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海马V70:真的能把神车赶下神坛?

  作者:     摄影: 洪树旭

      【啊车网 车评】以海马V70定位十万级别MPV而言,宝骏730是他的竞争对手,但又不全是,因为V70的定位太独特了。宝骏730的神车地位实在难以撼动,在非常有限的预算范围内可以给消费者的太多了,要想在宝骏730的手中抢到更多的份额,海马V70要做的事显然很多,毕竟要想打败神车,首先你也得是一台神车。
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外观需要时间去接受

      作为第二代普力马的换代车型,海马V70绝对可以给你一种脱胎换骨的感觉。在车身尺寸方面就变大了许多,4750mm的车身长度和2800mm的轴距并不比本田的奥德赛要小多少,至少比宝骏730要大,作为一台主打空间的MPV而言,更大的车身尺寸无疑可以保证更充足的内部空间。
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V70长宽高:4750/1800/1695(mm)▼
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      聘请外国设计师负责车辆的工业设计已经成为自主品牌的“惯用伎俩”,海马也不例外。重新设计的造型带有强烈的海马家族式特征,虎齿式进气格栅和虎眼大灯显得过于凶猛,缺乏一丝优雅感,但起码没有生硬地采用大面积镀铬件来迎合消费者。至于他到底好不好看,在我看来一开始确实有点难以接受,但其后会发现愈发顺眼,具体还是留给看官们来评论。
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虎齿式进气格栅▼
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全系标配16寸轮胎,尺寸205/55 R16▼
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      以往试驾自主品牌的车型,在车身的钣金细节方面都会有一些进步的空间,例如车灯与翼子板、进气格栅这些接缝是比较容易出现不均匀的情况,但在试驾V70的途中并没有发现太多接缝不均匀的情况,海马在外观细节的处理确实花了一定的心思。
车外钣金等细节接缝均匀▼
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第三排绝非摆设

      空间布局是V70的拿手好戏,作为一台MPV这当然是必然他的本分工作。V70提供了5/6/7座三种布局给消费者选择,希望有更大后备箱空间的用户可以选择5座版,而希望坐更多家庭成员的自然会选7座版,6座版其实显得略微鸡肋。6座版为2+2+2的布局,第二排独立座椅之间的位置设计为放杯架和储物格,进出第三排则很难通过二排独立座椅之间的位置进出。但海马显然也考虑了这点,提供了一键礼让功能,只需轻轻一按,二排座椅便会自动放倒并且向前挪动以方便乘客第三排乘客进出,非常好用。

身高170mm的模特在二排感觉舒展▼
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第三排也可以舒服地坐下成年人,而非摆设▼
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一键礼让功能相当好用▼
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      坐进车内还是感觉相当宽敞,二排的乘坐感非常舒展,虽然比不上奥德赛那种变态级别的大,但也很难再挑剔太多。第三排座椅绝对不是摆设,他可以轻松地塞下两名成年人,而且腿部空间并不局促。但在乘坐质感方面,座椅的填充物则稍稍偏硬了一些,支撑性充足长途驾驶不易疲劳但若然可以再软一些则是更好。工程师在储物空间上也没有大意,每个座椅均提供了单独的储物格。

座椅质感稍显偏硬▼
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车内储物格丰富▼
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后备箱其实并不小▼
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      配置方面海马倒是读懂了消费者的心,全系标配了ESP车身稳定系统和电子手刹,这两项配置都深受消费者喜爱;自动挡车型还标配了上坡辅助和陡坡缓降,这在同级别的车型中非常罕见,这比宝骏730要进步不少。只是车厢内的氛围显得过于平淡,塑料感也稍微有些强,谈不上太多档次感,当然开出去也不会有失面子。

内饰并无太大惊喜▼
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传统的仪表盘胜在现实清晰▼
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档次感并不强▼
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更适合优哉游哉地开

