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规避额外投入 雷诺将在欧停售柴油车型

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      【啊车网 资讯】有海外媒体报道称,由于欧洲将于2019年起实施更加严格的排放测试方法,因此雷诺计划于2020年前在欧洲市场逐步淘汰搭载柴油发动机的车型,以减少在柴油车排放控制方面的额外投资。

      据内部人士透露,雷诺高管Thierry Bollore曾在公司内部会议中表示,更加严格的排放标准和排放测试方法将大大增加公司对于柴油发动机的研发费用,因而搭载柴油发动机的车型将被迫离开欧洲市场。据悉在2020年前,雷诺将先后淘汰小型车(如Clio等)以及紧凑型车(如梅甘娜等)的柴油版本车型。然而在雷诺售出的160万辆小型车及紧凑型车中,有超过60%的车辆搭载了柴油发动机,可见目前柴油车型在欧洲市场的份额仍不容小视。

      国内外多篇文献曾表明,机动车排放的PM2.5颗粒物主要来自于柴油车。因而外媒也认为,除研发经费过高这一成本原因外,各大车企也都应认识到柴油燃料的不清洁性,而车企们也应效仿雷诺,淘汰搭载柴油发动机的车型。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/81995.html

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展开评论(已有12个评论)
  • 笔触潜力豆 2016/09/1309:47

    这次真被老美坑惨了

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  • Amezkisyno 2016/09/1309:49

    柴油车为什么不能普及到轿车呢

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  • xrayee 2016/09/1309:50

    欧洲法规再严格点就要全部骑单车了

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  • 石轱辘 2016/09/1310:03

    看来我朝不推广柴油车还是有先见之明的嘛哈哈

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  • Cwen1216 2016/09/1310:08

    我可以说天朝有先见之明吗?如果没有,那请把欧洲的柴油机引进来,我觉得还能发挥余热

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  • 万里vs飞扬 2016/09/1310:10

    畜力车零排放。让进城吗?

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  • 越南焗染烫 2016/09/1310:15

    把柴油机技术卖给中国??

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  • 水货也畅销 2016/09/1310:16

    是车都有排放,索性全部换成电动

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  • 白墨先森 2016/09/1310:18

    小排量的柴油发动机控制颗粒物一直都是难点

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  • skyline007 2016/09/1310:22

    各大车企也都应认识到柴油燃料的不清洁性,而车企们也应效仿雷诺,淘汰搭载柴油发动机的车型。

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  • 蔬菜爱上水果 2016/09/1310:30

    不是太小众,在国外特别在欧洲一点也不小众,中国的车市本身奇葩,加一个雷诺对中国市场的应对不足,造成很小众

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  • Saab_Dream 2016/09/1310:34

    之前不是说柴油比汽油环保么?而且柴油油耗低很多

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