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谁是当下最好的选择？4款15万合资小型SUV推荐

2017-07-28 15:30 作者: 黄赞

【啊车网对比导购】SUV市场的风起云涌，各种新的产品不断涌现，市场产品如此琳琅满目，消费者早已经看花了眼无从下手。接下来啊车君就挑几款15万级别中热度最高的合资小型SUV车型，看看它们都有什么卖点值得我们去关注，又该如何做出选择呢？下面就给大家逐一解读。

广汽菲克Jeep自由侠
指导售价：13.48万元-19.68万元

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推荐理由1：出身Jeep，具有先天优势 当下热销的缤智/XR-V、昂科拉等一众小型SUV都是从小型车平台开发而来，但是它们有着比小型车更宽敞的空间，更好的通过性。至于能不能翻山越岭，不会有太多的人在意。而Jeep自1941年诞生至今已经走过了76周年，一直在SUV领域发挥所长，Jeep自由侠家中的兄弟，都是专业SUV出身。这无疑是向市场证明，它更具有专业SUV的先天优势。

推荐理由2：沃德十佳内饰、大天窗、敞篷 内饰方面，Jeep自由侠提供3款源于极限运动的内饰方案，获得“沃德十佳内饰”称号。在细节元素的点缀上全新Jeep自由侠也已全面Jeep化，并在很多细节地方设计了“彩蛋”，如：Willys脸谱，Moab探险地图，军用油箱烙印都是。

当然，一款好的内饰，不仅仅是美，相比较市场的同级竞品，Jeep自由侠有着一个同级最大（0.93平方米）的全景天窗。另外，2017款Jeep自由侠还引入北美广受欢迎的Jeep独有My Sky ®可拆卸电动开启敞篷式车顶，可以轻松变成敞篷版SUV，让阳光洒进车厢来。这对于很多渴望自由的年轻人来说，无疑是巨大的诱惑。

推荐理由3：两套动力系统可选 Jeep自由侠提供2.0L+9AT以及1.4T+7DCT两套动力总成，其中走量的1.4T+7DCT，可以提供110 kW的最大功率和230Nm的最大扭矩，动力输出比同级对手的自然吸气动力都要大很多。另外，其79kW的升功率，已经超越宝马320i及奔驰GLC260。但是匹配的7DCT七速双离合变速器，从目前的市场反馈来看，除了低速蠕动的行驶质感略显生涩之外，这套动力系统的可靠性以及燃油经济方面还是很不错的。

推荐理由4：20万内同级难得一见的9速四驱 当下很多小型SUV在标榜自己的运动性和舒适性时，却忽略了更重要的一个因素——底盘。Jeep自由侠的四轮独立悬挂动态底盘系统比起对手的扭力梁后悬挂，虽然制造成本有所提升，但是却可以为消费者带来超越同级的驾乘舒适性，以及更好的操控性。

另外，作为一款专业级SUV，Jeep自由侠高配的2.0L+9AT车型还搭载一套Jeep的Active Drive Low四驱系统，带有低扭放大功能，并且拥有多路况选择模式，这在同级中是难得一见的。

推荐理由5：车身刚性好，是中欧安全双冠王 Jeep自由侠创纪录的使用70%高强度钢，车身部分100%，远超同级车型。同时，焊装车间利用440台机器人实现了100%自动化焊接，整车焊点3178个，整车涂胶长度超过72米，两者结合能够提供非常好的强度和扭转刚度。

在更为严苛的2015版C-NCAP碰撞新标准中，Jeep自由侠不但获得了5星评级，更以55.5分的成绩成为采用2015版新标准的合资小型SUV第一。继收获欧洲E-NCAP五星安全评级后，再获C－NCAP五星安全评级，可谓中欧“安全双冠王”。

缤智（12.88万元-18.98万元）
XR-V（12.78万元-16.28万元）

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注：缤智和XR-V可以说是师出同门或者是姊妹车，它们有很多共同之处，所以放在一起介绍。（下面用缤智的图片做展示）

广本缤智和东本XR-V两款姊妹车型放出来，足以见得本田对小型SUV市场是有多么重视。这两款车型基于同平台打造，整体风格如出一辙。其外观主要区别在于两张怪异的前脸，车侧不同造型的轮毂和车尾由于尾灯造型而不同的样式。

