车主说：从未想过有一款车型不仅领先同级，而且还能越级
作者: 谭荣辉
头疼，没想到如今买车竟会让人这么头疼。
以前，买车只是一件拿钱去4S店提车的轻松事。现在，买车竟演变成一件考验你信息处理能力与情报收集能力的小测试。皆因，市场上的车型实在太多了。
尤其是紧凑型SUV级别，经过各厂商多年来卯足了劲儿地探讨消费者的用车需求，以致该级别的每款车型都身怀十八般武艺，势必让消费者的选择困难症复发。而且，性价比不再是该级别车型的主要购车标准，毕竟20多万元的要价，消费者当然希望能得到高级品质的享受，这无疑又增加了选车过程的复杂。所以，现在的选车期往往长达一至两个月，耐心不足都生怕选了一款不适合自己的车。
那如何才能选到一辆不会后悔的车型呢？恰巧，身边有一位刚刚体验完一整套购车经历的全新一代科雷傲车主，他的现身说法或许会给准备购买紧凑型SUV的你，一些启示。
车型简介：
东风雷诺全新一代科雷傲
（售价：17.98-26.98万元）
作为东风雷诺的第二款国产车型，全新一代科雷傲以全球开发标准为中国市场研发，旨在为中国的消费者带来欧系SUV的优秀品质。此外，该车将进一步完善东风雷诺的SUV产品布局，使之实现从小型、紧凑型到中型三大热门细分市场的全面覆盖，同时肩负起东风雷诺不断拉升SUV销量的重任。
全新一代科雷傲定位为紧凑型SUV，其竞争对手是上汽大众途观L、东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS、上汽通用别克昂科威、东风日产奇骏等。虽然全新一代科雷傲为紧凑型SUV，但其车长却达到了4672 mm，甚至比一些中型SUV车型的身形还要大。
上汽大众途观L
上汽通用别克昂科威
Ken
职业：互联网生态打造者
爱好：健身、自驾游
Q：在车型众多的紧凑型SUV级别中，你为何选择了全新一代科雷傲？希望你能分享一些购车心得，帮助广大的选车困难症患者。
A：虽然买车是件开心事，但过程确实煎熬。在最初的选车期，我心中甚至没有一个明确的目标，而最后之所以买了全新一代科雷傲，最主要的原因是我通过层层筛选，发现了全新一代科雷傲的一些过人之处。
Q：听起来，你为了这次买车做了不少功课啊。
A：必须的。毕竟是花费20多万元，那可不是小事，而且现在买车不仅要符合自己心意，还得让家人满意，所以我在网上看了很多资料，首先相中几款意向车型，然后再逐一对比，寻找综合性能最佳的车型。
Q：那我就得问了，“几款意向车型”是如何决定的？
A：当然得看自身的用车需求。就像我，紧凑型SUV虽然很多，但价位在20多万元的基本只剩下合资品牌与进口品牌了，而合资品牌显然更懂中国消费者喜爱，且性价比更高。此外，我更注重于驾乘品质与车内空间，所以经过初步筛选后，基本锁定在全新一代科雷傲、大众途观L、雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS、别克昂科威，以及日产奇骏这几款车型。
东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS
东风日产奇骏
Q：虽然你的操作有点大海捞针，但逻辑倒却是十分清晰。
A：由于我没有特别喜欢某一品牌的车型，所以我的切入点就是如何最大化满足用车需求。而当我把这几款车型放在同一天平去衡量时，我发现有一款车型，它的优势不仅领先同级，而且还有越级的趋势。
Q：不用多说，肯定是全新一代科雷傲。
A：对的。最先吸引我的一点是全新一代科雷傲的车内空间，其车身尺寸的长宽高为4672×1843×1678mm，轴距为2705mm。对着枯燥的数据或许没什么概念，但如果将其与昂科威相比，那全新一代科雷傲的车内空间优势就非常显著。
全新一代科雷傲的车长达到4672 mm，甚至比一些中型SUV车型的身形还要大。
之前我就了解到，昂科威的车身尺寸其实已经媲美中级SUV，而全新一代科雷傲不仅车身更长，后排膝部空间与行李厢空间都比昂科威更为可观，还拥有平整的后排地板与充裕头部空间。全新一代科雷傲越级的印象，正是由此而来。
不仅如此，在与昂科威的对比中，我还发现全新一代科雷傲的安全配置也相当诱人，如通风盘式后轮制动、全系标配6安全气囊、ESP电子车身稳定系统、可视胎压监测系统等等。要知道昂科威也搭载这些配置的车型，其售价可是比全新一代科雷傲贵了1万多元，这就能看出全新一代科雷傲的售价其实更有优势。
而在上面的配置中，我最看重的莫过于ESP系统与胎压监测。因为SUV在高速躲避时，很容易发生侧翻，ESP系统就能避免这种情况的发生。至于胎压监测，如果全新一代科雷傲没有搭载，那我也会加装一个。相信大家都了解，在高速行车时爆胎，其危险性有多大。而有了胎压监测，我就不用担心轮胎扎钉了或者胎压不足，而我还懵然不知，保障了行车安全。所以在两款车型品质相当的情况下，当然是性价比高者胜出。
可视胎压监测系统
Q：有理有据，但论品质与空间，大众途观L在这两方面也相当不俗。
A：大众途观L还真是让我纠结了一番，毕竟它是目前最热门的欧系SUV之一，销量也很多，定位还是一款中级SUV，很多朋友建议我买它。不过呢，于我而言，途观L有一个致命的问题，那就是贵。
Q：法拉利于我而言，也有一个致命问题，也是贵。
