kW的高性能跑车、高级混合动力车、电动汽车等所有级别车型的“全阵容厂商”中,他们应该在EPA调查中居榜首。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/73196.html

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展开评论(已有11个评论)
  • 轩辕日月 2015/12/1810:44

    省油是省了,不省税啊,油价就剩税了

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  • bulubulukaka 2015/12/1810:58

    马自达和斯巴鲁主要是沾了车型少的光,丰田吃亏在有一堆SUV和皮卡拖了后腿

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  • 苏美的天空 2015/12/1811:01

    然后省下的油钱都用在了维修保养上了。

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  • 文明玩家 2015/12/1811:04

    马自达是环保,是省油,但是不省钱啊,剩下的油钱都拿去保养发动机了

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  • 健康汽车 2015/12/1811:40

    冬天了,机油变稠了吧?水箱温度上升得也慢了。其他车也一样油耗会上去的。

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  • 梁睿智 2015/12/1811:45

    斯巴鲁第三才奇怪吧? 没什么拼命宣传的高科技,几乎全系全时四驱,唯一例外还是运动取向,升功率上100匹的BRZ。 就这阵容还能力压日产和大众,简直曲折离奇。 丰田这么低,大概是皮卡和SUV的锅?

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  • ~~奇奇~~ 2015/12/1812:25

    就单个车型来说,肯定是混动车油耗最低,但是马自达创驰蓝天技术确实做到了当前自吸发动机的极致,并且兼顾了运动性能,这点很难得,因为原本的概念就是运动和燃油是一对矛盾体

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  • 摘叶飞花 2015/12/1812:52

    然并卵,发改委说了,环保形势很严峻!无论多省油也是天朝污染杀手!省油意味着多开,就如油价便宜意味着多开,道理是一样。所以发改委希望都是油老虎,都是贵油价,一切就会环保了。

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  • esirius 2015/12/1812:53

    值得看的是斯巴鲁 尼玛,全时四驱,居然这么省。

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  • 奥兹曼迪斯 2015/12/1813:38

    CX5油耗最近不太对劲啊,我那2.0前驱,这几天92加100,只能开不到160公里,加完油都清零计程的。综合油耗这段时间要快11升。有点诧异的。2万多公里下来平均油耗8.9,均速26。皇冠2.5,5万公里,13个油。q50 2t,目前13.6个油

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  • 西瓜爱车车 2015/12/1814:25

    马自达没有皮卡,也没有大号SUV。当然创驰蓝天很厉害也是不假,但不是关键因素。

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