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外媒首试新一代别克昂科雷,老美的口味你不会懂

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      【啊车网 资讯】最开始,在别克没有推出Avenir之前,通用体系里也是存在类似产品的,比如GMC品牌下的Denali品牌。那么对于别克来说Avenir也是一样的。自从上一代的昂科雷车主90%都购买了中高配置的车型,对于别克来说推出旗舰版的Avenir车型并不算冒险。2018 Buick Enclave Avenir2018 Buick Enclave Avenir
      20英寸铝合金轮毂,以优质皮革包裹方向盘和木饰板,特殊设计的前格栅,Avenir的配置几乎是齐全的。这辆豪华车可以让你花上54390美元,这个价格已经相当于一台奥迪Q5。或许你不能理解昂科雷对于美国人民的意义,自然想不通为何他们会花一台豪华车的价钱去买一台合资车。它被认为是通用在进入21世纪以后,前十年里推出最有竞争力的产品,它也曾因此扭转了美国人民当时追逐日系廉价中级轿车的风潮。2018 Buick Enclave Avenir2018 Buick Enclave Avenir2018 Buick Enclave Avenir
      底特律汽车制造商并没有想要和外国人竞争,比如宝马、奥迪或奔驰,尤其是性能方面。与他们竞争无非是以卵击石,在中国这个价位的市场份额几乎都被德系三强所垄断。而在美国,一般消费者在购买昂科雷时,已经默认了其豪华属性,所以多数消费者往往希望购买顶配,但在长期的过程中,他们发现目前的配置似乎并不能满足他们的专属荣誉感,因此他们希望车企能推出一些定制化的更加豪华的配置。2018 Buick Enclave Avenir
      新一代别克昂科雷与新一代雪佛兰Traverse同平台打造,尺寸方面,新车车长增加了61mm到5189mm,轴距增加了51mm到3071mm,得益于采用了更多轻量化材料,基本版车型车重与现款车型相比降低了166kg。前脸采用最新家族式飞翼设计,看起来更加年轻了。Avenir版本车型还在车门处配备专属标识以区别普通版车型。2018 Buick Enclave Avenir
      有时候少即是多,内饰经常重新的设计化繁为简,采用了别克家族的环抱式设计。方向盘上的桃木取消了,闪亮的镀铬饰条也被替换,它也同时失去了老美式风格的豪华感,其实这也没什么。别克花心思将中央扶手通道加长,这样在开车的时候右手可以舒服地枕在上面。2018 Buick Enclave Avenir
      换挡杆下方采用镂空的设计,这样可以存放钱包和手机之类的物品。后门开口角度非常大,这样放到座椅搬运货物也要方便的多。放倒后的空间高达97.6立方英尺,转载能力比讴歌MDX、奥迪Q7和英菲尼迪QX60还要厉害。2018-buick-enclave-first-drive (10)
      新车的3.6升V6发动机的表现更好,车重减轻了400磅。但最大的好处是新的9AT变速箱。以前的6AT没有足够的进取心,并且很多问题。一箱油也不知道能跑多少公里,这一次别克似乎已经把它做好了。加速换挡足够平顺与迅速,0-60英里的时速FWD车型达到了一个体面的6.4秒。发动机310马力和360牛米的扭矩,甚至在更苛刻的爬山的情况时,你可以用换挡拨片切换到低速挡。2018 Buick Enclave Avenir
      有一件事别克没有变化的是昂科雷的转弯半径,它的调头和急转弯都很轻松。即使没有360度视角的后视镜和全景影像,2018款的视野也大大提高。两者都让昂科雷感觉好像你驾驶一辆更小的车。由于新的轴距和较低的外形,第一代的头重脚轻的驾驶感消失了。总的来说,这是一个均衡的驾驶感。2018 Buick Enclave Avenir
选装包2095美元,仅在Avenir版可选。包括加强的自适应阻尼悬架带来更加运动的操控与舒适的乘坐,并且增加了方向稳定性。这是值得的。它仍然像以前一样舒适,但前排和第二排座椅增加了支撑性,这样长途驾驶不会疲劳。Buick-Enclave_Avenir-2018-1280-08
      除了Avenir,有三个配置可选,最基本的配置,配备两驱和织物座椅的底价为40970美元。别克知道它本地客户的需求,性能加速这些数据对别克来说不重要。因此,它让我们觉得额外的Avenir版本实际上是必要的。虽然新一代的昂科雷也许在本地会大受欢迎,但是来到国内,大多数人还是更看重品牌与面子,你似乎很难能找到让他们购买的理由。Buick-Enclave_Avenir-2018-1280-01

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/91462.html

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