上半年SUV销量前十名出炉 哈弗H6卫冕冠军 神车途观就…
作者: alanlau
近日，乘联会公布了今年上半年SUV的销售数据，销量前十的车型大部分都是老面孔，但一些以往SUV榜单中的强势车型如今却不见了踪影。长安CS75、哈弗H2等各自品牌的明星车型已经掉出了榜单之外，销量下滑严重。
表格中可以看到，上半年哈弗H6和途观分别是是自主SUV与合资SUV车型的销量冠军，对于长期霸榜的这两款车型，其实大家都非常熟悉。
哈弗H6
6月销量：25216辆、1-6月销量：214088辆
长期领跑SUV市场的哈弗H6又双叒叕一次将所有对手甩在了身后。今年上半年，哈弗H6销量达21.4万台，比去年同期下降了4.2%，但这丝毫不影响它成为上半年SUV销量冠军，对于这款神车，除了“唯一指定冠军”，我实在想不出什么词来形容它。虽然销量惊人，但和途观一样，哈弗H6冗长的产品线有24款车型在售，并分为蓝标、红标，车型数量是其他SUV的3-4倍。
虽然哈弗H6以绝对优势获得半年销量冠军宝座，但相比去年同期销量还是下滑了4.2%。在经历2月份销量差点跌穿3万台的“危机”之后，哈弗H6启动了官降等促销手段，效果自然非常明显，3月份的销量反弹就是最好的证明。在接下来的购车淡季，预计哈弗会针对H6推出更多优惠政策来巩固其销量，想入手的朋友不妨多多关注。
途观
6月销量：18346辆、1-6月销量：138600辆
途观和途观L两款车的销量是合并计算的，因此总销量成绩也还过得去。虽然途观L凭借着硬朗的外型和出色的后排空间，吸引了大部分重视车辆空间的消费者。不过能够在众多的自主SUV杀出来，说明其实力还是很不错的。凭借着硬朗的外型和出色的后排空间，以及大众品牌极高的的认可度，途观吸引了大批的消费者，同时也成为合资SUV中的冠军。
老途观的产品竞争力毋庸置疑，毕竟是当年SUV车型的“加价王”，虽然现在看来外观、内饰都比较老气，但消费者还是架不住其巨大优惠后的性价比。
至于途观L，在今年1月份起取消1.8T车型全系装配2.0T发动机后销量有一定下滑，因此最近有消息透露搭载1.4T发动机的途观L即将上市，相信届时会对它的销量增长产生一定的作用。新老双车战略下途观的销量数据非常抢眼，不过数据虽然好看隐藏的危机也不小，尤其是从3月开始，销量方面已经连续3个月下滑，6月份的销量甚至跌破2万辆，同比去年暴跌了34.5%。
在6月的榜单中，前三名是哈弗H6、博越、宝骏510，而途观由上个月的第二名跌至第五名。随着各大厂商推出SUV，竞争越来越激烈，途观竞争力略显乏力。
哈弗H6虽排名第一，但同比下跌25.3%，可能因为其一、哈弗H6到了其销量的瓶颈期，且其竞争力下降；其二、WEY的推出，长城汽车的资源都重点向这个新品牌倾斜，客观上也造成了H6的下滑；其三、长城自家上市的H4、M6等车型也和哈弗H6形成了竞争关系。
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