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2018款别克新昂科威升级了这几样东西,期待吗?

  作者:     摄影: 黄赞

      【啊车网 资讯】11月16日,2018款别克新昂科威抢在广州车展开幕之前正式亮相。新车外观、内饰设计做了许多优化升级,搭载新一代别克eConnect智能互联科技。28T车型还搭载全新调教的2.0T发动机以及9速手自一体变速器。据悉,新车将有望于年内正式上市。

      2018款别克新昂科威采用全新的家族设计语言,在细节方面可以说是做了精心的升级优化。其中,飞翼式前格栅、前后杠及雾灯镀铬装饰条,似乎有点硬派越野车的车头视觉效果。

      全新设计的尾部更加立体,宽大的镀铬饰条横贯车尾,连接修长的新造型LED尾灯。此外,高位刹车灯还进行了加长,双排气尾管变为梯形结构。最重要的一点是,新车全系标配铝合金车顶行李架,在提升整车造型流畅感的同时,满足用户对功能性的更多需求。

      28T车型标配全新造型的19英寸大轮圈,采用固特异御乘系列轮胎,尺寸为235/50 R19。

      新车的内饰整体布局并没有太明显的变化,双色设计配合最引人注目的木纹饰板。此外,新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀,一定程度上提高了视觉质感。

      针对新生代汽车用户对“互联”的高度需求,2018款别克新昂科威全面应用别克新一代eConnect智能互联科技,可以支持Apple CarPlay车载系统、可以在线收听考拉FM网络电台、网易云音乐,实现丰富的在线娱乐功能。

      同时,新车还在配置方面进行了一系列优化,全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、主动降噪、发动机启停、电子手刹、胎压监测、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区自动空调、全景天窗,车顶行李架等配置。

      2018款新昂科威增加HUD抬头显示系统、感应式展翼型LED大灯、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置。

      动力系统方面,2018款新昂科威28T车型全系搭载重新调校(输出有所提升)的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率260马力(191kW),最大扭矩提升至400牛米。

      匹配的全新9速手自一体变速器,除了低速挡齿比更密之外,还增加了一个超速挡,在实现加速性能提升(百公里加速时间比老款车型快0.2秒)的同时,挡位切换会更加平顺。而20T车型则仍采用现款车型中的1.5T+7挡双离合变速器动力总成。

      2018款新昂科威底盘结构任然是前麦弗逊后多连杆结构,配备同级唯一的带有CDC主动式悬挂的FlexRide自适应驾驶系统和独有的智能全路况四驱系统,其中智能全路况四驱系统后轴的两个多片离合器,不仅可以控制前后轴的扭力分配,还可以实现后轴左右轮扭矩在100:0-0:100之间自由分配,全路况性能的表现值得期待。

      2018款新昂科威将会在广州车展展出,感兴趣的车友可以前去体验感受。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/92099.html

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展开评论(已有5个评论)
  • 匿名 2017/11/2109:16

    18款臂衬套是一体式吗

    回复

    • 匿名 2017/12/0610:05

      他们不说

    • 匿名 2017/12/1004:55

  • 匿名 2017/11/2109:16

    如果是就买

    回复

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