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极致驾驭 东风日产西玛拉风体验营启动

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6月2日-3日,在北京八达岭航空基地,西玛拉风体验营正式开营。经过两天的地空竞技,西玛在与直升机、动力伞、三角翼等的互动、比拼中,展现出了精准驾控性能,同时,西玛拉风的凌空互动体验,也让人领略到西玛高端动感的品牌格调与印象深刻的品牌魅力。

动感美学设计,成就拉风资本

一进入西玛拉风体验营的现场,西玛、GT-R、370Z与两台直升机交相辉映,以拉风的姿态震撼眼球,而航空基地跑道上蓄势待发的西玛、在轰鸣声中即将冉冉升起的热气球、急于狂飙的动力伞、动力三角翼、固定翼等,这一切都在召唤着敢于拉风的人去征服和挑战。

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特别抢眼的现场12台西玛,其爆表的颜值,豪华的内饰,运动十足的气息,浑身上下都散发出一股激进十足的战斗气息。

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要挖掘西玛的动感密码,还得从他的传承说起。西玛来自北美,历经七代传承,每一代车型的全新面世都无一例外地在北美掀起热议狂潮,也积累了包括著名好莱坞影星摩根·弗里曼在内的一大批忠实拥趸。

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从第八代开始西玛引入中国,也将这种纯正的美式文化基因带到国内。它采用了日产最新的Emotional Geometry(感性表现力与理性几何美)设计语言,包括V-Motion家族前脸、回旋镖式组合大灯、双腰线、悬浮式车顶、19寸钻石切削大轮毂、同级领先的1.3车身宽高比、0.29风阻系数等,西玛动感美学设计,势不可挡。

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值得一提的是,为了第八代西玛外观设计,日产美国设计中心设计团队亲赴美国海军蓝天使飞行队,寻找Emotional Geometry新的解释方式,这也让西玛与蓝天结下了不解之缘。

四门轿跑基因,展露拉风竞技

本次拉风体验营分为拉风SHOW与拉风FEEL两部分,前者重在观赏,后者重在体验。在拉风SHOW环节中,西玛完美呈现出最具拉风的4DSC驾控基因。

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活动现场地空竞技区包括三大项目,在绕桩竞速中,一条笔直的跑道上设置着诸多障碍(桩),西玛寻觅着障碍间的轨迹,快速绕开,灵动穿越。而低空飞行的动力伞,紧跟贴地而行的西玛足迹,拉出五彩烟雾,动感交融,美幻云霄。在8字互动项目中,西玛与动力伞以拉风的姿态,你追我赶,曲线穿梭,180°画圈,完美的弯道操控让人刮目相看。而在随后的直升机与西玛的竞技中,西玛围绕着空中静止悬停的直升机360°极速绕圈,而随着灵动漂移的西玛车,直升机也左右侧翻,玩起漂亮的特技,让体验者享受到一场视听盛宴。

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在后面车舞秀技环节中,西玛作为本场活动的绝对主角,双车180度飘移绘制中国结、360°烧胎、KISS追踪等表演调动了现场激情,4车正向打结、6车同心圆飘移更是惊艳全场。漂亮的动作,轰鸣的引擎,轮胎与水泥地极速摩擦产生的橡胶味,“挑逗”得现场观摩人群不断爆发出尖叫与掌声。

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是什么让西玛能与天空飞行者们同堂竞技?这当然与西玛拥有的4DSC基因密不可分。1990年,从第三代NISSAN MAXIMA起就全面注入轿跑基因,从此开创了北美四门轿车市场,并不断刷新驾控激情与科技,成为高级四门运动轿车标杆。

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作为纯正美式运动基因的传承者,西玛搭载4DSC 驾控性能套件。包括同级领先的前麦弗逊后梯形控制臂连杆式独立悬挂,让过弯更稳定;同级独有的3A公路稳行系统,让过弯更精准;后悬挂采用KYB高性能双管式减震器,处理颠簸震动干脆利落,让乘坐更舒适;采用普利司通旗舰轮胎,超大胎宽与超低扁平比,让抓地更出色。

