不放过细分市场，别克凯越改头换面准备复出

2018-05-12 12:00  作者: alanlau

别克凯越这款车型2003年4月登陆中国、历经13年市场洗礼、累计销量达到268万台的销量，于2016年8月8日正式宣告停产，终结了它的时代。之后被誉为凯越的换代车型英朗开始接手。

一年半后，以凯越命名的车型在上汽通用手中又复活了！全新一代凯越以全新的面貌重出江湖，将基于上汽通用全新平台打造，采用更加年轻化的设计。上汽通用别克官方在日前已正式发布官图宣布凯越复产，有望年内上市。

凯越车型的“复活“意味着上汽通用别克品牌将再次拥有3款产品来竞争合资A级车市场。近几年，将车型细分市场再次细分已成为了车企的常用套路，现代伊兰特几代同堂就是一个很好的证明。

全新凯越完全抛弃了老款车的造型设计，变得更加年轻运动，整车的设计风格可以看出些许欧宝车型的影子。新车的外部长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位为入门紧凑型车。

新车前脸采用了与全新君威相似的飞翼式格栅和下部进气口设计。与此同时，多边形大灯组内部的饰条造型也增加了精致感，并配有L形日间行车灯。车尾部分，新车采用了比较简洁的设计手法，尾灯组样式与英朗稍有相似，后备厢盖上沿上翘的造型类似扰流板。

动力方面，全新凯越将会搭载型号为LJI的1.0T三缸机器或型号为LI5的1.3L发动机，二者最大功率分别为116马力和103马力，动系统匹配手动变速箱或CVT无级变速箱。在定位上，全新一代凯越会低于英朗，售价更亲民，指导价有望在10万元以内。