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混动是潮流,领克02没捂热,01PHEV版就出来了

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2018年6月28日,领克汽车在位于河北张家口的领克新工厂举办了领克2018春夏发布会。本次发布会上,领克02的售价正式公布并且上市。新车售价区间12.28~19.28万,共推出纯/耀/劲三个系列车型。同时领克首款新能源车型,领克01 PHEV也正式开启预售。

 

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领克02是领克旗下的第二款车型,新车定位于紧凑型SUV,基于与沃尔沃共同研发的CMA模块化平台打造。外观方面延续了领克的家族化前脸设计,采用分体式前灯组设计,加上多边形车头轮廓与横幅式格栅让该车极具辨识度。车身尺寸为4448*1890*1528mm,轴距为2702mm,虽然整体尺寸相比于领克01小了一圈,但得益于更大的车身宽度,领克02拥有比领克01更出色的车身姿态。

 

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内饰方面同样延续了领克01的设计,整体设计简洁,中控采用偏向驾驶员一侧设计。虽然内饰整体设计延续了领克01的风格,但领克02在车内人机交互系统等方面还是做了重大的升级,能给消费者带来更好的使用体验。除了语音交互、智能互联等娱乐系统以外,领克02还带有远程操控功能,对时下喜爱科技的消费者而言,将大大提升可玩性。

 

 

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动力方面,领克02将搭载2.0T与1.5T发动机,匹配7速双离合与6速手自一体变速箱,其中2.0T车型还提供四驱版本可供选择。1.5T动力版本采用高低不同功率调教的三缸发动机,最大功率分别为156匹马力和180匹马力,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。2.0T版本车型最大功率190匹马力,与之匹配的为6速手自一体变速箱(两驱车型)和7速湿式双离合变速箱(四驱车型)。

 

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从荷兰阿姆斯特丹全球首发,到张家口工厂的正式上市,领克02作为一款全球车型,积极与全球顶级供应商合作,力求打造一款出色的产品,如博格华纳、博世、ZKW、马牌、哈曼Infinity、麦格纳、康宁大猩猩、科大讯飞等均在其供应链体系内。

 

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领克02上市后,将直接面对丰田C-HR/奕泽、本田XR-V/缤智等强有力的竞争对手,这也是自主品牌车型首次直面合资品牌的竞争,这对自主品牌而言也是个不小的挑战。从目前领克02表现出来的产品力来看,相信上市后能有不小的惊喜。

 

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领克01 PHEV预售价24~27万。新车外观与普通版本基本保持一致,仅在一些细节处做了调整,例如侧面的充电口以及PHEV的标识。动力系统方面将由1.5T发动机与电动机组共同组成,电池为镍钴锰三元锂离子电池。纯电模式下可实现51公里的续航里程。

 

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除了春夏发布会之外,本次张家口之行领克又再度将新工厂向公众开放。领克张家口工厂是继宁波工厂之后,第二个按照沃尔沃全球质量标准建设和管理的工厂。共产包含了冲压、焊装、涂装、总装四大车间。目前将用于领克02的生产,据悉之后发布的领克03也将在该工厂生产。领克张家口工厂预计年产能20万辆,正式运转后也将有助于领克产能的扩展。

 

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工厂开放,一直是各大厂家较为敏感的点。而领克能以开放的姿态将工厂面对公众,这无疑也在释放出一种自信的信号,这同样是自主品牌发展的一大进步。对此我们啊车网也会持续更新对该工厂的详细报道,大家可以关注啊车网的后续报道。

 

 

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/97550.html

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