车评  >  新车细品  >   阅读正文

雅阁车主试驾冠道240Turbo:羡慕嫉妒恨

  作者:     摄影: 李栋

      本来预期冠道240Turbo的动力表现大概会跟2.0L的雅阁差不多,而事实上在深圳市区的这一整天,提速力度其实跟我自己的2.4L雅阁不相伯仲,内饰还要更豪华,空间还要更宽敞,隔音和乘坐品质都要更好,能不羡慕嫉妒恨吗?

 

   冠道240Turbo试驾视频

      因为前往深圳试车前,我就研究过冠道的车身自重和1.5T发动机的各项指标。说来真巧,这颗增压机器的扭矩刚好跟第九代雅阁2.4L的一模一样,都是243Nm,然后最大马力还要高出几匹。

IMG_8023

      事后就此特意咨询过冠道的总开发负责人砂押胜男先生,帅气的他谦和地一边点头一边笑说这个纯粹巧合。不过我们都知道,在本田全球范围的“涡轮化”进程里面,这款1.5T增压引擎的任务是下打1.8上踢2.4,可塑性相当高。

IMG_8050

      然后冠道的自重大约会比我的雅阁2.4L多出200kg左右,用的还是19英寸轮毂和245/55 R19轮胎,所以我才预期动力表现不会比雅阁2.4L好。而事实上我大跌眼镜了,车上载着四个成年男性(其中两个还是中年发福那一种)的冠道240Turbo在深圳市区里面得心应手,油门的响应并不含糊,对于绝大部分把车子当作普通通勤代步的驾驶者来说,这个动力表现没任何毛病。

IMG_8060

      原来诀窍还在于与其匹配的CVT变速箱,研发团队刻意把传动比降低了17%。举个例子,我的雅阁2.4L在60km/h巡航的转速大约是1200rpm,80km/h时大约是1500rpm,而冠道240Turbo在这个区间的转速,除非是下坡要不然很少会低过2000rpm的。于是涡轮绝大部分时间都处于比较活跃的状态,也远远要比我的雅阁更快达到最大扭矩输出。

IMG_8019

      身边关注冠道240Turbo的朋友很多,都在问这车到底够不够力,现在终于可以用最偷懒的方式回答他们了:比我的雅阁还要好。

IMG_7769

      我也试驾过冠道370Turbo好几天,如果用日本广告的惯常用语来形容的话,这台2.0T机器的表现是“殿堂级”的,换句话说它的表现对于绝大部分人来说其实是过剩的。而冠道240Turbo无疑更加实际,相比起来它少了动听的声浪和那一股轻松摆脱车流的后劲。但换来的是更低的售价门槛,以及各种税费和油耗等等使用成本的降低。

IMG_7217

IMG_7207

IMG_7225

      当然,全系列冠道240Turbo都没有提供四驱系统,本田也真的学乖了,深知我们想要的只是SUV的样子,通过性?越野能力?谁在乎呢。所以砂押胜男先生花了很多心思在冠道的车厢里面,无敌的后排,满布科技感和豪华感的驾驶舱,其实根本不用开上路试驾,光是在4S的展厅里面,冠道就能够征服一大批潜在买家了,特别是这个240Turbo独有的皓月白浅内饰。

IMG_7254

IMG_7245

      我试驾这一台是240Turbo的顶配型号,绝大部分之前在370Turbo上面出现的舒适配置都有保留,唯一让我感到有点失落的是Honda SENSING和自动感应大灯还有CD碟机取消了。还好,电子手刹和LWC盲区辅助系统都还在,在雅阁上面我爱死这两个配置了。另外帅气的19英寸轮毂也是全系列冠道240Turbo都标配。

IMG_7183

  结语:

  最终冠道240Turbo的售价和配置组合还要等到3月底才揭晓,不过之前公布的预售起步价22万实在让人想入非非。挺有意思的,以往是工程师按照自己的理解和喜好开发出车子,然后再想办法卖给消费者。但在冠道身上,满眼都是中国消费者核心需求的反映,帅气的SUV造型、宽敞豪华的车厢、舒适的驾乘表现,完完全全就是一台出于市场喜好的产品,一款不需要任何情怀就直奔主题的新产品。

 IMG_7167

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/85403.html

发表评论

展开评论(已有16个评论)
  • 我就看看 2017/03/0612:03

    哇,主持人好帅

    回复

  • 期待YI份守侯 2017/03/0612:27

    价格过高配置过低就不用上市

    (3) 回复

  • 粉孓 2017/03/0612:33

    喜欢本田的黑科技动力和整车可靠性,但是实在欣赏不了本田镀铬狂魔设计师的汽配城设计。。。

    回复

  • 星星点灯 2017/03/0612:52

    这款广本新车看架势又要加价了

    (1) 回复

  • zhoujun8888 2017/03/0612:56

    1.5T出个四驱版本就好了

    (1) 回复

  • 没车的没钱人 2017/03/0613:25

    小排量没有四驱!东北冬天不行啊!

    (1) 回复

  • 白飞XX719 2017/03/0613:48

    选高配的新款crv,还是低配的冠道,又是持币观望,纠结啊……要龙头还是凤尾

    回复

  • 瞅啥呢 2017/03/0614:03

    这个1.5T真的那么有力?好想去4S店试试

    回复

  • 我非传奇 2017/03/0614:21

    这部车差在高转速与变速箱上,销量只能看15T了

    (1) 回复

  • jun6626504 2017/03/0615:15

    个人感觉这个车出来,好不好是一个方面,但是最大的好处是对市场的冲击

    (1) 回复

  • 别哭鸡巴会掉 2017/03/0615:24

    现在啥都出1.5T了,看起来应该真的够用了

    (1) 回复

  • 落叶归根 2017/03/0615:28

    主持人有点像布莱恩皮特赵四

    (2) 回复

  • 巴拉拉小魔仙 2017/03/0615:30

    图怎么拍这么好看的啊

    回复

  • 众泰皮尺部 2017/03/0615:30

    本田的4S服务态度不怎么样,上次我带皮尺过去就被人赶出来!

    回复

  • 乐天一族 2017/03/0615:43

    这车在我们老家很多,邻居家也买了,坐过一次,那是在过年的时候,一家8口人,其乐融融

    (1) 回复

  • 佯攻 2017/07/0818:28

    CVT波箱只适合老年人开,是吗?

    回复

视频

图库

无需注册,直接登录

微博 QQ

打开微信"扫一扫",打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

css.php