十八般武艺 详解纳智捷优6 SUV科技配置

2014-05-14 16:08  作者: 陈震宇    摄影: 陈震宇

DAS+（Driver Alert System）驾驶警示系统

       DAS+（Driver Alert System）驾驶警示系统包含FCW+ (Front Collision Warning System）前车防撞警示系统和PDS+ (Pedestrian Detection System)行人警示系统整合和LDWS+ 行车偏移侦测警示系统，三大子系统共用同一个探测镜头。

FCW+（Front Collision Warning System）前车防撞警示系统

      FCW+ 前车防撞警示系统与PDS+行人警示系统以60km/h为分水岭，时速超过60km/h，FCW+系统开启。反之，则开启。

      FCW+系统最大检测距离为100米，通过综合判别前方车距和两车之间的速度差，如果车辆与车速相同或相近的前方车辆，车距不大于0.7秒时，系统会发出一次蜂鸣音和仪表盘“DAS+”慢闪一次提醒驾驶者。

      当前方车辆突然减速、停车或是与本车相对速度差异很大时，系统会在车距2秒以上就发出10次蜂鸣音和“DAS+”指示灯快闪10次警示驾驶员立刻减速。

      当车速低于60km/h时，自动切换至PDS+（Pedestrian Detection System）行人警示系统，监测车辆前方身高80厘米以上的行人，根据车速和与行人的间距发出警告，警告方式和FCW+ 前方防撞警示系统的紧急提示类似，预警时间为2秒，警告音为连续10次蜂鸣音，仪表盘“PDS+”指示灯同时快闪10次。

LDWS+（Lane Departure Warning System）行车偏移侦测系统

      LDWS+ 行车偏移侦测警示系统，则属于人有我有的玩意了，原理就是通探测车辆前方两侧的车道线以及行车轨迹，判别车辆是否有偏离当前车道的趋势。如果车辆快速偏离当前车道且同侧转向灯没有开启，系统就会将其判定为不安全状态，蜂鸣器会发出三声警告音，提醒驾驶员。

THINK+ 车载信息系统

      用户直接点选中控台上方的iTouch+ 9英寸触控屏，便能操控THINK+系统了，该系统操控简化为“影音娱乐”、“电话通讯”、“行车安全”、“系统设置”、“hTC模式”五个模块。

      像以往的纳智捷车型一样，优6 SUV还能用手机连接系统，即可通过触控屏操作手机里的应用程序，共享手机功能和链接网络。目前THINK+的基础架构已经由之前的Windows改为安卓系统，相信是为了实现更丰富的软件拓展。不过由于合作关系，目前该系统只能支持与HTC手机的连线，略微遗憾。

      连接手机后，用户可以分享手机里的音频图片；联网的卫星导航变得更为准确，纳智捷还具有一个类似丰田G-BOOK的CAN BUS系统，除了可以监测实时车况，还能与客服中心24小时联机，实现路线规划和道路救援，这点对车主颇为实用。

总结:

      在纳智捷优6 SUV身上我们的确能看到许多驾驶大有裨益的装备，尽管技术含量不能说十分前瞻，但却真正做到了简单实用。而且对于车主来说，这些功能又恰恰是他们所需要的，而且诸如抬头显示和可升降喇叭，更给予了消费者“What a great car!”的第一印象。