A：哈哈，真的，途观L的售价已经超出我预算。而全新一代科雷傲的售价则非常符合我预期，重点是它的品质并不输途观L。在我最初的预想中，一辆20多万元的SUV，它必须要有一些能体现高级感的配置，像真皮方向盘，真皮座椅，全景天窗，音质很好的音响之类，才算及格。
而该有的，全新一代科雷傲都有了，我对此是挺满意。而且还不仅如此，它那7英寸TFT彩色数字仪表盘，也让我很惊喜。样式漂亮，还有多种主题可选，每周一换能经常保持新鲜感。虽然不是什么新科技，但这些小配置的确能让我感受到设计者的那份小心思，很有趣。
7英寸TFT彩色数字仪表盘
再加上，超大显示屏的多媒体系统、CarPlay、智能驾驶辅助系统等等配置，可谓集齐了时下最流行的大屏、车载互联、安全科技等先进元素。我对比了很久，在同级真的很难再找到另一款SUV车型，在配置上能与全新一代科雷傲匹敌。即使同价格的中级轿车，也只有最新款的车型可以，这说明全新一代科雷傲的配置相当很丰富。
ADAS智能驾驶辅助系统
为何要说中级轿车呢？因为依我观察，同价格的中级轿车与紧凑型SUV，往往中级轿车的科技含量与档次更高，但全新一代科雷傲却打破了这个现象。
非常夸张的全景天窗
Q：如果你是需要空间与配置，很多国产SUV也符合这些条件，你大可不必花20多万元呢。
A：言之在理，但国产SUV无法给予我高级的驾乘感受。论底盘调校，我还是更喜欢这台车的欧系调校，它带来的路感韧性十足又兼顾了舒适性，偶尔外出遇到比较差的路况，也可以很好地过滤掉路面的颠簸。
而且全新一代科雷傲搭载的带专业级LOCK模式的智能全模式四驱系统，也是这个级别里不多见的。
带专业级LOCK模式的智能全模式四驱系统
前麦弗逊+后多连杆式独立悬架系统
Q：看得出来，你是真的找对“意中人”了。虽然品质很重要，但我买车首先还是看重外观。
A：应该不止你吧，任何人买车最初都是看外观，只是我还没提到而已，毕竟外观的好看与否是各有所爱的问题。既然我会买全新一代科雷傲，当然也说明它的外观设计很对我胃口。雷诺的车型在凡人眼中，本就是以造型出彩，这很法式。
在看展车时，我仔细打量一下全新一代科雷傲的外观，随时都能找到大写的“C”，从日间行车灯、全LED大灯、3D立体处理的侧车身，再到尾灯都能找到。这种增强辨识度的处理，再加上醒目的雷诺菱形LOGO挂车头正中央，就是要车跑在路上让人一眼认出，这很科雷傲。
Q：前期对全新一代科雷嘉的爱已经这么深，不知道你的用车过程中它有没让你失望？
A：失望？简直惊喜。在这辆车还没启动之前，它就给了我一个好印象，原因在于气味。不但没有各种化学品的味道，就连故意营造的香味也没有，而是纯净的空气味道。
据说全新一代科雷傲车内所使用的都是环保材质，而且它还搭载了可以过滤93%的PM2.5颗粒的空调系统，以及能够去除车内有害物质的离子发生器。这套“人体友好型”配置估计会得到很多消费者喜爱，特别是现在人们越来越关注空气质量。
离子发生器
除此之外， CarPlay车载手机互联系统也是深得我心，实在太方便了。在连接过一次之后，下次只要直接插数据线，系统就能自动识别连接，听歌之类的常规操作自不用多说，最好用是可以用导航软件看到实时路况，这才是车载互联生活嘛。
CarPlay车载手机互联系统
Q：好了好了，我还是比较期待它的驾乘感受有没得到你的预期？
A：我买的是2.5L四驱旗舰版，这款车型搭载的是2.5升自然吸气发动机，有着186马力和233牛米扭矩的动力数据，与之匹配的是模拟7速的CVT变速箱。
2.5升自然吸气发动机
模拟7速的CVT变速箱
这套自然吸气+CVT变速箱的组合给我留下的感觉还是挺颠覆的，和预想的平顺与和缓有点不太一样。刚踩下油门的时候，它的反应会非常敏感，这对于应对城市路况的驾驶来说还是有好处的。在速度逐渐上升之后，它又会回到理应有的输出平顺的状态。
而另一个让我很满意的当然就是全新一代科雷傲的底盘调教。在这个时候，雷诺又想起了它作为一个欧洲车型所应有的运动性了。全新一代科雷傲的底盘对于路面状况的反馈处理得直截了当，好处在于这让驾驶者的感受不会那么无聊，而且像我这种年轻的消费者，肯定是比较喜欢这种能够体现出驾驶乐趣的处理方式。
与底盘调教相对应的还有这辆车型的四驱系统。刚刚已经提到，全新一代科雷傲搭载的是带专业级LOCK模式的智能全模式四驱系统，它可将前后轮扭矩分配固定在50:50，不管我将车开去碎石山坡路、爬坡还是下山，全新一代科雷傲都能轻松从容地应付。而当我在城市通勤时，又能调至2WD、AUTO模式，此时不仅车辆的抓地力与平稳性得到保证，油耗也有不错的水平。刚柔并济，那感觉有点中国太极的韵味。
Q：真是听君一席话，胜购十台车……
A：买车终究是个人喜爱为主，所以我的这些心得其实真不值一提。不过话又说回来，如果是想买一台拥有欧系品质、欧系调校的紧凑型SUV，那全新一代科雷傲确实值得推荐，皆因在同级别中，像它一样同时具备性价比、空间、性能等多项优势于一身的车型，并不多见。所以各位年轻消费者，不妨像我一样，先将全新一代科雷傲列入考虑清单，之后再去慢慢发现它吸引你的地方。
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