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保时捷电动车量产,新名字挺好听的

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随着保时捷首款纯电动跑车计划在明年的量产,未来移动出行将与我们更近一步。值品牌 70 周年之际,保时捷公布旗下首款纯电动跑车的全新命名 —— Taycan, 车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马,灵感源自 1952 年启用的保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马。

 

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两台永久励磁同步电机的系统总功率超过 600 hp(440 kW),使这款保时捷纯电动概念车从静止加速至100 km/h 仅需不到 3.5 秒,而加速至 200 km/h 也只要不到 12 秒。除此之外,其连续的动力输出在电动汽车中亦无可匹敌:可以连续进行多次加速起步,且性能不会降低。在欧洲 NEDC 工况下,最大续航里程超过 500 公里。

 

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由于Taycan的电池组位于整车底部,为其提供了更低的重心,所以操控性能应该可以预见。保时捷Taycan还搭载800伏的充电系统,它15分钟就可以充到80%电量,可以跑上400km左右的里程,特斯拉半个小时80%充电量的速度已经够快比起,而且这个距离几乎上和传统统燃油车开去加油站的里程相当了。

 

 

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一些汽车媒体将Taycan称为“特斯拉杀手”,但是保时捷不倾向于这样的类比。保时捷电动车项目副总裁Stefan Weckbach近日向外媒表示,作为一款电动车,“Taycan必须先是保时捷,得有可重复和持久的性能,不能牺牲性能。”

 

 

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截至 2022 年,保时捷对电动化的投资将翻倍,包括插电式混合动力车型与纯电动车型。投资额将由原来的约 30 亿欧元增至超 60 亿欧元。

 

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在新增的 30 亿欧元中,约 5 亿欧元将用于 Taycan 及其衍生车型的研发;约 10 亿欧元将用于现有车型的电动及混动版本的研发;数亿欧元将用于工厂的扩建;约 7 亿欧元将用于发展新科技、充电基础设施及智能出行。

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/94143.html

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