7座SUV买家先别着急 Jeep弄了一台爆款的新车

2018-03-15 17:59  作者: alanlau

大指挥官GRAND COMMANDER，它是Jeep专门为中国市场打造的7座大型SUV，也是Jeep第一次为美国本土以外的单一地区专门去设计的一款新车，受宠若惊对吧？皆因国内的家庭结构和消费需求正在发生着深刻的变化，中产化、二胎化、老龄化都在步步逼近，一台“内在情面，外在体面，全场合适用”的车子，很自然就会成为车市中的抢手货。

 

 

到底大指挥官能否实现Jeep的设计初衷呢？下面我们在极度有限的时间里给大家拍了一个静态讲解视频（广式普通话，求轻虐）。

 

首席设计师郑之白先生跟我们分享，大指挥官的设计灵感来自当代大都会时尚建筑，这一点我不能同意更多，因为新车很成功地把Jeep经典的、硬朗方正的风格，用精致、时尚的手法充分展现。

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这是大指挥官最开始的设计草图，总体方向是要体现健硕的姿态，运用简介而精致的设计语言，细节刻画需要科技感等等。

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按照这个方向一共打造了5个方案进行比稿。

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最后选择的是下面这个方案。

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七格式进气格栅和横贯一体式前脸自然是Jeep的经典家族元素。

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从中网的造型就能看出设计师很用心去提高精致感和档次感，光是表面处理就用上了黑色钢琴烤漆、哑光、喷涂和镀铬四种方式。

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头灯也是设计师的得意之作，凹凸有致的表面很有立体感，为了提升质感，还特意把镀铬装饰安排在灯罩外面。

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值得一提的是，全系列大指挥官都标配LED大灯，无论近光还是远光。

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硬朗的梯形轮拱很自然也是Jeep的经典元素，很好地确立了整个侧身造型的基调。

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大指挥官的车长达到4873mm，轴距2800mm，视觉上整体尺寸跟汉兰达和锐界这两款热门车型比较一致。

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19英寸的轮毂跟这个体型非常般配，多辐式造型更突出商务感。

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车尾造型方正有力，既能突显Jeep的硬朗风格，也有利于车尾的乘坐和储物空间。

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尾灯全部使用LED光源，包括转向灯和倒车灯等等。

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内饰方面，大指挥官可能是最不“Jeep”的一台Jeep，很明显这是为了迎合国内消费者的喜好，横向环保式的布局时刻提醒驾驶者这是一台大车，然后细节方面则非常卖力去营造豪华感和档次感。

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8.4英寸中控屏幕在像素和触控反应方面已经跟我们平常用的平板电脑没有区别了，而我最喜欢的就是它支持苹果CarPlay和百度CarLife等等手机互联方式。

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双圆式仪表盘虽然布局比较传统，但中间的彩色液晶屏幕倒是惊喜不断，各种动画信息都加入了很多Jeep的经典元素在里面。

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除了常规的USB接口外，大指挥官还非常前瞻性地提供了TYPE-C接口。

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当然，大指挥官还有一个非常重要的任务，就是让车内7个座位全部都有VIP的待遇，通过下面的图片感受一下。

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首先在座椅面料上面大指挥官就不惜重本用上了Nappa和Ultrasuede麂皮双拼的方式，乘坐感非常舒适，而且就算是座椅背面也同样采用Nappa，保持全车一致的质感。

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第二排为3座布局，各种空调出风口、阅读灯、230V电源接口、12V电源接口、双USB/TYPE-C接口等等装备一应俱全。

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全车19个喇叭的Harman Kardon音响，同时配备ANC主动降噪功能。

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第三排座椅是大指挥官区别于其他同级竞品的重要之处，我的实际体验的确很不错，哪怕是身高180cm左右的成年乘客也能够正常乘坐，3-4个小时的长途旅行也完全可以接受。

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而且第三排的压抑感并不强烈，平直的车顶带来充裕的头部空间，两边侧窗面积足够大，再加上第三排椅背角度还可以大幅度调节，除了地板偏高这个SUV的先天不足之外，没有其他好挑剔的。

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而假如5人乘坐时把第三排座椅放倒之后，会得到一个超大的、平坦的置物空间，横向宽度特别充足，两个28英寸的行李箱都可以轻松横着并排摆放。

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最后是机械层面，也是大指挥官最有实力“碾压”对手的一方面，2.0T+9AT的动力总成，专业级全路况四驱技术，超强的车身刚性和周全主被动安全装备等等，都是同级里面最顶尖的机械水准。

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结语：

虽然这一次只是静态体验，但已经足够让我们充分感受Jeep大指挥官强大的产品力。随着它的加入，我们也几乎可以预见合资大型7座位SUV市场也即将由蓝海转往红海。