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人类已经无法阻止本田玩变速箱了?

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      【啊车网 资讯】变速箱作为车辆的核心部件,一直都是厂商宣传的重点之一。曾几何时,丰田和法系车在竞争对手已经用6AT时“一意孤行”坚守4AT,被蒙上了一个守旧的印象,尽管也有不少人为丰田喊冤:其实4AT也有很强的耐操性和平顺性。如今,就连致炫都已经从4AT升级到CVT,凯美瑞2.0L车型也从4AT升级到6AT,厂商的决定应该代表了多档位还是有他的合理性。

      此前,路虎极光和Jeep自由光都把旗下装备的9AT作为宣传卖点,新近上市的本田冠道也顺应潮流装备了一副ZF提供的9AT变速箱…….在市场对9AT还有很高的新鲜感时,福特宣布旗下野马车型将换装10AT变速箱,通用也宣布旗下新科迈罗ZL1将会匹配一台10AT变速箱,但暂时仅限于美国市场。

      近日,本田已经向日本专利局递交了一份关于最新变速箱的专利申请,这副变速箱将拥有11个前进挡位还有3个离合器。这台全新的变速箱通过三个离合器来提高变速箱的换挡速度,同时进一步降低扭矩损失,11个档位也将拥有更加平顺的换挡感受。

      要知道在几年前本田车还是清一色的5AT平行轴变速箱,但如今装备的变速箱已经“五花八门”,除了常规的手动挡MT外,还有CVT(飞度、思域、雅阁等),也有8DCT(思铂睿、CDX)。未来还有机会列装11速变速箱,只是这副变速箱还只停留在研发阶段,本田官方暂未表态是否量产,而编辑部内的本田车主表示:如果有一天本田要破产了,肯定是因为变速箱。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/81182.html

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展开评论(已有12个评论)
  • hy4922 2016/08/2406:32

    本田真的深藏不露啊,不过6AT就够了。

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  • chinarenckf 2016/08/2406:46

    期待四离合汽车的诞生

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  • 无与伦比大帝 2016/08/2407:17

    噱头大于实际意义。

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  • necole185 2016/08/2407:49

    离合器快赶上档位数量了,不是在换档就是在换档路上!油耗会增加,重量在加大,成本在提高!意义何在?

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  • chenjung 2016/08/2408:39

    还是算了吧?为什么要用zf9速?

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  • blueboy43 2016/08/2409:03

    以后都是电动机的时代了,造出来先不说成本,也就玩玩情怀了。不过本田技术的确可以啊!

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  • 无情一小刀 2016/08/2409:19

    三个离合器的意义应该是解决双离合有时候降档的不果断吧,三个离合,一个接合,几个准备降档,一个准备升档

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  • 474242464 2016/08/2409:21

    这个只能是个噱头,装在豪车上吸引下眼球还行,7个档位是最合适的,多了用不上还增加成本,得不偿失

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  • 电不死的网蛆 2016/08/2410:03

    赶紧投产才是王道,一直吹嘘技术本田,官道却没合适的自家变速箱可用。

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  • 莽粗粗的 2016/08/2410:17

    发动机 变速箱全面发展了?

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  • love85217 2016/08/2411:00

    换档快取决于离合器!多离合变速箱是发展趋势!本田看的很长远!

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  • 芒果ch 2016/08/2411:05

    大家还记得前段时间大众要推出10速dsg来代替7速dsg的事情吗?

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