南拳北腿 啊车网对比标致2008/福特翼搏

2014-05-02 08:49  作者: 曾从智    摄影: 阮锦程，曾从智

空间：宽松开阔PK紧凑便利

有了全景玻璃车顶的帮助，标致2008的“宇航器”式车厢就显得更加宽松开阔了，身高178cm的驾驶者也丝毫没感到局促。翼搏的头部空间其实也足够充裕，不过因为福特向来喜欢通过中控台给驾驶者营造轻微的“压迫感”，而且前挡风玻璃的面积不算大，所以尽管坐姿更高，但其实前方视野开扬感并不及2008，特别是两侧A柱的盲区。

这两台顶配车都是手动调节的座椅，而且没有标配真皮，这些都不是什么没法克服的事情，因为更直接影响乘坐品质的是座椅造型。这方面翼搏和标致2008各有千秋，如果单论座椅包裹性的话，2008会略胜一筹；但翼搏还能手动调整腰托，关键椅背还有一个小扶手，都是应对长途驾驶的利器。

两车的后排腿部空间非常接近，178cm的模特能留有一拳+3指的空隙，不算特别宽敞，但对于大部分买家来说够用有余了。如果只用拳头去量头部空间的话，翼搏凭借高车顶占据明显优势，但2008使出了全景玻璃车顶这个大招，后排乘客的视野瞬间变得开阔，到了晚上还会亮起淡蓝色的氛围灯，从此我又相信爱情了。

在前面也提到过翼搏的后背式备胎和侧开式尾门有利有弊，但对于载物空间来说很明显是个利好，尾箱地台更低更平整了，装卸大件物品更加方便。标致2008的尾箱空间也相当可观，符合我们对于一台SUV的预期。两台车的后排椅背都可以6/4分离放倒，山地自行车什么的不在话下。