资讯  >   阅读正文

再好的香蕉也有烂的那一天,长城哈弗H6销量疲软

  作者:     编辑:

640.webp

主力车型H6销量开始疲软

 

5月8日,长城汽车公布了4月份的销量数据。长城4月份售出新车81797台,同比增长了11.79%,但和3月份相比,环比下跌了7.31%。因此,长城在2018年前4个月 的销量总数达到了338420台,同比增长3.39%,其2018年的年销售目标是116万台,目前已经完成29.17%。

 

640.webp (1)

哈弗将推出F5,强调运动、年轻气质

 

占据主导的SUV产品线4月份共计售出68194台,虽然旗下绝大部分SUV车型的销售在4月出现了同比负增长的情况,但SUV车型的整体业务依旧实现了同比9.78%的增长,究其主要原因,销量依托于WEY品牌2款车型的大卖,哈弗H4和M6这两款车的销量也在拉升。

 

640.webp (2)

 

如果单看哈弗品牌,4月销量是55055台,同比下滑11.37%,环比3月份的销量,也出现了8.08%的跌幅。哈弗在4月份销量的下滑,归咎于全线哈弗车型的销量下滑,只有H9车型实现了正增长。哈弗旗下的销量担当辣子鸡-H6车型在4月共计售出了34014台,同比下跌6.47%,环比下跌11.32%。

 

640.webp (3)

北京车展上展出的WEY VV7定制车型

 

曾经月销过万的小型SUV车型H2也在出现下滑趋势,其4月份销量是7566台,同比下跌高达54.91,环比下跌27.72%,这意味着H2连续过弯的销售纪录被自己终结。今年3月份上市的H4车型,4月份售出5084台,环比增长255.77%,被长城视为销量新增长点。另一款M6车型,4月售出4041台,环比下滑6.78%,自去年上市以来,其单月销量曾一度破万,但进入2018年后,M6的销量逐渐回归平淡。其他车型,诸如H5、H7、H8等都出现了不同程度的下滑,4月销量都在1000台出头。H8则是199台,同比下滑达到64.59%,成为长城旗下卖的最臭的一款车型。

 

640.webp (4)

 

高端化的WEY品牌又如何呢?旗下2款车型VV5、VV7在4月合计销量达到了13139台,环比下跌7.01%,其中VV5的销量是6630台,环比下跌了6.54%;VV7销量是6509台,环比下跌7.49%。自去年4月上市以来,WEY品牌车型的销量就呈现出火箭级的上涨,VV5和VV7曾在去年年底创下双双破万的月销量表现,如今来看,两款车型的增速已经放缓,而就在前不久,网络上还爆出WEY车主出现轻微撞车事故,4S店维修报价3万的闹剧,随后网友戏称“WEY是真正的豪车”。

 

640.webp (5)

VV7是“挽救”长城的稻草

 

 

 

轿车销售方面,长城C30四月份售出641台,同比下跌47.76%,几乎可以无视了。皮卡风骏则依旧保持国内皮卡市场领头羊的地位,4月份风骏皮卡销量12962台,同比增长31.94%。众所周知,长城汽车致力于成为全球最成功的SUV制造商,旗下SUV产品的销量占据总销量的88.37%,在风云突变的中国市场,求变是生存法则,试想如果长城不率先提出打造WEY高端品牌,将旗下新车型和传统哈弗车系制造差异化,可能长城汽车今年的销量数字还没这么好看!

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/94687.html

发表评论

视频

图库

无需注册,直接登录

微博 QQ

打开微信"扫一扫",打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

css.php