勇闯5秒俱乐部 实拍比亚迪混动SUV唐

2014-04-23 15:02  作者: 李创泽    编辑：啊车君

　　【啊车网 北京车展】比亚迪近年在新能源汽车领域可谓风生水起，从F3DM、E6到今年的秦，不到10年开发出一套自主混动及纯电动系统体系，今年的北京车展更是达到一个新高度，高调地宣布“542”战略规划，作为战略的第一步，传闻已久的混合动力SUV唐隆重登场，我们带着跟“秦”一样的问题来揣思，除了独到的朝代命名外，唐还有什么亮点呢？

　　比亚迪唐定位于紧凑型SUV，从现场图来看，该车外观很大程度借鉴了比亚迪S6和同台的S7元素，前脸的大灯以及格栅边缘的回掠式镀铬装饰颇有秦的身影，这种风格给人感觉相对紧凑，但未免有些过于复杂，没有大车惯用的简洁设计。尽管车身参数没有透露，目测唐的车身较之S6更紧凑。尾部造型饱满有劲，尾灯也呈现出够味的设计感。

　　对车身环顾一周，很容易发现测翼子板铭刻着“542”数字，据官方介绍，“5”代表0-100km/h加速在5秒以内，“4”代表4驱，“2”则代表油耗达2L/100km,“542”三个数字是唐的精髓，也代表着比亚迪双模混合动力车型的战略发展，唐成为了该战略的第一款车型。

　　“542”三个数字含义，直接来源于唐的动力系统上。比亚迪唐的动力源自2.0Ti引擎以及两台置于前后桥的永磁同步电机。2.0Ti引擎最大功率输出205Ps/5500rpm,峰值扭矩为320Nm/1750-4500rpm。对数字比较敏感的人会观察出这台动力在1750rpm转速即能够催逼出320Nm的峰值扭矩，响应性不错。纯电动模式，两台输出最大功率和扭矩为300Ps和400Nm。当深踩油门全力加速时，电动机和引擎同步工作，总功率输出505Ps，总扭矩高达720Nm，官方宣称其百公里加速时间为4.9s，这一指标是厂家宣传的重点。单看这组数据的话，唐已经是高性能跑车级别的车型了。

　　与2.0Ti动力匹配的传动系统是专门为混动车型优化的6HDT45湿式6速双离合变速箱，跟秦身上采用的1.5Ti+6HDT35干式6速双离合变速箱相似。至于四驱系统，比亚迪通过在唐的后轴单独设置电机综合管理来实现前后轴动力分配问题。

　　底盘源自比亚迪S6/S7，采用麦弗逊式前悬挂、麦弗逊搭三连杆式独立后悬挂的组合，考虑到混合动力系统使整车质量增加不少，底盘要提供较好的驾控体验的话还需要经过工程师的深度调校。跟秦布置电池组的方式不一样，考虑到SUV较高的车身，唐的电池组布置在车身底盘下方也算是省地省空间了。

　　啊车点评：唐是比亚迪今年重点宣传的混合动力车型，同时也公布了明后年将相继推出汉、明两款新能源车的计划。作为首款自主品牌出产的混合动力四驱车型，唐给我们看到的是新能源技术层面的亮点，后续比亚迪也相继发力带来“542”战略的力作，至于这款产品能否有靠谱的市场表现，还有待观察。