      在产品说明会上,海马的官方人员就信誓旦旦地说V70的隔音性能在各种工况下都要比竞争对手们要低2-3分贝。笔者当时不以为然,十万左右的车型在隔音方面基本属于放弃治疗的一块,成本那是能省则省,但实际试驾后才发现V70的静音确实出色,高速行驶时底盘噪音和胎噪都控制得足够好。海马暂未公布V70的碰撞成绩,但工程师多次模拟C-NCAP碰撞均超过五星安全线,表现值得期待。
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      底盘的表现其实也出乎笔者所料,并不是笔者对V70期望太低,而是试驾完后发现其滤震水准确实拥有不错的质感,尤其是处理坑洼路面的动作足够柔和,经过悬挂处理后的弹跳感已经大为减轻,绝不生硬,地面贴服感比较强,海马在底盘调教方面开始展现其深厚的功底。只是跑一些砂石路面,传来的琐碎共振感还是偏多,这种情况在奥德赛身上也无法避免。

同级非常罕见的多连杆后悬挂▼
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      本次试驾的1.5T发动机最大扭矩达到220牛米,匹配6AT变速箱也足够主流。但不能忘记这是一台MPV车型,激烈驾控绝对不是他的所长,虽然V70拥有多连杆的后悬挂,但更多是为了舒适性考量而非操控,所以优哉游哉地在公路上巡航更为合适。其实更主要的原因是这副6AT变速箱降挡动作并不算很迅速,连续降挡并非他之所长,反而在轻点油门行驶时才开始进入角色,换挡动作悄然无声。

1.5T涡轮增压发动机,最大扭矩220牛米▼
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6速自动变速箱▼
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      这副1.5T发动机还有一点值得表扬,那便是出色的NVH调教。虽然没有采用直喷技术,但无论是怠速还是普通的轻驾驶其静谧性都做得很好,没有过多的廉价感,运转质感直接向合资车看齐,高速的动力储备则没太多问题,只是小排量发动机低扭释放需要驾驶员多给些耐心。换在2.0L自然吸气发动机身上低扭会有所好转,运转依然顺畅,只是暂时2.0L车型只提供手动变速箱而且不能享受购置税优惠政策。
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总结

      海马还没有公布V70的正式售价,只是宣称这是一台定位10万级别的家用MPV。消费者很自然会把他与宝骏730对比起来,V70在科技配置方面和悬挂滤震都有更佳表现,车身尺寸也更大,视觉感更强,空间表现也不俗,只是宝骏730在品牌号召力方面拥有V70难以比拟的优势,若然海马的定价有足够惊喜,这倒是有好戏看了。
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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/77258.html

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展开评论(已有46个评论)
  • 匿名 2016/04/0700:05

    上班时间

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  • lezeee 2016/04/0706:00

    这个价格应该不高, 不过独立悬挂也不错,有时候取舍真的很难,所有的电子设备都给你配上,全部真皮,那价格也高了,比亚迪不错,又嫌名字难听,车型不好看,730,m7还是板车悬挂呢,标配电子手刹,esp总的来说海马还是厚道的

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    • 匿名 2016/10/1415:43

      海是海马车好

  • xsczj25 2016/04/0706:07

    个人觉得其他设计在国产车中还过得去,但是中控设计还不如老款经典,有时候过去复杂反而不好看

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  • a700e 2016/04/0706:18

    六速自动变速箱是亮点,就看价格合理不

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  • 兆达自动变速箱维修 2016/04/0706:26

    韩国六速变速箱好过邦奇CVT,1·5T引擎不大不小够用,四轮独立悬架,空间够大够长,价格合适的话我就不买博越了!

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  • 二不尚书范景文 2016/04/0706:37

    海马进步明显

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  • 二飞兰寿 2016/04/0706:40

    大方得体,海马的车外观挺好。

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  • 唉峰Iphone 2016/04/0706:42

    这车厚道!!账面很可以!就差外型不怎么样和价钱多少!如果杰德学它一样大有备胎之类的就好了

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  • 炫跑一族 2016/04/0706:47

    外观是硬伤

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  • 铭猪 2016/04/0707:08

    本应马自达,却越来越别克了

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  • airallen 2016/04/0707:23

    野帝这回遇到对手了

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  • 邹伦永 2016/04/0707:29

    什么时候上市,价格亲民,相信是可战胜73o的

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  • 旧人旧事好时光 2016/04/0707:41

    比起配置我更期待价格。

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  • 94267 2016/04/0707:45

    如果跟宝骏730的价格差不多的话我估计宝骏没好日子过了

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  • adam1986 2016/04/0707:47

