Tuatara：大刀向布加迪头上砍去！

2018-08-31 12:34  作者: alanlau

谈到Hypercar，想必车迷们心中都会有各种画面浮现，但是Hypercar的数量与种类其实也不多，我想大家共有的记忆里，应该不难存在着SSC North America（前身为Shelby SuperCars）这家专注于打造Hypercar的车厂，那么早在2006年发表，极速高达412.28km/h的SSC AERO，那么自2013年停产后，想必世人都已等待它的接班人许久。

终于就在上周末的美国圆石滩展览会，SSC亮相了AERO的继承者：SSC Tuatara！早在七年前，SSC即推出Tuatara的概念车，由SSC North America与Nelson Racing Engines合作设计生产，时至今日已准备踏入生产阶段，官方表示Tuatara全球仅生产100辆，目前已开放接收订单。

延续缔造Hypercar的精神，Tuatara搭载了一具5.9升的双涡轮V8引擎，单单引擎的重量为194公斤，转速红线为8,800rpm，压缩比则是8.8：1，每缸配置两支喷油嘴并且配有两组水冷式中冷器。SSC表示，在使用一般美国91无铅汽油(台湾RON标准的95无铅汽油)之下，能够输出1,350匹马力；若是使用E85酒精汽油，动力则能够达到1,750匹马力，动力数据相当惊人。为了承受如此巨大的输出，变速箱为7速序列式手排，强化的机械结构也确保了变速箱的耐用性与强度。

Tuatara使用了全碳纤维单体座舱，全车尺寸4,430mm(长)x1,991mm(宽)x1,092mm(高)，轴距则为2,672mm，轻量化的架构让此车不含油水及驾驶的干重仅有1,247公斤。为了达到极致轻量化，Tuatara标配的20吋轮圈也是以碳纤维制成，并且预定配置规格为前245/35、后345/25的Michelin Pilot Sport Cup专属性能胎。

虽然最大动力可以说是目前量产车款之最，但是为了达成300 mph (483 km/h)的目标极速，SSC透过最佳化空气力学，让Tuatara的风阻系数达到仅有0.279 cd的程度。相较于Bugatti Chiron的0.36 cd、Koenigsegg Agera RS的0.33 cd以及Hennessey Venom F5的0.33 cd来说，确实是低了不少，也展现出SSC争夺极速之王地位的野心。

除了上述SSC所释出数据，如果能击败Koenigsegg Agera RS的话，也许Tuatara将有可能成为有史以来最速的合法公路车。西尔贝超跑SSC公司创始人Jerod Shelby说，制造SSC Tuatara超跑是他一生的梦想。据了解，在全球已有客户为Tuatara下了订单，该车零售价约为130万美元。