正是拥有4DSC基因,再配合完美调教的动力组合,在本次西玛拉风体验营中,西玛导演了一场纯粹的激情驾驭。

动感豪华兼备,玩转拉风时代

当10架动力滑翔伞、4架动力三角翼列队高空彩烟表演,已经将现场激情瞬间燃爆。而在拉风FEEL环节中,体验者乘着热气球俯瞰长城壮观、驾驭动力三角翼享受随风而动的意境,再加上滑翔机、固定翼带来的冲破束缚的静谧,领略高空美景,享受视觉与感官的冲击,肾上腺激素的陡然飙升,给大家留下难忘的记忆。

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当现场嘉宾亲身驾驭着西玛,在感受蛇形绕桩、原地180度转身、原地飘移、ESP紧急变线等特技动作时,在感受“天旋地转”的奇妙感觉时,也被西玛的动力、操控性能所折服。

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在现场体验过程中,西玛正是凭着3A公路稳行系统、4DSC驾控基因,配合运动模式,封印的运动特性呼啸而出:路感超范儿、转向灵敏、侧倾完美、支撑给力、循迹准确,澎湃动力均衡释放,电子科技适时介入,在激情轰鸣声中,热血十足的西玛以极速的漂移、甩尾展开了漂亮的搏击,完美地呈现出一个拉风者挑战和无畏的姿态。

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除了驾驭的拉风,当体验者进入西玛,其充满运动气息的中控台及惊艳的内饰扑面而来,其EYE MAX通览式全景天窗、豪车级内饰面料、双缝线绗缝工艺、D型动感方向盘、Multi-layer人体工学运动座椅、Commander中央旋钮DA控制系统,包括11扬声器BOSE音响、ANC静谧空间技术及ASC主动声音控制系统在内的诸多科技元素,从观感、触感与听感方面让你欲罢不能。

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在智能科技方面,西玛也给体验者带来了惊喜。在体验FEB(预碰撞智能刹车辅助系统)时,时速10-80KM/小时的西玛遇到前方障碍及时预警,进而自动刹车;EAPM(油门误踩智能纠正系统)给倒车人误踩油门及时警示并自动刹车,这让体验者捏一把汗的同时切身体会到西玛的智能安全科技。

总结:

本次西玛拉风体验营,西玛以鲜明的北美四门轿跑的拉风气质,再一次奠定了专属的“新锐动感高级座驾”的标签,也与富有激情、喜欢挑战自我极限的新生代极客,产生了强烈的精神共鸣。

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业界分析人士认为,本次拉风体验营不仅给西玛打上了高端运动的品牌烙印,同时也彰显了东风日产激情、挑战的品牌精神。我们相信,西玛将成为引领中高级运动轿车市场风尚标,继续延续北美市场的辉煌,成为该细分市场的领先者。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/79215.html

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展开评论(已有10个评论)
  • Du知道君 2016/06/0618:39

    东风日产西玛有防撞梁吗

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  • 暗黑小生 2016/06/0618:42

    东风日产西玛是自动挡吗

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  • kBGBuLpfV 2016/06/0619:29

    日产西玛预碰撞系统在时速多少下能启动

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  • 汽车大师 2016/06/0620:17

    日产西玛启动一会儿为什么会有嘀的异响

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  • 独酌酌酌 2016/06/0622:09

    新日产 西玛报价 2015西玛怎么样

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  • 夏高逍雅 2016/06/0623:12

    尼桑的西玛大概价格定位在哪里?

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  • 糖不吃丢糖 2016/06/0623:14

    国产东风日产西玛会比金牛座便宜吗

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  • 爱的轩言521 2016/06/0707:41

    东风日产西玛发动机是国产还是进口的

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  • 抱着空气傻笑 2016/06/0707:57

    东风日产创新科技和安全驾驶体验营是一个什么活动?

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  • 宁波飞机女 2016/06/0709:27

    尼桑西玛减震器上得轴承有什么用?

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