    海马和海南马自达真不是一回事

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  • 很2B的JaPaN车 2016/04/0707:50

    外观还是瑞风M2更好看 内饰V70好看

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  • zhaotong2015 2016/04/0707:59

    海马的车除了没有防撞钢梁,其他地方还行吧。,,海马是国内唯一一家连前防撞钢梁都没有的车型。

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    • 匿名 2016/04/1614:22

      不知道你是看到海马哪款车没有防撞钢梁的。

    • 匿名 2016/07/0611:43

      麻烦看清楚点,你是唯一一个说海马没有防撞钢梁的人

  • 飞舞的梦幻 2016/04/0708:03

    内饰用硬塑料我觉得还好,空间这么大的车,如果都用皮革,那肯定成本会偏高了,再加上这么高的配置,估计价格就不会是10万以下了。

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  • 要讲道理 2016/04/0708:04

    后门改个侧滑的绝对成功了!!

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  • 奋斗豪侠 2016/04/0708:11

    我觉得mpv不能用带T的!降低了舒适度!加个缸内直喷就好了!

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  • 北极圈眯迷眼 2016/04/0708:23

    看着不错。定价是关键了!

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  • wushuangpu 2016/04/0708:31

    家用mpv之前已经有东风s500了,不过貌似做工不太好,如果海马能争气点,还是能抢回不少市场的

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  • 悬针Alex 2016/04/0708:37

    别的不说,全系ESP,赞一个,也希望能大卖~

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  • 终极教师的春天 2016/04/0708:46

    重要的是价格。

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  • binkxu 2016/04/0708:51

    个人觉得V70侧身比前脸好看,估计每个人审美观不一样吧,轮毂形状也还不错,后尾部真心一般,不过,最吸引我的是它的空间及座位的多款选择,一直在关注着,不知上市价格会是多少

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  • 逍遥马夫 2016/04/0708:55

    这个车应该是普力马的升级版,看这试驾的效果,这款车在自主品牌MPV中应该算是佼佼者了

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  • jackiedidi 2016/04/0709:05

    这外形与内饰注定多数年轻人都不喜欢

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  • 张大帅嘿嘿 2016/04/0709:07

    对于家庭成员多的确实是不错的选择,而且外观也很大气

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  • Mr_zoom 2016/04/0709:21

    配置不错,有点诚意。

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  • 九九香清 2016/04/0709:44

    大是够大了,总觉这车不协调,还有质量怎么样?

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    • 匿名 2016/07/2513:57

      这车我刚拿到几天,确实不错。开的很舒服。

  • 龙猫2017 2016/04/0709:46

    就冲着这车的四轮独立悬架去的

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  • 子雨跳 2016/04/0709:52

    我发现现在很多人被引导进了一个误区,就是SUV或者MPV没有全景天窗就不买,但你们有没有想过全景天窗的车顶刚硬性很差啊。

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  • 匿名 2016/06/0821:58

    价钱高了点

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  • 匿名 2016/06/0822:00

    要是跟宝骏价钱差不多就有竞争力

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  • 匿名 2016/07/2500:11

    来个全景天窗,我立马换车

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  • 刘禄 2016/08/1310:46

    就是感觉得9个油哪样!

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    • 匿名 2016/10/1415:38

      我车跑了5300公里现在一公里合5毛钱

  • 匿名 2016/08/1711:01

    价格高了点,

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  • 匿名 2016/10/1415:41

    我1.5T现在一公里4毛多点。加满一箱油32元能接近800公里

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    • 匿名 2016/10/1415:41

      是320元跑800公里

  • 张群 2017/04/0409:36

    我选择的是自动适.畅型跑了7000公里,感觉很好,油耗7.1。

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  • 人生 2017/10/1111:57

    不可能把神车赶下台,因为海马这车不是神车,两个车根本定位都不一样,海马这个mpv是实在车,神车拼的是价格。要想赶下神车必须得比神车还廉价才行,问题来了如果成本比神车还低肯定这车连神车都不如,成本在这放着那

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