连载 | 跃马红色之旅Day.2 跨越祁连山奔赴张掖

2017-08-15 11:00  作者: 曾从智    编辑：黄赞

      【啊车网 资讯】8月14日，也就是跃马红色之旅的第二天，50多台法拉利就迎来了整个拉力活动中最长的一段路途，从西宁出发跨越一段海拔3000多米的祁连山脉，然后赶在夜幕降临之前抵达相距600多公里的张掖。

      特别有意义的是，今天第一个行程是前往一所名叫刘家庄的小学，进行一次充满温情的红色力量捐赠仪式。每一位法拉利车主都带上精心准备的书包及文具，连同法拉利大中华区捐赠的二十多万物资，赠送到在场的小学生以及校长手上。

      事实上除了刘家庄小学以外，法拉利还向青海当地另外三所小学进行了捐赠，其中包括文具、教学用具、体育器材等物资。这一善举让红色之旅更添深意，长途拉力除了是一场自我的挑战之外，也可以是一次爱的传递。

      捐赠仪式过后，车队就马不停蹄奔赴祁连山脉。因为昨天已经体验过F12 Berlinetta的关系，而且今天的路程以山路为主，所以我毫不犹豫就把488 Spider抢到手上。

      “零涡轮迟滞”的新一代V8引擎果然名不虚传，在最常用到的SPORT模式下，似乎每1mm的油门动静都能换来加速力度和声浪的变化，670匹马力可以用拳拳到肉来形容，毫不含糊。如果不是亢奋的排气声浪增添了些微尖锐的增压吸气声，恐怕不是所有人都能发现涡轮的存在。

      在我驾驶的一百多公里路途上，基本没有使用过拨片换挡，因为这不是赛道竞速，而是一次相对轻松的长途拉力，也不是因为我偷懒，而是488 Spider的变速箱尽管在AUTO模式下已经足够聪明。按照你的油门深浅来猜透你的心思，如果踩法急促，变速箱就会可以为你保持低挡位和高转速；相反如果遇到缓速巡航的话，它又会识相地升高挡位来减轻顿挫。

      在象牙塔尖上，多几十匹少几十匹，都不是什么立竿见影的事情，但488 Spider那正统的跑车操控，却有着让每一个驾驶者都欲罢不能的快感。贴地的坐姿，平衡的重量分布、毫不含糊的转向以及敏捷的车身动态，四个车轮仿佛化身成你身体的一部分，一切都得心应手。

      我以前也有在市区和赛道简单体验法拉利458的经历，但都没有这一次开488 Spider这么痛快。在市区里面每隔几百米就有一个交通灯，憋屈啊；在赛道上面，为了刻意追求极限，刺激到手心冒汗。

      唯独是在这样的长途拉力上，这才真真正正称得上是一种享受。蜿蜒的山路看不到尽头，强劲的动力收放自如，壮阔的山脉延绵不断，嘹亮的声浪如风相随。车队里面有不少来自香港、台湾的车主，每一次跟他们聊天都是笑逐颜开，在不一样的自然环境里面，认识到自己座驾的另一面。

      高原地区的天气和路况往往带有极大的不确定性，这也是长途拉力的魅力所在。行程的尾段车队遇到了大雨，紧接着还有多处路面施工，一众跑车必须小心翼翼通过，紧张过后立刻又可以策马奔腾，非常痛快。

      最后，大部队总算在晚上八点多，也就是青海当地刚刚夜幕降临的时候，到达下榻的酒店，尽情享用当地特色美食。明天，我们将前往明长城的起点嘉峪关，敬请大家继续关注连载报道。