这回更对味了 啊车网试驾全新奔腾B70
作者: 钟志涛
外观:商务or性能 任君选择
第一眼看到全新B70实车感觉就是“小号B90”,但细看之后会发现它不仅缩小车身尺寸,而且这家伙还会变装,更贴切地说是增加了运动版车型。对于大部分人而言,B70的外形设计值得称赞,褪去老款沉闷刻板的造型,对运动的诠释则有着明显提升。
作为奔腾家族的主力车型,B70充分吸取了老大哥B90的元素,打造出一款兼顾商务与性能的车型,相比过去稳重的行政风格有了明显改变。尺寸更大但相比起B90而言却显得更紧凑,更精致锐利的造型,更运动的风格,带来极强的视觉冲击。或许这么说,设计师要让B70拥有更丰富的元素,而不是简单的生搬硬套。
家族化的前脸依然出现在B70这位主力成员上,尽管镀铬中网和下方LED日间行车灯设计相当夸张,但反而更显得精致大方。大灯造型和内部灯组设定,跟老大哥B90有几分类似,不张扬但恰到好处。如果你对这还不满足,请继续看下方的运动版车型,或许会有惊喜哦。
车身轮廓没有什么特别惊艳之处,对于奔腾来说,这种设定更趋向于稳中求变,笔直的线条被大幅弱化。并且,溜背造型更加突出运动感,也优雅了不少,这种方法和马自达睿翼类似,而且得益于B70加长50mm的轴距,使得它的气场较过去强大不少。
车尾造型同样稳重不失动感,那个长条形尾灯和镀铬双出排气尾管应记一功。运动版车型还装配了原厂倒车影像,能很好地解决了新手倒车问题。
这个造型动感的17英寸五幅铝合金轮毂在B90身上出现过,配合KUNHO锦湖的ECSTa翼驰达系列轮胎,是一款兼顾节能舒适的产品。而运动版的大脚的尺寸和轮胎均相同,但造型却有所不同。215/50 R17的尺寸对于1480kg的自重来说也足够了。
- 第1页:3个问题快速了解全新奔腾B70
- 第2页:驾驶:动力升级 操控好底子依旧
- 第3页:外观:商务or性能 任君选择
- 第4页:内饰:做工质感提升明显
- 第5页:空间:乘坐&储物空间优秀
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匿名 2014/06/0104:01
这个车有点丑