应对强敌丰田C-HR，新款本田缤智标配HONDA SENSING？

2018-02-01 17:28  作者: 慢慢灰    编辑：alanlau

没有一点惊喜，没有一丝意外，霸占日系车在华销量榜首多年的丰田，由于在小型SUV市场缺乏有力的竞争产品，导致其连续两年华丽丽地将榜首之位，拱手让于本田。而且，在2017年甚至连第二名也不要了，送给了日产一份大礼。

不过，本田与日产开心的日子应该不会太长。皆因，丰田在华的翻身之作——C-HR，已明确计划即将在2018年由广汽丰田负责国产上市，据说确切时间定在6月份。

面对丰田的强烈猛攻，好不容易当上在华日系之王的本田自然不会无动于衷。于前几天，本田就宣布其将于2月中旬，在日本本土推出中期改款的Vezel（缤智），以迎战在日本大卖，且即将在中国也大卖的丰田C-HR。

日本本土的缤智自2013年12月底上市至今，已有4年多之久。依据前些阵子整理的2017日本及全球车辆销售排行，本田缤智与其主要对手丰田C-HR成绩分别如下：

本田缤智全球销售：33.7万辆、日本：6.4万辆辆

丰田C-HR全球销售：26.39万辆、日本：11.7万辆

如果不是得益于在中国市场的销量强势，本田缤智的全球销量必定会低于丰田C-HR。毕竟在日本市场，缤智属于步入产品中后期的车型，与丰田C-HR等新车相比，本田缤智显然竞争力不足。

因此即使本田曾于2016年初针对缤智进行一些小强化，如导入HONDA SENSING安全超感以及RS运动化车型。但由于提振效果并不明显，所以本田决定对在日本上市4年的缤智进行中期改款以维持竞争力。

如今，本田正式预告缤智中期改款的日本发表时间，在官网中虽还未透露太多信息，不过本田HONDA SENSING安全超感的导入仍是主打的卖点，面对丰田C-HR的强势挑战，HONDA SENSING安全超感将列为全车系标配。

其整套系统包含：CMBS前方预防碰撞、油门误踩预防（含倒车）、行人警示预防回避、RDM道路偏移抑制系统、ACC主动定速巡航、LKAS车道维持辅助、交通号志辨识、PVS前车起步警示等驾驶辅助系统、远光灯自动切换。

在中期改款缤智的外观上，可以看到前大灯组采用矩阵式LED车灯，涵盖方向灯条与昼行灯条，另外水箱护罩饰条、保险杆造型都有着微整形。至于动力系统部分则尚未揭露，不过据猜测，中期改款的缤智将搭载1.5T涡轮增压发动机作为高阶动力，以替换现有的1.8L自然吸气动力。

参考杰德1.5T发动机动力的最大输出115kW(156PS)，峰值扭矩为203Nm。思域1.5T发动机动力的最大输出130kW(177PS)，峰值扭矩220Nm。无论最终采用哪一个选择，账面上都要比1.8L发动机来得更强力。

至于咱们国内市场方面，广汽本田目前还未有消息称缤智将何时跟进，一同进行改款升级导入HONDA SENSING安全超感等操作。不过，鉴于丰田C-HR未上市已先火的行情，为保住冠军之位，本田在小型SUV市场上可不容有失，所以在不久的时间内，缤智也必定会跟随日本本土的操作进行升级。