日系车的外观设计，一直都是中规中矩，简单实用，比起自由侠浓烈的专业SUV风味来就显得不那么出挑。外观设计这玩意儿，每个人都会有自己独到的见解，所以这里不会对外观做太多评价。接下来笔者要说的是，由于缤智/XR-V诞生自轿车的平台，坐进车内感受到更多的还是轿车的驾驶氛围，与自由侠专业SUV硬派的风格相比，各有千秋。

缤智/XR-V两车内饰设计都是走年轻简洁的设计风格，不过在出风口等细节处有所不同。内饰用料也一如日本车的造车理念，在你看得见摸得着的地方看起来很光鲜，但细细品味一下，质感跟视觉感受还是有一定差距。

推荐理由1：储物空间丰富 得益于本田独创的“MM”理念（乘坐空间最大化，机械空间最小化），使得缤智/XR-V在驾乘空间上颇具优势。两车的空间灵活性几乎是所有同级车型都不能比的，虽然从造型和做工上确实和同级其他车型比略有差距（即使是在相对平价的小型SUV市场，仍是有获得专业奖项的内饰造型），但日系车“挖空间”的能力着实很强，它的后排座椅座垫可以向上翻折后固定，这样后排车厢可以变成一个高度非常可观的储物空间，能够装载很高的物品。另外，在汽车之家的小型合资SUV大横评选题中，缤智/XR-V前后排的乘坐空间也是名列前茅。

缤智/XR-V储物空间的杀手锏应该是中央扶手箱，这个扶手箱组合变化多端，除了可以对瓶装饮料安放位置的高低进行控制之外，还可以对中间隔板进行组合或者拆卸。

推荐理由2：1.8L自然吸气动力 缤智/XR-V的动力系统相同，都有1.5L和1.8L两款发动机，均可匹配6速手动或CVT变速器。全新的1.5L地球梦发动机确实很省油，动力表现也及格，但高转速的噪音有点大。预算15万建议购买动力更强、噪音更小的1.8L发动机，配合省心的CVT变速器。这套动力可输出136马力和169牛米，参数虽不及增压机型，但对输出平顺度有一定帮助，不过对于主打年轻人市场的小型SUV来说，相对少了一点驾驶乐趣。

上汽通用别克昂科拉
指导售价：13.99万元-18.99万元

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推荐理由1：国内合资品牌小型SUV中的先行者 昂科拉可以说是国内合资小型SUV的开山鼻祖，不过这几年国内小型SUV市场的热度持续攀升，越来越多的厂商都开始发力，在这样的环境下昂科拉无论外形和配置就显得有点老迈了，就在去年昂科拉迎来了中期改款。

推荐理由2：外观套用别克最新家族样式 中期改换后的昂科拉外形上的确是做出了很大的变化，它采用了别克家族最新的设计语言，别克家族全新飞翼式镀铬进气格栅、自带“美瞳”效果的全LED大灯、双展翼式日间行车灯等最新潮元素都出现在新昂科拉身上。另外，相比老款，线条更加锐利，整个前脸变得俊朗了一些。

内饰上引入了别克的标志性360度环抱一体式设计理念，老款车型上让密集恐惧症患者抓狂的中控台已经变得相对简洁。

结合当下的审美实际，笔者还是觉得新昂科拉的外观内饰的改款还是非常成功的，一方面将别克家族的设计语言下放到新昂科拉身上，并没有区别对待；另一方面，其车身整体造型，以及车身姿态给我们的视觉感受依然保留有浓厚美系车的风味，让人觉得很厚实。

推荐理由3：配置更加丰富 整形只是让昂科拉视觉效果上变得更好，但想要长久获得好感，自然是要功能配置丰富而且好用才能行得通。所以，新昂科拉入门级车型取消了老款车型上的CD、前雾灯两项配置，以及GPS和中控液晶屏的选装，新增了多功能方向盘、后驻车雷达、日间行车灯、后视镜加热。新昂科拉在配置方面的调整更多是针对国内消费者的喜好进行增减。

总结：一千个人选车会有一千种选法，但我相信，对于今天推荐的四款不同品牌小型SUV来说，他们都有自己的支持者。如果从更深层次的品牌和情怀角度来讲，自由侠显然会更受具有Jeep情怀的粉丝们青睐。再者，自由侠又具备足够的产品力作为支撑，无论是从外观内饰的设计以及档次感来说，自由侠都会赢的喜欢追求自由、时尚的年轻消费群体。