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聚焦大苹果城 盘点纽约车展重磅新车

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野马限量版/道奇Charger/发现Vision

福特野马50周年限量版

  本届日内瓦车展还有一款周年纪念版,即福特野马50周年纪念版。这款车型采取限量1964台发售,以纪念1964年野马车系首款车型亮相。

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  野马50周年限量版基于野马GT轿跑打造,这一身白源自独有的车身喷漆颜色Wimbledon White,此外还提供Kona Blue蓝色。外观与全新野马如出一辙,在单横幅式格栅、复古车标以及镀铬装饰条包围等细节部分有所调整。

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  内饰方面,新车采用黑白双色设计。副驾驶刻有特殊的“50 Year Limited Edition”标识。三辐式真皮方向盘采用山羊绒缝线,这种材质缝线还运用在仪表板、中央扶手、车门嵌入物、座椅和地毯上。座椅材料源自高级的双色山羊绒与黑色真皮,整体风格既复古又具质感。

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  动力方面,野马50周年限量版搭载2015款野马GT的5.0升V8引擎,最大功率输出402Ps。福特还为买家提供2015款野马的选配性能套装,包括前轮增配六活塞Brembo刹车片、19英寸合金轮毂与倍耐力P Zero轮胎。

  啊车点评:野马在美国汽车文化历史占有非常重要的一席之地,年过半百之余,就其意义来说,50周年限量版会是抢手货。

新款道奇Charger

  道奇于纽约车展上正式亮相新款Charger,并宣布在今年第四季度开始投产上市。

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  从外观来看,新款Charger的变化可以说彻底改头换脸,前脸明显借鉴了Dart车型的设计灵感,十字交叉型的大口黑色进气格栅一贯始终,前大灯的变化是最为“高调”的,除了内部的熏黑设计,“C”字型LED日间行车灯的环绕格外引入注目,两侧LED雾灯经过重新设计,引擎盖的线条也做了适当调整。

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  脸部变化那么大,尾部保持“老样”的话就说不过去了,赛道式环形大面积连贯尾灯源自Dart车型的设计,十分有视觉冲击性,包括微微翘起的小扰流板和及双边单出的排气管布局,虽然内敛许多,内在可想而知。

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  内饰同样采用全新设计风格,包括方向盘、换挡杆的样式。仪表盘采用双炮筒式,中间加入了一个7英寸TFT行车显示屏,中控台上集成了3D导航和APP下载等功能的8.4英寸大面积液晶屏一抛过去Charger较为简陋的配置,提供Uconnect车载信息系统,包括911报警、呼叫辅助、防盗警报,语音短信和Wi-Fi热点等,展现以往所没有的时代科技感。

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  动力方面,新款Charger依旧搭载5.7升V8 HEMI引擎,最大功率输出370Ps,搭配了四汽缸钝化技术。传动系统则是匹配8速TorqueFlite手自一体变速箱。当然,鉴于目前的环境压力,克莱斯勒也不得不提供更具燃油经济性的动力版本,3.6升Pentastar V6最大功率输出292Ps,匹配8速手自一体变速箱。新车拥有四驱系统可选,电子助力转向提供普通、舒适和运动三种模式。

  啊车点评:可以说道奇Charger这次变化是“脱胎换骨”的,菲亚特植入部分意式风格,而非保留较为纯真的美式狂野。即便如此,新车给人的感觉更为亲近,距离感不想过去那么强。

路虎发现Vision概念车

  还记得当年揽胜极光概念车惊艳亮相的场景吗?前言的外观设计一致获得好评,而极光的量产版如今的市场表现不用我过多言谈,大家已经看在眼里。这次路虎高调发布的这款发现Vision概念车,就有当年极光概念车的味道。

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  新闻稿透露了这款概念车展现了路虎未来的设计方向,对比现款路虎家族的车型,可以观察出一些不同的地方,比如前进气格栅的双条幅金属质感提升,前灯的流水状造型融合得十分讨喜,路虎一贯的端庄厚实身板加上这些元素,科技感骤升。

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  内饰方面,Vision概念车配备的可折叠桶式座椅,其空间可容纳7名乘客,座椅采用特殊的皮革材质,理念独具前瞻性。

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  其实路虎Vision概念车更多是作为一项突破性技术的载体而备受关注,即是再纽约车展先就已提前介绍的引擎盖“隐形”技术,这项全球首创的前言技术通过提供前方地形的透视视野,扩展实景图像,使前挡风玻璃之前的车辆前部几乎隐形,从而进一步提升驾驶者对于路况的掌控程度,更熟悉地段,尤其在越野路况,这项功能剑指如虎添翼。其工作原理大体可理解为:安装在前格栅的摄像头时刻监测车辆的行驶数据,通过反馈到平视显示屏上,仅此打造出一个可以穿透发动机盖和发动机舱的目测视野。你可以清晰获得包括前轮角度和位置在内的扩展实景图像,对车辆行驶通过性和安全性能起到非常大的作用。

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  啊车点评:既然有极光概念车当年的身影,不知路虎有没有将它量产的打算,太过前卫的内饰理念时没戏了,至于外观和“隐形”技术,啊车君觉得靠谱。

结语:从2014纽约车展来看,不少新车都即将进入中国市场,甚至首发了颇有中国特色的Q70L。可以看出,明年即将迎来105周年,相信历时在参展厂商、首发新车以及观众的规模突破新高。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/8335.html

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