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抛开实际表现谈动力都是耍流氓 欧蓝德VS RAV4 VS CR-V

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      【啊车网 车评】动力强劲与否,与排量有关,与发动机技术有关,跟太多的因素相关。为了简化标准,认识浅一点的用户会看数据,比较不同车型的最大马力和最大扭矩,还有那个很重要的百公里加速时间,而有一定驾驶经验的车主更愿意通过自己的主观体验来衡量,但是,这些方法都未免有失偏颇,或是过于理想化,或是过于主观。

      这次我们找来三台日系SUV,三菱 欧蓝德、丰田 RAV4以及本田的CR-V,来做个关于动力方面的比拼。

比数据,欧蓝德没胜算?

      我们先来看看三者的账面数据, CR-V为2.4L带直喷技术发动机,在6400rpm输出137Kw,最大扭矩243Nm则在3900rpm发放;RAV4为2.5L多点电喷发动机,在6000rpm输出132Kw,最大扭矩234Nm则在4100rpm发放;欧蓝德的2.4L MIVEC发动机,则在6000rpm输出124Kw,最大扭矩220Nm在4000rpm发放。

CR-V (1)

RAV4 (1)

三菱 (5)

      从数据来看,欧蓝德并没有突出的亮点,但借此认为欧蓝德的动力性不强,则是一个极大的误区。汽车是一个系统工程,以上的数据不能代表实际的动力表现,输出曲线、变速箱的配合、传统效率、车重甚至气温、海拔都会对车辆的加速性能有所影响。

动力高低,还看实际表现

      我们对动力是否充沛的认知,往往集中在0-60这个最常用的区间,从红绿灯起步,达到城市内的法定车速限制,及后遇上交通、车流,继而刹车、转弯,再一次在红绿灯前停下,循环往复,下一次的起点,再次从静止起步,以静止作为结束。这是我们日常在城里驾车出现最高频率的,也就是说,这才是日常最容易体验感受车辆动力性能的区间。

RAV4 (4)

RAV4 (3)

      RAV4拥有最大的2.5L发动机排量以及有口碑的6AT,然而它的车身重量并不低,达1640kg,而丰田过去偏重实用的低转高扭的输出特性也被更均匀的输出特性所取代,地板油起步,6AT在急加速时的换挡的响应上并不快,发动机在高转速时的输出也不过仅为一般,因此0-60km/h的加速成绩为三车最慢,仅5.1s。

CR-V (4)

CR-V (6)

      CR-V在数值上拥有三车最强的表现,按理说加速能力应为三车之冠,不过1655kg的重量同时也位居三车之首,但CVT能很好地把转速保持在这台发动机最佳发力区间,加速比RAV-4稍快,为5.0s。

IMG_5168

      全新欧蓝德所使用的带MIVEC技术的2.4L 4J12发动机以及全新一代的CVT8变速器,根据三菱多年来对用户驾驶习惯的研究,调教出双高峰动力曲线,即在2000-2500rpm便拥有,以满足用户日常驾驶小开度的油门习惯,轻点油门就能实现畅快的加速反应;而在4000rpm附近,扭矩最大化,借助如此符合实际使用习惯的调教,全新欧蓝德大幅度改善了加速感。

三菱 (6)

      好的动力,还需要合理的传动系统CVT8变速器则能很好地梳理4J12的动力输出,使发动机在各种车速下都能保持最佳转速,最大限度减少动力的流失,在起步速度和燃油经济性上都表现尤佳,给驾乘者提供了流畅稳定、无缝变速的驾乘体验。这款传动比超过7的新一代CVT,在低转速时能提供比6AT更高的传动比,而在高速巡航时则能提供最合符经济效益的传动比,使欧蓝德高速巡航时,发动机能以最低的转速运转。

三菱 (4)

      借助高效成熟的动力系统以及聪明的传统系统天衣无缝的搭配,欧蓝德在0-60km/h的测试中表现出极令人惊喜的成绩,仅需时4.9s,为三车最快成绩。

      由此可以看出,三菱通过多年来积累的深厚调教经验,使全新欧蓝德的动力性能傲视同级对手。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/74096.html

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展开评论(已有11个评论)
  • Mr鱼晓语 2016/01/1011:24

    我都不喜欢。尼玛一个SUV没有四驱真的不好意思叫SUV的。你说我去自驾会,搁路上不动了怎么办?推车?宁可买哈佛四驱,要得就是SUV的纯粹,整的跟轿车一样比舒适,比加速干嘛买SUV啊?

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  • 苦心罗卜 2016/01/1014:41

    CRV要是后备箱座椅能够完全放平,我肯定会选择CRV!原因很简单;毛病少,5速平轴变速箱虽说落后但是耐操、各方面虽说都不是强项但是稳定、保养也想对便宜!

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    • 阿瑞00 2016/01/1014:59

      av4后备箱设计确实nc了 哎 但是丰田车的毛病也少

  • W12版嘉陵仔 2016/01/1017:18

    这四驱有什么用处。。。。

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  • 够不着油门 2016/01/1018:11

    受不了丰田的刹车踏板,轻踩没反应,得踩狠一点,EZ就是这样

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  • 再展笑颜 2016/01/1020:43

    crv和cx5的四驱不如r4的,至于2.5的奇骏的cvt绝对没有2.5的r4的提速灵活给力。 中庸的的丰田,有很多不足,但是中庸就是其特点。

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    • 柯尼塞尔 2016/01/1111:58

      crv操控好,奇骏四驱好,rav4没特点,也就是中庸吧。

  • 小小碎花洋裙 2016/01/1021:03

    CRV更加得人喜欢!

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  • zhouhjfz 2016/01/1023:29

    应该再加奇骏和CX5!

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  • xgs200x 2016/01/1113:58

    av4真的让我有点失望。。。。哎。。感觉还是换汤不换药。以为换了动力跟传动,四驱也会给点力,真没想到还是样子货。。。。

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  • 嗜车狂 2016/01/1116:04

    日系还是以舒适为主,2驱足够了,4驱只会增加油耗。

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